Формирование информационной культуры у будущих бакалавров-инженеров автомобильно-дорожного строительства в процессе профессиональной подготовки

• Автор: Галыня, Анжелика Вячеславовна
• Шифр специальности: 13.00.08
• Научная степень: Кандидатская
• Год защиты: 2015
• Место защиты: Чебоксары
• Количество страниц: 172 с.

ОГЛАВЛЕНИЕ
ВВЕДЕНИЕ

Глава 1. Теоретические аспекты формирования информационной культуры у будущих бакалавров-инженеров автомобильно-дорожного строительства
1.1. Сущностно-содержательные характеристики информационной культуры будущих бакалавров-инженеров автомобильно-дорожного строительства
1.2. Критерии, показатели и уровни сформированное информационной культуры будущих бакалавров-инженеров автомобильнодорожного строительства
1.3. Педагогические условия формирования информационной культуры у будущих бакалавров-инженеров автомобильно-дорожного строительства в процессе профессиональной подготовки
Выводы по первой главе
Глава 2. Экспериментальная работа по формированию информационной культуры у будущих бакалавров-инженеров автомобильно-дорожного строительства в процессе профессиональной подготовки
2.1. Подготовительный этап экспериментальной работы
2.2. Содержание экспериментальной работы по формированию информационной культуры у будущих бакалавров-инженеров автомобильно-дорожного строительства
2.3. Анализ результатов экспериментальной работы
Выводы по второй главе
ЗАКЛЮЧЕНИЕ

СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ

ПРИЛОЖЕНИЯ

ВВЕДЕНИЕ
Актуальность исследования. Современное российское инженерное образование претерпевает значительные изменения, обусловленные, в первую очередь, социальным заказом государства и общества. Информационная парадигма общества значительно изменила содержание и направленность подготовки бакалавров-инженеров. Инженерная деятельность в любой сфере, в том числе в сфере автомобильно-дорожного строительства сегодня приобретает характер инновационной, творческой деятельности, связанной с использованием современных информационных технологий для обеспечения производственных процессов (Н. Н. Грачев, И. Г. Шамшина, Э. С. Чугунова, М. М. Зиновкина и др.). Соответственно от бакалавров-инженеров требуется умение пользоваться базовыми методами получения, хранения, переработки информации, осознание роли информации как фактора социального развития и средства профессиональной деятельности, готовность к обеспечению информационной безопасности и др.
Распоряжение Правительства Российской Федерации «О транспортной стратегии Российской Федерации до 2030 г.», Федеральная целевая программа «Развитие транспортной системы России (2010-2015 гг.), подпрограммы «Дорожное хозяйство» и «Развитие скоростных автомобильных дорог на условиях государственно-частного партнерства» определяют перспективы развития автодорожной отрасли. В перечисленных документах отмечается необходимость совершенствования отрасли путем применения новейших информационных технологий, программ и программных комплексов (ГЛОНАСС, IndorCAD, DIAGNOSTIKA, GEO, RASM, МАГИСТРАЛЬ, GPS-съемка и т.д.).
В связи с этим обязательным компонентом содержания подготовки бакалавров-инженеров для автомобильно-дорожного строительства становится формирование у них информационной культуры как профессионально значимого качества.
Проведенное констатирующее исследование показало, что уровень понимания бакалаврами-инженерами роли информации как средства профессиональной деятельности, овладения умениями получения, хранения, переработки информации в области строительства’автомобильных дорог и организации дорожного движения не соответствует ожиданиям работодателей. Одной из причин такого положения является недостаточно эффективная деятельность преподавателей вузов по обеспечению профессиональной направленности содержания дисциплины «Информатика», индивидуализации учебного процесса с учетом исходного уровня информационной культуры студентов и др. На уровне бакалавриата произошло сокращение аудиторных часов и увеличение доли самостоятельной работы студентов, в связи с чем актуализировалась проблема поиска новых путей совершенствования образовательного процесса, направленного на формирование информационной культуры будущих бакалавров-инженеров.
Степень разработанности проблемы. В педагогической теории проблема формирования информационной культуры является достаточно разработанной.
Так, в исследованиях А. Б. Бушевой, В. А. Виноградова, М. Г. Вохрышевой, Э. Л. Семенюк, А. П. Суханова, А. Д. Урсул и др. с позиций культурологического подхода раскрывается сущность феномена информационной культуры в структуре базовой культуры личности.
А. 10. Квитко, И. Г. Хангельдиева, Е. А. Медведева, С. М. Оленев и др. особое внимание в своих трудах уделили деятельностному аспекту информационной культуры, рассматривая ее как степень (уровень) овладения личностью всевозможными видами работы с информацией.
И. В. Роберт, Т. А. Лавина, С. Д. Каракозов и др. определили сущностно-содержательные характеристики информационной компетентности в целом и по отношению к специалистам различных отраслей производства в частности. В ряде диссертационных исследований (Т. 10. Андреева,
Е. Т. Яруськина и др.) раскрыты сущность, содержание информационной

ного хозяйства; геоинформационных систем (ГИС) и систем автоматизированного проектирования (САПР) - основных систем обработки информации в дорожной отрасли.
Технологический критерий предполагает оценку уровня сформированное информационной культуры будущих бакалавров-инженеров по следующим показателям:
- владение умениями работы с информацией в области автомобильнодорожного строительства (поиска, анализа, обработки, хранения и передачи информации);
- владение умениями применять программные продукты отрасли для обеспечения качества автомобильных дорог и магистралей, безопасности движения автомобильного транспорта, совершенствования технологических процессов эксплуатации, ремонта и сервисного обслуживания транспортных и транспортно-технологических машин различного назначения;
- владение умениями осуществлять мониторинг направления и скорости движения транспортных средств, их использования (пройденный километраж, расход топлива, время работы агрегатов и механизмов, точное место расположения) с применением программных продуктов и комплексов (ГИС, ГЛОНАСС и др.).
Мы выделили три уровня сформированное информационной культуры будущего бакалавра-инженера в сфере автомобильно-дорожного строительства: высокий, средний, низкий (таблица 1).