Исследование и разработка технологии правки полосовых профилей проката с ребровой кривизной в плоскости большей жесткости

• Автор: Диденко, Сергей Павлович
• Шифр специальности: 05.00.00
• Научная степень: Кандидатская
• Год защиты: 1984
• Место защиты: Харьков
• Количество страниц: 201 c. : ил

В В Е Д Е Н ИЕ
Глава I. АНАЛИТИЧЕСКИЙ ОБЗОР
1.1. Сортамент. Потребность. Требования по прямолинейности
1.2. Анализ современной технологии правки проката в плоскости большей жесткости
1.3. Анализ методик расчета устойчивости полос при деформации в плоскости большей жесткости
1.4. Анализ методик расчета режимов правки на роликоправильной машине
1.5. Выводы, цель и задачи исследований
Глава 2. РАЗРАБОТКА ТЕХНОЛОГИИ И ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНОЙ ПРАВИЛЬНОЙ МАШИНЫ ДЛЯ ПРАВКИ ПОЛОС В ПЛОСКОСТИ БОЛЬШЕЙ ЖЕСТКОСТИ
2.1. Теоретическое определение устойчивости полосы
при изгибе в плоскости большей жесткости
2.2. Выбор схемы изгиба полосы при правке ее в плоскости большей жесткости
2.3. Экспериментальное исследование устойчивости полос
при деформации их в плоскости большей жесткости
2.4. Разработка схемы экспериментальной правильной
машины
2.5. Определение основных технологических параметров экспериментальной правильной машины и разработка технологического задания на ее проектирование
2.6. Проектирование и изготовление экспериментальной правильной машины для правки полос с ребровой кривизной
2.7. Выводы

Глава 3. ТЕОРЕТИЧЕСКОЕ ИССЛЕДОВАНИЕ ПРОЦЕССА ПРАВКИ
ПОЛОС В ПЛОСКОСТИ БОЛЬШЕЙ ЖЕСТКОСТИ
3.1. Разработка математической модели процесса правки
и методики расчета режимов правки
3.2. Определение устойчивости полосы в процессе правки
ее в плоскости большей жесткости
3.3. В ы в од ы
Глава 4. ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНОЕ ИССЛЕДОВАНИЕ ПРОЦЕССА ПРАВКИ
ПОЛОС В ПЛОСКОСТИ БОЛЬШЕЙ ЖЕСТКОСТИ
4.1. Качество правки полос в плоскости большей жесткости
4.2. Влияние правки полос в плоскости большей жесткости на прямолинейность в плоскости меньшей жесткости
4.3. Экспериментальная проверка устойчивости полос
при правке их в плоскости большей жесткости
4.4. В ы в од ы
Глава 5. АНАЛИЗ РАБОТЫ ОПЫТНОГО ОБРАЗЦА ПРАВИЛЬНОЙ МАШИНЫ ДЛЯ ПРАВКИ ПОЛОС В ПЛОСКОСТИ БОЛЬШЕЙ ЖЕСТКОСТИ И РАЗРАБОТКА ТЕХНОЛОГИЧЕСКОГО ЗАДАНИЯ НА ПРОМШЛЕН-НОЕ ПРАВИЛЬНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ
5.1. Анализ работы опытного образца РПМ для правки
полос в плоскости большей жесткости
5.2. Разработка технологического задания на проектирование и изготовление РПМ для правки полосового проката в плоскости большей жесткости
5.3. В н в о д
Глава 6. ВНЕДРЕНИЕ РЕЗУЛЬТАТОВ ИССЛЕДОВАНИЙ
В ыв о д ы
Глава 7. ЭКОНОМИЧЕСКИЙ ЭФФЕКТ ОТ ВНЕДРЕНИЯ РЕЗУЛЬТАТОВ
РАБОТЫ
Выв оды
8. ОБЩИЕ ВЫВОДЫ

БИБЛИОГРАФИЧЕСКИЙ СПИСОК
ПРИЛ 0 !Е Н И Я:
1. Технологическое задание (Арх. СПО-46-77) на проектирование экспериментальной РПМ для правки полос с ребровой кривизной
2. Акт испытания РПМ
3. Программа расчета режимов правки проката
4. Программа расчета устойчивости полос
5. Технологическое задание на проектирование и изготовление РПМ для правки полос с ребровой кривизной (ТЗ-5.27-16-14-78)
6. Техническое задание на проектирование и изготовление агрегата для правки полос с ребровой кривизной СУТ-38611)
7. Протокол утверждения технического задания
УТ-386П в НЧМ СССР
8. Протокол технического совещания о рассмотрении технического проекта агрегата правки полос с ребровой кривизной
9. Акт об использовании результатов диссертационной работы
10. Расчет гарантированного экономического эффекта

Рис.2.7. Сравнение результатов экспериментального (без штриха) определения устойчивости полос из стали СтЗ на прессе и по формуле (2.17) (со штрихом):
1 - толщиной 4 мм,
2 - толщиной 3 мм,
3 - толщиной 2 мм,
4 - толщиной I мм