Разработка организационно-экономического механизма реструктуризации промышленных предприятий на основе производственных и реорганизационных аллокаций

• Автор: Размахова, Анна Викторовна
• Шифр специальности: 08.00.05
• Научная степень: Кандидатская
• Год защиты: 2009
• Место защиты: Москва
• Количество страниц: 186 с. : ил.

СОДЕРЖАНИЕ

ВВЕДЕНИЕ
ГЛАВА 1. РЕСТРУКТУРИЗАЦИЯ ПРОМЫШЛЕННЫХ ПРЕДПРИЯТИЙ НА ОСНОВЕ АЛЛОКАЦИОННЫХ МЕРОПРИЯТИЙ И ЗАДАЧИ ПОВЫШЕНИЯ ЕЕ ЭФФЕКТИВНОСТИ
1.1. Основные направления и особенности реструктуризации промышленных предприятий в современных условиях
1.2. Современное состояние и анализ результатов реструктуризации промышленных предприятий
1.3. Классификация аллокационных мероприятий и их роль в реструктуризации неплатежеспособных предприятий
1.4. Основные элементы организационно-экономического механизма реструктуризации неплатежеспособных предприятий
ГЛАВА 2. РАЗРАБОТКА ОРГАНИЗАЦИОННО-ЭКОНОМИЧЕСКОГО МЕХАНИЗМА РЕСТРУКТУРИЗАЦИИ НЕПЛАТЕЖЕСПОСОБНЫХ ПРЕДПРИЯТИЙ ПРОМЫШЛЕННОСТИ
2.1. Разработка алгоритма выбора аллокационных мероприятий при реструктуризации неплатежеспособного предприятия

2.2. Проектирование информационно-логической и математической модели реструктуризации промышленных предприятий на основе производственных аллокаций
2.3. Выбор критериев и информационно-логическое моделирование
реструктуризации на основе реорганизационных аллокаций

ГЛАВА 3. ПРАКТИЧЕСКИЕ АСПЕКТЫ РЕСТРУКТУРИЗАЦИИ ПРОМЫШЛЕННЫХ ПРЕДПРИЯТИЙ НА ОСНОВЕ РАЗРАБОТАННОГО ОРГАНИЗАЦИОННО-ЭКОНОМИЧЕСКОГО МЕХАНИЗМА
3.1. Система целей, критериев и ограничений в оценке эффективности реструктуризации промышленных предприятий
3.2. Правовые аспекты управления промышленными предприятиями
в условиях реструктуризации
3.3. Обобщение опыта применения разработанного организационноэкономического механизма реструктуризации промышленных предприятий (на примере Представительства НП «Союз менеджеров и антикризисных управляющих» в Калужской и Брянской областях)
ВЫВОДЫ
СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ

ВВЕДЕНИЕ
Актуальность проблемы. Особое значение в современных условиях финансового кризиса приобретает необходимость разработки организационноэкономического механизма реструктуризации неплатежеспособных предприятий на основе производственных и реорганизационных аллокаций, сущность и условия осуществления которых определены законодательством о банкротстве предприятий. Под аллокационными мероприятиями понимаются мероприятия по перераспределению всех ресурсов неплатежеспособного предприятия для обеспечения эффективного их использования и достижения поставленных целей -восстановления платежеспособности предприятия, сохранения бизнеса в новой организационно-правовой форме или эффективной ликвидации предприятия (бизнеса).
Это связано в первую очередь с недостаточной результативностью осуществления процедур банкротства промышленных предприятий, в том числе по причине отсутствия эффективного организационно-экономического механизма реструктуризации неплатежеспособных предприятий. Если оценивать результативность и эффективность аллокаций, направленных на вывод предприятия из кризисного состояния в ходе процедур несостоятельности (банкротства), то следует отметить, что наблюдается постоянное снижение доли предприятий, вышедших из процедуры внешнего управления в связи с восстановлением платежеспособности. Эффективность проведения процедур конкурсного производства, по данным статистики, также неудовлетворительна.
Во-вторых, реструктуризация неплатежеспособных предприятий, реализуемая на основе производственных или реорганизационных аллокаций, характеризуется рядом специфических особенностей, определенных ФЗ «О несостоятельности (банкротстве)» № 127 . Действующее законодательство о банкротстве не закрепляет возможные формы реструктуризации неплатежеспособного предприятия, и в научно-методической литературе формам реструктуризации предприятия, разработке организационно-методических и экономических основ реструктуризации в процедурах банкротства должного внимания не уделялось.

Рентабельные активы были переданы новой компании, созданной специально для этих целей группой, состоящей из 16 крупных итальянских инвесторов, которые вложили 1 млрд евро в развитие авиакомпании. Убыточные же активы были постепенно ликвидированы через процедуру банкротства. После разделения активов убыточную компанию возглавил Аугусто Фантоцци, а главой прибыльной компании стал Роберто Коланинно, председатель совета директоров компании-производителя мотоциклов Piaggio. После реструктуризации Air One SpA, заняла 55%-ную долю на рынке внутренних авиаперевозок[105].
Правительство Франции объявило о продаже 11% акций Renault SA, второй по величине автомобилестроительной компании страны, примерно за $1,3 млрд., в результате чего его доля в капитале компании сократилась до 27%. В заявлении говорится, что было продано около 30 млн. акций Renault по цене 51,80 евро ($45,61) за акцию. Ранее доля правительства составляла 37,8%. Renault, со своей стороны, заявила, что в октябре 2001 года правительство страны приняло решение сократить свою долю в капитале компании до 25% после укрепления ее альянса с японской Nissan, 44,4% акций которой она сейчас владеет. Представители министерства финансов отметили, что правительство воспользовалось благоприятной рыночной конъюнктурой для проведения в жизнь плана по сокращению своей доли в Renault. Они также сказали, что дальнейшая продажа акций Renault пока не планируется. Курс акций Renault на Парижской фондовой бирже сократился на 6,3% и составил 51,55 евро ($45,39). С начала 2002 года стоимость акций компании выросла на 27%, однако по сравнению с аналогичным периодом прошлого года их стоимость снизилась на 4,8%[102].
Проанализировав ситуацию в Европе можно сделать вывод, что в большей степени пострадали предприятия, специализирующиеся в сферах авто- и авиапромышленности.
В отличие от Европы и США, где в основном в процедурах банкротства присутствует реструктуризация предприятий на основе применения реорганизационных аллокаций (использования метода замещения активов), Россия практически его не использует, что подтверждается официальными данными газеты «Коммерсант».