Развитие логистических услуг в современной экономической системе

• Автор: Лисогор, Марина Михайловна
• Шифр специальности: 08.00.05
• Научная степень: Кандидатская
• Год защиты: 2006
• Место защиты: Москва
• Количество страниц: 143 с. : ил.

ГЛАВА 1 .ЛОГИСТИЧЕСКИЕ УСЛУГИ КАК ОБЪЕКТ ИССЛЕДОВАНИЯ

1.1 .Логистическая деятельность как источник

услуг

1.2.Сущность логистических услуг и их место

в системе менеджмента

1.3. Состояние развития рынка логистических

услуг

ГЛАВА 2. МЕХАНИЗМЫ РАЗВИТИЯ ЛОГИСТИЧЕСКИХ УСЛУГ В СИСТЕМЕ МЕНЕДЖМЕНТА ОРГАНИЗАЦИИ

2.1.Формирование логистического подхода к системе

создания стоимости

2.2. Инновационные технологии логистического сервиса компании

2.3.Создание логистических центров, специализирующихся
на услугах
2.4. Адаптация зарубежного опыта логистияеских услуг
к российским условиям
ВЫВОДЫ
СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ
Актуальность темы исследования определяется тем, что развитие логистических услуг в системе менеджмента организации позволяет существенно сократить затраты на производство и реализацию товаров, способствует снижению цены изделий и повышению комфортности обслуживания клиентов. В условиях конкурентного рынка, фирмы все больше ориентируются не только на удовлетворение количественных запросов потребителей, но и на спрос, формирующийся при сочетании качества, цены товара и сопутствующего сервиса, среди разновидностей которого логистические услуги играют важнейшую роль. Они дают возможность снижать издержки за счет применения концепции и принципов логистики в практике деятельности организаций. Успех в современном бизнесе зависит не только от результатов собственной деятельности организации, но и от партнеров - поставщиков, дилеров, дистрибьюторов, перевозчиков, экспедиторов. Необходимость выстраивания рациональных взаимосвязей между ними для достижения конкурентных целей обусловливает использование логистической деятельности и вытекающих из нее логистических услуг.
Вместе с тем, современное состояние логистики и присущих ей логистических услуг в нашей стране характеризуется рядом противоречивых тенденций. С одной стороны, на фоне экномического роста, увеличения количества перемещаемых товаров очевиден значительный интереса к логистики как со стороны фирм, так и государственных органов власти. С другой -существует недостаточное восприятие логистических услуг. Как важнейшего инструмента менеджмента организации со стороны субъектов хозяйствования из — за того, что многие руководители
компаний и чиновники различного уровня смутно представляют себе потенциальные возможности улучшения бизнеса за счет развития логистических услуг. Это вызвано и тем, что ее хватает дипломированных логистических менеджеров, явно недостаточна роль средств массовой информации в популяризации логистики.
Развитие логистических услуг в России сдерживается также: нерациональной системой распределения товаров (отсутствие продуманной стратегии развития систем распределения в промышленности и торговле, недостаток организованных товарных рынков на уровне крупного и среднего опта); слабым уровнем современных электронных коммуникаций, сетей, систем связи и телекоммуникаций; отсталой инфраструктурой транспорта, прежде всего в области автомобильных дорог; недостаточным количеством грузовых терминалов, и низким их технико-технологическим уровнем; низким уровнем развития производственно-технической базы складского хозяйства; и слабым уровнем их механизации; недостаточным развитием промышленности по производству современной тары и упаковки. Достаточно серьезной проблемой является подготовка кадров в области логистики, поскольку в системе хозяйствования отсутствует логистическое мышление в деятельности значительной части менеджеров высшего и среднего уровня и персонала предприятий. Не получили должного распространения нновационные технологии логистического менеджмента.
Однако мировая практика показывает, что обеспечение масштабной логистической деятельности как предпринимательских структур, так и федеральных органов управления, обеспечивает существенное снижение уровня издержек в масштабах государства. Она служит интересам потребителей и является реальным шагом в

существенными потерями на рынке. Уровень обслуживания потребителей определяется эффективностью логистики, слагаемые которой следующие: срок поставки — промежуток между датами выдачи и выполнения заказа. Выигрывает на рынке производитель, обеспечивающий меньший срок поставки; обязательность (точность) поставки - оценка верности поставщика согласованным срокам. Она является мерой надежности и доверия, которые клиент проявляет к изготовителю продукции; готовность к поставке - согласованность и подтверждение срока выполнения заказа поставщиком в соответствии с пожеланиями клиента; качество поставок -характеристика доли заказов, выполненных в соответствии с заказом (спецификацией) клиента; информационная готовность - готовность предприятия выдать всю запрашиваемую покупателем информацию относительно поставляемой ему продукции; гибкость - готовность предприятия выполнить вносимые клиентом изменения в ранее оформленный заказ.
Уровень обслуживания можно оценивать также и с помощью специального показателя, сопоставляя время на выполнение фактически оказываемых в процессе поставки логистических услуг со временем, которое необходимо было бы затратить в случае оказания всего комплекса возможных услуг в процессе той же поставки.
Существует некий целесообразный уровень обслуживания, определяемый относительно издержек, связанных с ним. Существенным показателем сервиса является уровень обслуживания. Начиная от 70% и выше, затраты сервиса растут экспоненциально в зависимости от уровня обслуживания, а при уровне обслуживания 90% и выше сервис становится невыгодным. Специалисты подсчитали, что при повышении уровня обслуживания