Совершенствование методов таможенного регулирования международных автомобильных перевозок в Российской Федерации

• Автор: Гуджоян, Дмитрий Олегович
• Шифр специальности: 08.00.05
• Научная степень: Кандидатская
• Год защиты: 2002
• Место защиты: Москва
• Количество страниц: 147 с. : ил

СОДЕРЖАНИЕ
ВВЕДЕНИЕ
ГЛАВА 1. ОСОБЕННОСТИ РАЗВИТИЯ И
ФУНКЦИОНИРОВАНИЯ МЕЖДУНАРОДНЫХ АВТОМОБИЛЬНЫХ ПЕРЕВОЗОК КАК ЭЛЕМЕНТА ГОСУДАРСТВЕННОЙ ЭКОНОМИКИ В УСЛОВИЯХ РЫНОЧНОГО ХОЗЯЙСТВОВАНИЯ
1Л Анализ современных тенденций развития и
функционирования рынка международных автомобильных перевозок (МАП) в РФ
1.2Государственное регулирования рынка МАП в РФ
ГЗЗарубежный опыт государственного регулирования рынка МАП
1.4Таможенное регулирование МАП в России и за рубежом
ГЛАВА 2. ИССЛЕДОВАНИЕ СОСТОЯНИЯ РЫНКА МАП
2 Л Методологическое обоснование программы исследования состояния рынка МАП в РФ
2.2 Процесс обработки данных, полученных в результате исследования рынка МАП в России
2.3 Анализ результатов исследования рынка МАП в России
ГЛАВА 3. ОБОСНОВАНИЕ И РАЗРАБОТКА
ПРЕДЛОЖЕНИЙ ПО РАЗВИТИЮ РЫНКА МЕЖДУНАРОДНЫХ АВТОМОБИЛЬНЫХ ПЕРЕВОЗОК В РФ.
3.1 Существующие проблемы на рынке МАП

3.2 Методология разработки программ для транспортной отрасли
3.3 Разработка программы взаимодействия международных автомобильных перевозчиков с таможенными органами в
сфере государственного регулирования рынка МАП в РФ
ВЫВОДЫ И ЗАКЛЮЧЕНИЯ
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННОЙ ЛИТЕРАТУРЫ
ПРИЛОЖЕНИЯ

Введение.
Активизация международной торговли, наращивание и усложнение экономических и политических связей поставило перед многими государствами задачу качественного преобразования национальных таможенных служб, приведение их в соответствие с современными понятиями эффективности.
Основной задачей на данном этапе является повышение эффективности работы всех таможенных подразделений при ограниченных ресурсах. Для ее решения необходимо выработать научные подходы, которые позволят на основе современных достижений в области системного анализа, теории массового обслуживания, методов оптимизации и логистики разработать инструментарий по модернизации организационно-штатной структуры таможенных органов и выработать рекомендации для принятия решений.
Как показывает опыт, наибольшего эффекта в решении проблем совершенствования управления можно добиться, используя системный анализ и принципы логистики.
В условиях рыночных отношений возрастают требования к срокам доставки грузов, качеству перевозки, в связи с чем, повышается роль транспортной составляющей.
Целью применения принципов и методов логистики в таможенных технологиях является оказание содействия участникам внешнеэкономической деятельности в доставке грузов «точно в срок» при минимальных затратах трудовых и материальных ресурсов при постоянном повышении качества таможенного контроля и оформления.
В настоящее время таможенные органы, осуществляющие таможенное оформление и таможенный контроль, по характеру выполняемых действий могут рассматриваться как элементы некоторой системы массового обслуживания, функционирующей в условиях
С ноября 1998 г. вступил в силу закон Российской Федерации «О государственном контроле за осуществлением международных автомобильных перевозок и об ответственности за нарушение порядка их выполнения».
Статья 8 этого закона обязывает в соответствии с положениями ЕСТР соблюдать режим времени труда и отдыха водителей, а также иметь на транспортном средстве и использовать тахограф. В случаях нарушений этих положений статьей 14 закона предусмотрены санкции в виде штрафов.
В целях обеспечения выполнения этого и ряда других законов выпущено «Положение о государственном контроле за осуществлением международных автомобильных перевозок». Положение определяет места и правила проведения транспортного контроля, а также права и обязанности контролирующих органов — Российская Транспортная Инспекция Министерства транспорта Российской Федерации.
1.3 ЗАРУБЕЖНЫЙ ОПЫТ ГОСУДАРСТВЕННОГО РЕГУЛИРОВАНИЯ РЫНКА МАП
В развитых капиталистических странах сейчас отменяется многоцелевое комплексное регулирование общественного производства со стороны государства, каждой из этих стран свойственна не одна, а несколько конкретных систем регулирования. Это связано с выбранной стратегией развития производства. Так, например, во Франции в основе концепции регулирования лежит сбалансированное развитие производства, а в США - превышение спроса над предложением. /113/ В Англии получила развитие концепция поддержания сбалансированности экономики при умеренном росте производства. Каждой концепции соответствуют свои методы регулирования. При этом используются три