Регулирование процессов структурообразования и свойств дорожных битумов добавками дивинил-стирольных термоэластопластов

• Автор: Гохман, Леонид Моисеевич
• Шифр специальности: 05.00.00
• Научная степень: Кандидатская
• Год защиты: 1974
• Место защиты: Москва
• Количество страниц: 277 с.

ОГЛАВЛЕНИЕ

Введение

ГЛАВА I. ЦЕЛЬ И ЗАДАЧИ ИССЛЕДОВАНИЯ. СОСТОЯНИЕ ВОПРОСА

§ I. Цель работы и задачи исследований

§ 2. Применяемые полимерные добавки, свойства полимерно-битумных композиций и опыт их применения

§ 3. Представления о структуре полимерно-битумных КОМПОЗИЦИЙ гн

§ 4. Выбор класса полимера

§ 5. Выбор технологического способа приготовления полимернобитумной КОМПОЗИЦИИ

ГЛАВА 2. МАТЕРИАЛЫ,ПРИМЕНЯЕМЫЕ ДЛЯ ИССЛЕДОВАНИЯ, И МЕТОДЫ ИССЛЕДОВАНИЯ

§ I. Химический состав и стандартные свойства битумов

§ 2. Физико-механические свойства и структура дивинилстироль- ■
ных термоэластопластов (ДСТ)
§ 3. Гранулометрические составы асфальтобетонной смеси и исходных минеральных материалов
§ 4. Приборы и методы для оценки свойств, методика приготовления образцов
а) Испытания в условиях простого сдвига
б) Испытания в условиях изгиба
в) Определение акустических характеристик асфальтобетона №
г) Испытания в условиях чистого сдвига
д) Определение уллотняемости асфальтобетонных смесей
ГЛАВА 3. СТРУКТУР00БРА30ВАНИЕ В БИТУМАХ ПРИ ВВЕДЕНИИ ДСТ ,
§ 1« Исследование реологических свойств ПЕВ в статическом режиме деформирования
§ 2. Исследование влияния концентрации ДСТ на реологические
свойства ПЕВ
§ 3. Представление о структуре ПБВ в зависимости от типа исходного битума
Выводы

ГЛАВА 4. СТРУКТУРНО-МЕХАНИЧЕСКИЕ СВОЙСТВА ПОЛИМЕРНО-БИТУМНОГО ВЯЖУЩЕГО
§ I. Исследование реологических свойств ПБВ при динамическом режиме нагружения в диапазоне эксплуатационных температур.... /95 § 2. Исследование гиксотропных свойств ПБВ в зависимости
от структурного типа исходного битума
§ 3. Прочность сцепления ПБВ с поверхностью минеральных материалов ............................................................ /32)
§ 4-, Старение ПБн
§ 5. Влияние углеводородного состава растворителя на свойства ПБВ
Выводы
’ ГЛАВА 5. ТЕХНОЛОГИЯ ПРИГОТОВЛЕНИЯ ПЕВ
§ I. Исследование влияния молекулярного веса ДСТ и содержание связанного стирола на свойства ПБВ
§ 2. Сопоставление свойств ПБВ, полученных разными способами § 3. Режимы приготовления ПБВ и асфальтобетона на его основе 1**
§ 4. Разработка требований к ПЕВ
Выводы
ГЛАВА 6. ФИЗИКО-МЕХАНИЧЕСКИЕ СВОЙСТВА АСФАЛЬТОБЕТОНА НА ОСНОВЕ ПБВ
§ I. Деформационная устойчивость асфальтобетона с применением ПБВ в диапазоне эксплуатационных температур
§ 2. Уплотняемость асфальтобетонных смесей с применением ПБВ <
§ 3. Водо- и морозоустойчивость асфальтобетона с применением пбв
§ Д. Старение асфальтобетона с применением ПБВ ............. 1 Ь?
§ 5. Фрикционные свойства песчаного асфальтобетона с применением ПБВ
ВЫВОДЫ

ГЛАВА 7. ОПЫТНЫЕ РАБОТЫ
ГЛАВА 8. ТЕХНИКО-ЭКОНОМИЧЕСКИЕ ПОКАЗАТЕЛИ ПРИ ПРИМЕНЕНИИ ПЕВ го?
Общие выводы
Список литературы
Приложения

По пятому способу в битум кроме полимера вводят вулканизатор или отвердитель. Перспективность этого способа несомненна, так как позволила бы получить дорожные покрытия, обладающие практически любым комплексом свойств.
Шестой способ предполагает введение в битум, содержащий функциональные группы, полимера, содержащего функциональные группы. Поисковые работы в этом направлении ведутся в Союздорнии совместно с Всесоюзным научно-исследовательским институт® синтетического каучука (ВНШСК). Этот метод может оказаться весьма эффективным для битумов, содержащих значительное количество асфальтенов.
Основное преимущество химических способов приготовления ПБВ - это возможность получения покрытий стойких в агрессивных средах и обладающих высокой прочностью.
Анализ перечисленных способов получения ПБВ /114/ показьшает,что они характеризуются следующими недостатками:
первый способ - трудностью механического распределения полимера в битуме и деструкцией битума и полимера при длительном воздействии высоких температур, кислорода воздуха и сдвигающих напряжений;
второй способ - необходимостью удаления значительного количества воды, введения эффективных добавок, исключающих вспенивание; многокомпонентным составом латексов, не позволяющим точно прогнозировать свойства полученного ПЕВ; коллоидным размером частиц полимера в латексе, препятствующим эффективному распределению полимера в битуме; возможностью деструкции полимера и битума;
третий способ - отсутствием необходимых эмульгаторов в промышленности и невозможностью проявления разиноподобных свойств ПБВ на начальном этапе эксплуатации покрытия;
четвертый способ - наличием токсичных легковоспламеняющихся растворителей, снижением прочности асфальтобетона в случае применения тяжелых растворителей; возможностью деструкции битума и полимера и сложностью оборудования в случае отгона растворителя, что также исключает преимущества присущие разжиженным вяжущим;