Физическая подготовка летного состава Военно-воздушных сил к выживанию в экстремальных условиях

• Автор: Катаев, Иван Владимирович
• Шифр специальности: 13.00.04
• Научная степень: Кандидатская
• Год защиты: 2014
• Место защиты: Санкт-Петербург
• Количество страниц: 224 с. : ил.

Глава 1. Анализ системы физической подготовки летного состава военно-воздушных сил к выживанию
1.1 Психолого-физиологические особенности выживания летного состава в экстремальных ситуациях
1.2. Особенности выживания летчиков в экстремальных условиях различных климатогеографических зонах
1.3. Физическая подготовка как средство адаптации к действиям в экстремальных условиях
1.4. Основные направления совершенствования системы физической подготовки летного состава к выживанию в экстремальных ситуациях

Глава 2. Организация и методы исследования

2.1. Организация исследования

2.2. Методы исследования

Глава 3. Содержание физической подготовки летного состава Военно-воздушных сил к выживанию с использованием тренировочных комплексов
3.1. Особенности выживания летного состава в экстремальных условиях и требования, предъявляемые к уровню их физической подготовленности
3.2. Факторы, определяющие эффективность физической подготовки летного состава к выживанию в экстремальных ситуациях
3.3. Научное обоснование и разработка программы по физической подготовке летного состава к выживанию с применением тренировочных комплексов
3.4. Методические условия для реализации экспериментальной программы по физической подготовке летного соста

ва с применением тренировочных комплексов

Глава 4. Экспериментальная проверка эффективности программы по физической подготовке летного состава военно-воздушных сил к выживанию с использованием тренировочных комплексов
4.1. Обоснование критериев и показателей оценки подготовленности летного состава военно-воздушных сил к выживанию

4.2. Организация педагогического эксперимента
4.3. Результаты педагогического эксперимента и их обсужде
Общее заключение
Выводы
Практические рекомендации
Список литературы
Приложение 1. Основные географические характеристики пустынь
Приложение 2. Анкеты для летного состава
Приложение 3. Опрос летного состава
Приложение 4. Кратковременная зрительная память
Приложение 5. Таблица с кольцами Ландольта
Приложение 6. Бланк для исследования внимания
Приложение 7. Бланк для исследования объема внимания
Приложение 8. Анкета САН
Приложение 9. Шкала самооценки ситуативной тревожности
Приложение 10. Учебный план по физической подготовке
Приложение 11. План основных мероприятий войсковой части
Приложение 12. Расчет часов и перечень тем для летного соста
Приложение 13. Расписание занятий
Приложение 14. Календарный план прохождения экспериментальной программы
Приложение 15. Билеты для оценки теоретических знаний

Актуальность темы исследования. Современные Военно-воздушные силы являются наиболее мобильным и маневренным видом Вооруженных сил Российской Федерации. Они предназначенный для обеспечения безопасности и защиты интересов России на воздушных рубежах страны, нанесения ударов по авиационным, сухопутным и морским группировкам противника, его административнополитическим и военно-экономическим объектам.
Профессиональная подготовка летного состава, это сложный интегративный многолетней и дорогостоящий процесс обучения. Так на подготовку летчика первого класса фронтовой авиации необходимо в среднем 7-8 лет, а стоимость его обучения составляет около 3,4 миллиона долларов. Подготовка летчика-снайпера занимает 10—12 лет и обходится бюджету государства в 7,82 миллиона долларов. При этом, подготовка летчика первого класса на многоцелевых самолетах может занять от 8 до 10 лет и стоить от 5,5 до 6 миллионов долларов, а летчи-ка-снайпера - от 15 до 17 лет с затратами в 12 - 14 миллионов долларов (Зелин А.Н. Тревоги и ожидания главкома ВВС // Независимое военное обозрение. - 1ЖЬ:
В последние годы в Военно-воздушных силах России значительно возросло количество аварий и катастроф. Это связано, с одной стороны, с техническим износом или отказом авиационной техники, а, с другой стороны, с недостаточным уровнем профессиональной подготовленности летчиков (Боцман О.С. Педагогические аспекты совершенствования процесса профессиональной подготовки военно-авиационных кадров : дис. ... канд. пед. наук. - СПб., 2005. - 186 с.; Волков С.А. ВВС на крутых виражах // Воздушно-космическая оборона. - 2006. - № 1 (26). - С. 6-9).
Анализ летных инцидентов за 2010-2011 учебные года, только в 3-м командовании ВВС и ПВО показывает, что за этот период по вине летного состава произошло более 50 летных происшествий, которые имели ряд негативных последствий. Данные инциденты выразились в нарушениях взаимодействия членов эки-

ва. Теория и практика физической подготовки / ВИФК. - 1997. - № 2. - С. 153-160. ; Горелов A.A. Основы специальной физической подготовки летного состава. — СПб. : ВДКИФК, 1993. -144 с. ; Лотарев И. А. Средства и методы повышения двигательной активности летного состава дальней авиации : учеб.-метод. пособие. - JT.: ВДКИФК 1988. - 124 с. и др.).
Основные принципы этого подхода сформулированы в теории деятельности А.Н. Леонтьева (1989) и позволяют выявить причинно-следственные связи на разных уровнях и этапах профессиональной подготовки летного состава к решению различных учебно-боевых задач. В первую очередь автор выделяет принципы развития, историзма, предметности; интериоризаци, экстериоризации; единства строения внешней и внутренней деятельности; активности.
Психологическая теория деятельности получила дальнейшее развитие Г.В. Суходольским (Суходольский Г.В. Основы психологической теории деятельности. - СПб. : ЛКИ, 1995. - 168 с.) который обосновал принципы: взаимодействия, активности, вариативности и нормативности.
В процессе профессиональной подготовки взаимодействие летчика с окружающей действительностью реализуется в единстве противоположностей человеческой активности: материальной и идеальной, психической и непсихической, внешней и внутренней. Психика человека, как субъекта деятельности, личности, индивидуальности наполнена определенным содержанием, которое охватывает не только профессиональные знания, навыки и умения, но и различные сферы индивида. Чувственная, интеллектуальная, волевая и эмоциональная сферы составляют основу индивидуальности каждого летчика.
Принцип активности предполагает, что психика проявляет активность на всех уровнях реализации профессиональной деятельности индивидов (летчик), групп (звено, эскадрилья) и коллективов (воинская часть). Исходя из принципа активности основным в деятельности летчика является ее продуктивность и творчество, которые преобладают над репродуктивными и нетворческими действиями, что очень важно в процессе выживания в экстремальных условиях. При выживании главным в активности человека выступают преобразовательные, а не адаптивные ее свойства (Вербицкий A.A. Активное обучение : контекстный подход. - М. : Высшая школа, 1991. - 274 с.).