Повышение эффективности грузовых услуг автомобильного транспорта : на примере Нижегородской области

• Автор: Чемоданова, Юлия Владимировна
• Шифр специальности: 08.00.05
• Научная степень: Кандидатская
• Год защиты: 2006
• Место защиты: Нижний Новгород
• Количество страниц: 171 с. : ил.

ГЛАВА 1. СОВРЕМЕННОЕ СОСТОЯНИЕ РЫНКА ГРУЗОВЫХ

АВТОТРАНСПОРТНЫХ УСЛУГ

1.1. Содержание и особенности грузовых автотранспортных услуг

1.2. Современное состояние и факторы, влияющие на

развитие рынка грузовых автотранспортных услуг в России

1.3. Проблемы развития рынка грузовых автотранспортных

услуг в России

ГЛАВА 2. АНАЛИЗ И НАПРАВЛЕНИЯ СОВЕРШЕНСТВОВАНИЯ НАУЧНО-МЕТОДИЧЕСКИХ ПОДХОДОВ ПРИНЯТИЯ УПРАВЛЕНЧЕСКИХ РЕШЕНИЙ В ПРОЦЕССЕ ОКАЗАНИЯ ГРУЗОВЫХ АВТОТРАНСПОРТНЫХ УСЛУГ
2.1. Методы, приемы и инструменты экономического обоснования решений в сфере управления грузовыми

автотранспортными услугами

2.2. Экономические индикаторы предприятий, оказывающих грузовые услуги автомобильным транспортом
2.3. Оценка влияния факторов внешней и внутренней среды на принятие решений в процессе осуществления грузовых автотранспортных услуг
ГЛАВА 3. СОВЕРШЕНСТВОВАНИЕ УПРАВЛЕНИЯ ГРУЗОВЫМИ АВТОТРАНСПОРТНЫМИ УСЛУГАМИ
3.1. Экономическое обоснование инвестиционных решений
в процессе оказания грузовых автотранспортных услуг
3.2. Принятие тактических решений в сфере оказания
грузовых автотранспортных услуг
3.3. Методика управления задолженностью потребителей грузовых автотранспортных услуг с учетом риска ее просрочки
или невозврата
ВЫВОДЫ И ПРЕДЛОЖЕНИЯ
БИБЛИОГРАФИЧЕСКИЙ СПИСОК
ПРИЛОЖЕНИЯ
Актуальность темы исследования. Грузовые услуги многотоннажного автомобильного транспорта - специфический товар рынка, обладающий общими рыночными характеристиками, отличительными чертами автотранспортных услуг и спецификой услуг транспорта.
За последние 15 лет произошел резкий спад объемов производства грузовых услуг автомобильным транспортом в 3,8 раза, рост цен на услуги грузового транспорта в 3,5 раза, сокращение числа крупных исполнителей услуг в 2,9 раза при опережающем темпе роста числа исполнителей услуг, относящихся к сфере малого бизнеса. Для парка грузовых автомобилей России характерны: высокий срок эксплуатации (73 % многотоннажных автомобилей имеют срок службы более 10 лет) и несовершенная структура (70 % составляют машины средней грузоподъемности). Российский автопром не производит большегрузные автомобили, отвечающие требованиям потребителей и евростандартам по экологии и затратоемкости. Обновление парка грузовых автомобилей в России идет в основном за счет импорта подержанных грузовых автомобилей, основную часть которых составляют автомобили грузоподъемностью 20 тонн. Проблемы в области рынка грузовых автотранспортных услуг связаны не только с необходимостью реконструкции, но и с разработкой новых подходов к принятию инвестиционных, ценовых решений, а также решений в области управления задолженностью потребителей.
Новые условия хозяйствования предопределяют актуальность разработки новых методологических подходов, направленных на повышение эффективности оказания грузовых услуг многотоннажными автомобилями импортного производства.
Разработанность темы исследования. Отраслевая специфика управления процессом оказания грузовых транспортных услуг, в том числе автотранспортных услуг, отражена в научных трудах В.Л. Афанасьева, Л.А. Бронштейна, Д.П. Великанова, И.А. Верховского, М.С. Ходоша, А.П. Анисимова, С.Л
лованенко, A.B. Вельможина, С.М. Аболонина, М.П. Улицкого, Н.Ф. Билибиной, Л.Б. Миротина, А.Э. Горева и других. В то же время большинство российских авторов рассматривают в своих работах проблемы управления пассажирскими и транспортно-экспедиционными услугами, практически не уделяя внимания особенностям оказания услуг многотоннажными грузовыми автомобилями импортного производства. Этим обстоятельством обусловлен выбор темы диссертационного исследования.
Принципиальные положения, связанные с управлением процессом оказания автотранспортных услуг, изложены зарубежными специалистами, такими как М. Хаммера, Дж. Чампи, Д. Хана'и др. Работы зарубежных авторов хотя и представляют интерес для изучения, не учитывают специфики российской экономики, особенности нормативно-правовой и информационной базы принятия управленческих решений, особенности управления грузовыми автотранспортными услугами в России.
Целью диссертационной работы является разработка методов и инструментов, повышающих эффективность управления грузовыми автотранспортными услугами.
Задачи исследования. В соответствии с целью настоящей работы поставлены следующие задачи:
- выявить особенности грузовых услуг автомобильного транспорта;
- провести классификацию грузовых автотранспортных услуг;
- изучить и систематизировать проблемы развития рынка грузовых автотранспортных услуг;
- провести классификацию ценовых решений, принимаемых в процессе управления грузовыми автотранспортными услугами;
- разработать методику управления задолженностью потребителей грузовых услуг автомобильного транспорта.
Предметом исследования явилась совокупность экономических и организационных отношений, возникающих в процессе оказания грузовых автотранспортных услуг.

Комплексное решение обозначенных проблем позволит обеспечить формирование и дальнейшее развитие цивилизованного рынка грузовых автотранспортных услуг. В современных условиях к числу основных целей и задач успешного функционирования рынка грузовых автотранспортных услуг можно отнести обеспечение высокой рентабельности, конкурентоспособности и инвестиционной привлекательности этого сектора экономики. Эффективность общей системы управления сферой грузовых автотранспортных услуг и принимаемых решений для реализации этой цели зависит от множества факторов, но в большей степени от эффективности управления процессом оказания услуг. Все перечисленное доказывает необходимость теоретической разработки принципов совершенствования эффективного управления грузовыми автотранспортными услугами на основе принятия экономически обоснованных управленческих решений.