Развитие предприятий машиностроительного комплекса на основе оптимизации внутрифирменных проектов

• Автор: Бушева, Ирина Евгеньевна
• Шифр специальности: 08.00.05
• Научная степень: Кандидатская
• Год защиты: 2007
• Место защиты: Москва
• Количество страниц: 181 с.

Глава 1. НАУЧНО-ТЕОРЕТИЧЕСКИЕ ОСНОВЫ РАЗВИТИЯ ПРЕДПРИЯТИЙ МАШИНОСТРОИТЕЛЬНОГО КОМПЛЕКСА
1.1. Развитие предприятия как сложной социально-экономической системы
1.2. Современное состояние и перспективы развития предприятий машиностроительного комплекса Выводы по главе
Глава 2. МЕТОДИЧЕСКИЙ БАЗИС ВНУТРИФИРМЕННОГО РАЗВИТИЯ ПРЕДПРИЯТИЙ МАШИНОСТРОИТЕЛЬНОГО КОМПЛЕКСА
2.1. Стратегии и модели внутрифирменного развития предприятий
2.2. Критерии внутрифирменного развития предприятий машиностроительного комплекса Выводы по главе
Глава 3. ОПТИМИЗАЦИЯ ВНУТРИФИРМЕННЫХ
ПРОЕКТОВ - ОСНОВА
ВНУТРИФИРМЕННОГО РАЗВИТИЯ
ПРЕДПРИЯТИЙ МАШИНОСТРОИТЕЛЬНОГО КОМПЛЕКСА
3.1. “Портфельные” модели оптимизации внутрифирменных проектов развития предприятий
3.2. Практическая апробация моделей оптимизации внутрифирменных проектов развития для предприятий машиностроительного комплекса Выводы по главе
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
БИБЛИОГРАФИЧЕСКИЙ СПИСОК ПРИЛОЖЕНИЯ

XXI в. с первых своих дней свидетельствует о новых качественных изменениях во всех сферах мирового развития - экономике, политике, социальных процессах, демографии, геосоциальных и геоэкономических процессах. Достаточно устойчивые и стабильные в недалеком прошлом, они вовлекают все страны в водоворот непрерывных преобразований и изменений. Все более очевидным становится, что государства, которые, прежде всего, в экономическом плане эффективно используют имеющиеся у них объективные факторы, такие как геостратегическое положение, достижения науки и техники, передовые технологии, технологическая база, кадровый и научный потенциалы, природные ресурсы, потенциал управления, решительно уходят вперед в своем развитии, формируя высокое качество жизни своих граждан, новую систему внутренних экономических, политических и международных отношений. Для преодоления имеющего место технологического отрыва от экономически развитых стран и обеспечения себе достойного места среди них Россия должна осуществить переход на интенсивный путь развития, связанный, прежде всего, с производством конкурентоспособных на мировом рынке товаров. В этой связи с особой остротой встает научная задача развития предприятий машиностроительного комплекса на основе оптимизации внутрифирменных проектов.
Актуальность темы научного исследования обусловлена рядом обстоятельств.
Во-первых, современными мировыми тенденциями развития предприятий машиностроительного комплекса. В экономически развитых странах машиностроению принадлежит ведущая роль, поскольку в нем материализуются основные достижения технологического прогресса и производится продукция с высокой долей добавленной стоимости. Так, в

настоящее время в ведущих странах мира на его долю приходи от 35% до 50% общего промышленного производства, что обеспечивает им возможность обновлять производственное оборудование в большинстве отраслей каждые 7-10 лет, совершая при этом очередной рывок в своем технологическом развитии. В России этот показатель даже в относительных величинах в 1,5 - 2 раза ниже, что и является основной причиной постепенного отставания предприятий нашей промышленности по техническому уровню от развитых стран. Необходимость ликвидации данной диспропорции и доведения доли машиностроительной продукции до уровня передовых экономических держав настоятельно требуют ускоренного развития предприятий машиностроительного комплекса, которое может быть осуществлено за счет оптимизации внутрифирменных проектов.
Во-вторых, ролью и местом машиностроительного производства в обеспечении высоких темпов развития отечественной экономики. Анализ показывает, что в последние годы в Российской Федерации наблюдаются относительно высокие, хотя и имеющие тенденцию к замедлению, темпы экономического роста. Так, если в 2002, 2003 и 2004 гг. валовый внутренний продукт ВВП России ежегодно увеличивался на 4,7%», 7,3%» и 7,1%» соответственно, то в 2005 г. его рост составил 6,4%>. Объем продукции промышленности увеличился за 2004 год к предыдущему году на 6,1% (в 2003 году на 7%»). Замедление темпов экономического роста происходило на фоне исключительно благоприятной мировой конъюнктуры, прежде всего на нефть, газ и металлы (по оценке Минэкономразвития, на этот фактор приходится чуть более половины экономического роста). В этой связи роль предприятий машиностроительного комплекса весьма велика, поскольку они дают наибольший прирост промышленного производства среди всех отраслей промышленности и, соответственно, вносят весомый вклад в формирование отечественного ВВП (см. приложение 1).

для национального производства с учетом предстоящего вступления России во Всемирную торговую организацию (ВТО) будет крайне затруднительно. Под угрозой окажутся даже ныне существующие машиностроительные предприятия. Тем не менее, эту противоречивую задачу придется решать, причем исходя из необходимости развития отечественного производства машин и оборудования.
Одной из центральных проблем является налаживание производства высокотехнологичной продукции. Дальнейшее укрепление экономического потенциала России и ее вхождение на равных в группу экономически развитых стран возможно лишь на базе развитых электронной промышленности, микроэлектроники, приборостроения и других отраслей, производящих наукоемкую продукцию, причем не только для оборонных отраслей и космонавтики, но и для производства гражданской продукции промышленного и бытового назначения. Производство оборонной продукции носит, как правило, серийный и мелкосерийный характер и не позволяет снизить издержки до уровня возможного при массовом производстве для гражданских целей. В настоящее время микроэлектронная промышленность США достигла объемов 350 млрд. долл., из них военные заказы составляют около 1%.
Одна из бед отечественной микроэлектроники (да и вообще всего машиностроительного комплекса) была именно в историческом отсутствии обратной связи с массовым потребителем и концентрации в основном на гособоронзаказе. После распада СССР, фактического исчезновения военного бюджета и либерализации экономики отрасль оказалась лишенной традиционных каналов сбыта, что в условиях ее хронического недофинансирования привело к весьма серьезным последствиям негативного плана. Сегодня в отечественной микроэлектронике, по оценкам отраслевых