Совершенствование организации первой медицинской помощи пострадавшим в дорожно-транспортных происшествиях

• Автор: Шубкин, Михаил Владимирович
• Шифр специальности: 14.02.03
• Научная степень: Кандидатская
• Год защиты: 2011
• Место защиты: Красноярск
• Количество страниц: 161 с. : 1 ил.

СПИСОК СОКРАЩЕНИЙ
АО автономный округ
ВАК Высшая аттестационная комиссия
ВОЗ Всемирная организация здравоохранения
ВПХ военно-полевая хирургия
ВУЗ высшее учебное заведение
ГИБДД КК Государственной инспекции безопасности дорожного движения Красноярского края ДТП дорожно-транспортное происшествие
ЕСН единый социальный налог
ИВЛ искусственная вентиляция легких
КБ СМЭ Краевое бюро судебно-медицинской экспертизы
ККМИАЦ Красноярский краевой медицинский информационно-аналитический центр
ЛПУ лечебно-профилактическое учреждение
МВД РФ Министерство внутренних дел Российской Федерации
МКБ-Х Международная классификация болезней - X пересмотра
М3 РФ Министерство здравоохранения Российской Федерации
МТЗ материально — технические затраты
МЧС Министерство по чрезвычайным ситуациям Российской Федерации
НИИ научно - исследовательский институт
НК РФ налоговый кодекс Российской Федерации
ОБЖ основы безопасности жизнедеятельности
ОПЖ ожидаемая продолжительность жизни
ПП первая помощь
ПТУ профессионально-техническое училище
СЛР сердечно-легочная реанимация
СМП скорая медицинская помощь
ФМБА Федеральное медико-биологическое агентство
ФСБ Федеральная служба безопасности
ФЗ федеральный закон
ЦИТО Центральный институт травматологии и ортопедии
ЧС чрезвычайная ситуация
DALY « Disability Adjusted Life Years » - годы жизни, скорректированные на
инвалидность.

ОГЛАВЛЕНИЕ
ВВЕДЕНИЕ
Глава 1. ДОРОЖНО-ТРАНСПОРТНЫЙ ТРАВМАТИЗМ, КАК
ЗНАЧИМАЯ ГОСУДАРСТВЕННАЯ, СОЦИАЛЬНО-
ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ПРОБЛЕМА (обзор литературы)
1.1. Социальные, медицинские и экономические вопросы дорожно-транспортного травматизма
1.2. Основные причины летальности при дорожно-транспортных происшествиях
1.3. Нормативное и правовое регулирование оказания первой помощи пострадавшим в ДТП
1.4. Мировой опыт повышения уровня медицинских знаний немедиков (парамедиков)
1.5. Система обучения населения правилам оказания первой помощи пострадавшим при различных происшествиях в Российской Федерации
1.6. Историческое сопоставление
Глава 2. МАТЕРИАЛЫ И МЕТОДЫ ИССЛЕДОВАНИЯ
2.1. Материалы и методы исследования
Глава 3. ТЕРРИТОРИАЛЬНЫЕ И МЕДИЦИНСКИЕ АСПЕКТЫ
ДОРОЖНО-ТРАНСПОРТНОГО ТРАВМАТИЗМА В
КРАСНОЯРСКОМ КРАЕ
3.1. Летальность при дорожном травматизме
3.2. Дорожно-транспортные происшествия на территории Красноярского края
3.3. Анализ летальных случаев при ДТП в Красноярском крае... Глава 4. ОЦЕНКА ЗНАНИЙ ВОДИТЕЛЕЙ И ИХ ГОТОВНОСТИ К
ОКАЗАНИЮ ПЕРВОЙ ПОМОЩИ
4.1. Социально-гигиенические характеристики исследуемых водителей

4.2. Оценка знаний водителей правил оказания первой помощи
4.3. Эффективность используемых в процессе обучения методик
4.4. Действия водителей при ДТП по оказанию первой помощи пострадавшим и актуальности знаний ее правил
4.5. Периодическое переобучение водителей автотранспортных средств правилам первой помощи
4.6. Формы обучения и переобучения правилам первой помощи 72 Глава 5. НОВАЯ ОРГАНИЗАЦИОННАЯ МОДЕЛЬ ОБУЧЕНИЯ
. ПЕРВОЙ ПОМОЩИ
5.1. Сложившаяся система обучения водителей первой помощи пострадавшим
5.2. Новая организационная модель обучения водителей правилам оказания первой помощи
5.3. Финансовые ресурсы для материально-технического переоснащения учебных организаций в новой модели организации обучения водителей
Глава 6. ЭКОНОМИЧЕСКОЕ ОБОСНОВАНИЕ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ
СПЕЦИАЛИЗИРОВАННОГО УЧЕБНОГО ЦЕНТРА
ОБУЧЕНИЯ ПЕРВОЙ ПОМОЩИ
6.1. Экономический расчет стоимости обучения 1 слушателя различных групп профессионального риска
6.2. Расчет времени окупаемости работы центра, в зависимости
от объемов учебной нагрузки
6.3. Расчет экономической эффективности деятельности центра
ОБСУЖДЕНИЕ ПОЛУЧЕННЫХ РЕЗУЛЬТАТОВ
ВЫВОДЫ
ПРАКТИЧЕСКИЕ РЕКОМЕНДАЦИИ
СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ
ПРИЛОЖЕНИЯ

Анализ данных вскрытий умерших при ДТП Краевого бюро СМЭ позволил установить ведущие причины, приводящие к смерти при ДТП. Объектом исследования являлся погибший в результате ДТП человек. База исследования - данные бюро СМЭ г. Красноярска. Единица наблюдения — травма и сочетание травм обусловивших гибели пострадавших при ДТП. Объем исследования - 190 актов вскрытий погибших при ДТП в г. Красноярске и прилегающих территориях.
Анализ данных ККМИАЦ позволил уточить наиболее часто возникающие повреждения и травмы при дорожно-транспортном происшествии. Объектом исследования являлся вид полученной травмы вследствие ДТП, базой исследования — статистические формы учета травм №57, единицей наблюдения - получение травмы, период наблюдения 2005-2009 годы.
При изучении знаний водителей правил оказания первой помощи, и готовности к ее оказанию, изучены данные, полученные в результате социологического опроса водителей. Объект исследования — опросная анкета, разработанная автором с целью выяснить отношение водителей к необходимости оказывать первую помощь, готовность ее оказать и объективный уровень текущих знаний водителей по первой помощи, а так же различные факторы, влияющие на него. База исследования — автопарки, авто предприятия, автохозяйства различных форм собственности и частные авто владельцы. Единица наблюдения - водители профессионалы и любители. Объем исследования - 603 анкеты. Период наблюдений - 2006-2007 годы. Нами проведен социологический опрос водителей автотранспортных средств по специально разработанной анкете. Анкета включала 30 вопросов общего и специализированного характера. Общие вопросы позволили получить информацию о водителях и их отношении к оказанию помощи пострадавшим в ДТП. Специализированные вопросы позволили объективно оценить уровень их знаний по первой помощи при несчастных случаях и повреждениях.