Гигиенические и физиологические особенности труда инспекторов ГАИБДД в климатических условиях Нижнего Поволжья

• Автор: Руруа, Лейла Перметовна
• Шифр специальности: 14.00.07
• Научная степень: Кандидатская
• Год защиты: 2004
• Место защиты: Волгоград
• Количество страниц: 118 с. : 1 ил.

ОГЛАВЛЕНИЕ

Список условных сокращений

Введение

Глава 1. Обзор литературы

Глава 2. Организация, объем и методы исследования

2.1. Гигиенические методы исследования

2.2. Психо-физиологические методы исследования

2.3. Физиологические методы исследования

Глава 3. Гигиеническая оценка организации и условий труда инспекторов

ГАИБДД

ЗЛ.Профессиографическая характеристика труда инспекторов

ГАИБДД
3.2.Гигиеническая оценка условий труда инспекторов
Глава 4. Функциональное состояние инспекторов
ГАИБДД
4.1.Оценка теплового состояния организма инспекторов ГАИБДД
4.2.Особенности психофизиологического состояния инспекторов ГАИБДД и характеристика физиологического обеспечения их
деятельности
Глава 5. Обсуждение полученных результатов и заключение
Выводы
Список использованной литературы
Приложение

СПИСОК УСЛОВНЫХ СОКРАЩЕНИЙ
Амо - амплитуда моды
АТС - автотранспортные средства
ВПМ - выездной пункт милиции
ГАИБДД - государственная автомобильная инспекция безопасности дорожного движения ДАД - диастолическое артериальное давление ёХ - вариационный размах ИВР - индекс вегетативного равновесия ИН - индекс напряжения
КЕО - коэффициент естественной освещенности ЛТ — личностная тревожность Мо
ПД - пульсовое давление
ПДД - правила дорожного движения
ПДК - предельно допустимая концентрация
ПДУ - предельно допустимый уровень
САД - систолическое артериальное давление
СВТК - средневзвешенная температура кожи
СПМ - стационарный пункт милиции
СТТ - средняя температура тела
ТНС - тепловая нагрузка среды
То - теплоощущения
О1 - теплосодержание
РТ - реактивная тревожность
УД - уровень депрессии
ЧСС - частота сердечных сокращений

Введение
Актуальность работы. В последние годы наблюдается интенсивный рост автотранспорта на дорогах Российской Федерации, что является причиной увеличение численности работников, участвующих в процессе управления движением. Основная профессия среди них - работники ГАИБДЦ (государственная автоинспекция безопасности дорожного движения).
Существует большое количество профессий, осуществление профессиональных функций, в которых происходит в экстремальных условия и имеющих характерные особенности в организации режима труда, (профессии пожарных /Колычева И.В. с соавт., 2002/, операторов химического производства /Макаров В.И., 1997/, работников милиции /Копейкин Н.Ф., Белянский В.М.,2003/ и др.). К числу таких профессий можно отнести и профессию инспектора ГАИБДД. На сегодняшний день в этой профессии в Российской Федерации занято около 130 тысяч человек. Перспективы развития автомобильного движения в стране позволяют прогнозировать дальнейшее возрастание значимости этих специалистов, увеличение их численности. Вместе с тем, до настоящего времени труд инспекторов ГАИБДД не являлся предметом гигиенического исследования. Имеются ограниченные сведения о показателях здоровья работников дорожно-патрульной службы в связи с особенностями загрязнения атмосферного воздуха выбросами автотранспорта (Иванов A.B., Латфуллин И.А., Соколова О.Р., 2003). Авторы, изучив и проанализировав данные частоты заболеваемости и распространенности болезней, показали, что преобладающими являются заболевания органов дыхания, крови и кроветворных органов. В то же время, учитывая тот факт, что в течение рабочей смены инспектор ГАИБДЦ длительное время находится на открытом воздухе и, следовательно, часто подвергается действию неблагоприятных метеофакторов, представляют интерес данные о тепловом состоянии работников, необходимые для разработки адекватных мер защиты как от охлаждения, так и перегревания.

влажность воздуха и скорость движения воздуха, в теплый период года определялся ТНС-индекс.
ТНС= 0,71 влж + 0,3 I шар, где I влж - температура влажного термометра I шар - шарового термометров термометра ТНС = 0,7 г влж + 0,2 I шар + 0,11 взд где 1 взд - температура окружающего воздуха, °С.
Стандартом ИСО 7243 установлено, что температурный индекс должен
определяться на уровне головы, живота и лодыжек обследуемого человека.
При этом значение ТНС-индекса на уровне живота должно иметь самый
большой вес (наибольшая площадь обмена с окружающей средой). В этом
случае рассчитывался взвешенный температурный индекс:
ТНС= ТНСгол + 2ТНСЖВТ +ТНСлдж
Использовались следующие приборы: в помещении и салоне автомобиля -термометр, а на открытой территории - крыльчатый и чашечный анемометр, психрометр аспирационный МВ-4М. Всего проведено 126 измерений.
Параметры производственного шума определялись в соответствии с требованиями СанПиН 2.2.4/2.1.8.562-96 «Шум на рабочих местах, в помещениях жилых и общественных зданий и территории жилой застройки», ГОСТ 12.1.050-86 «Методы измерения шума на рабочих местах», ГОСТ 12.1.003-83 «Шум. Общие требования безопасности», ГОСТ 20444-85 «Шум. Транспортные потоки. Методы измерения шумовой характеристики». Измерения проводились трехкратно на всех рабочих местах с использованием шумомера ВШВ-003-М2. Всего получено 20 параметров.
Гигиеническая оценка освещенности на рабочих местах инспекторов ГАИБДД проводилась в соответствии с требованиями СНиП 23-05-95 «Естественное и искусственное освещение», СанПиН 2.2.1/2.1.1.1278-03 «Гигиенические требования к естественному, искусственному и совмещенному освещению жилых и общественных зданий», СанПиН