Электромагнитная безопасность городского населения : Характеристика современных источников электромагнитного поля и гигиеническая оценка опасности

• Автор: Григорьев, Олег Александрович
• Шифр специальности: 14.00.07
• Научная степень: Кандидатская
• Год защиты: 2003
• Место защиты: Москва
• Количество страниц: 264 с. : ил

Г лава 1. Роль факторов внешней среды в модификации биоэффекга

1. РФ, в целях гигиенического нормирования электромагнитных полей. Глава 2. Глава 3. Электротранспорт. Транспорт на электропроводе является мощным источником электромагнитного поля в диапазоне от 0 до десятков ГГц. Г1о мнению 8, с точки зрения электромагнитной безопасности наибольшее внимание следует уделять создаваемым системами электрической тяги, ЭМП ультранизкочастотного диапазона, сложный спектральный состав и нестационарный характер которых, может иметь высокую экологическую и гигиеническую значимость. По сравнению с другими источниками, ЭМП на
электрифицированных железных дорогах действую не только на машинистов локомотивов и находящихся внутри вагонов пассажиров, но также и на другие объекты, расположенные на расстоянии до 0 м от рельсового пути, причм интенсивность, время облучения и характер сигнала в этих случаях может значительно различаться. Однако изза технических сложностей проведения измерений фактических опубликованных данных крайне мало.

Г лава 1. Роль факторов внешней среды в модификации биоэффекга

1. РФ, в целях гигиенического нормирования электромагнитных полей. Глава 2. Глава 3. Электротранспорт. Транспорт на электропроводе является мощным источником электромагнитного поля в диапазоне от 0 до десятков ГГц. Г1о мнению 8, с точки зрения электромагнитной безопасности наибольшее внимание следует уделять создаваемым системами электрической тяги, ЭМП ультранизкочастотного диапазона, сложный спектральный состав и нестационарный характер которых, может иметь высокую экологическую и гигиеническую значимость. По сравнению с другими источниками, ЭМП на
электрифицированных железных дорогах действую не только на машинистов локомотивов и находящихся внутри вагонов пассажиров, но также и на другие объекты, расположенные на расстоянии до 0 м от рельсового пути, причм интенсивность, время облучения и характер сигнала в этих случаях может значительно различаться. Однако изза технических сложностей проведения измерений фактических опубликованных данных крайне мало. По данным епге е а1. Тл среднее значение мкГл. Среднее значение на транспорте с приводом от постоянного тока зафиксированы на уровне мкТл. Типичный результат измерения магнитного поля на удалении метров от железнодорожной линии проведен на рисунке 1. Рис.