Повышение эффективности управления платежеспособностью транспортно-экспедиционных организаций малого бизнеса

• Автор: Васильев, Борис Владимирович
• Шифр специальности: 08.00.10
• Научная степень: Кандидатская
• Год защиты: 2005
• Место защиты: Москва
• Количество страниц: 135 с. : ил.

1. Отечественный и зарубежный опыт управления процессами повышения платежеспособности транспортно-экспедиционных предприятий и выбор направлений исследований

1.1. Анализ существующего состояния ТЭО в России

1.2. Анализ существующих разработок по вопросам управления

* повышением платежеспособности ТЭО

Оценка уровня платежеспособности ТЭО

Существующие теоретические и методические разработки по вопросам повышения платежеспособности ТЭО

1.3. Методы и практика управления платежеспособностью в зарубежных ТЭО

1.4. Выбор направлений исследований

2. Разработка теоретических положений по управлению

процессами повышения платежеспособности ТЭО

2.1. Принципы и требования к разработке систем

управления платежеспособностью ТЭО
2.2. Методы и механизмы анализа финансово-хозяйственной деятельности ТЭО
2.3. Разработка методик и механизмов повышения платежеспособности ТЭО
2.4. Рекомендации по выбору источников исходной информации, необходимой при реализации мер направленных
на повышение платежеспособности ТЭО
3. Пример анализа и экспериментальной апробации разработанных методических рекомендаций и мероприятий
по повышению платежеспособности ТЭО малого бизнеса

3.1. Анализ объекта исследования на примере организации
ф ООО “Интерквинтет”
3.2. Экспериментальные разработки эффективных мероприятий по повышению платежеспособности
ТЭО малого бизнеса
Заключение
Литература
Актуальность темы исследования. В России наблюдается обусловленный рыночными отношениями объективный рост численности и масштабов деятельности транспортно-экспедиционных организаций (ТЭО). Количество ТЭО различных форм собственности превышает 118 тыс., их удельный вес в ВВП страны достигает 2%. Отечественные ТЭО представлены преимущественно предприятиями малого бизнеса (с численностью работающих до 100 человек). По данным Госкомстата России на 1 января 2003 г. доля таких ТЭО составила 87% от общего числа, в том числе около половины -неплатежеспособные.
В настоящее время многие ТЭО малого бизнеса функционируют в форме выживаемости. Число убыточных ТЭО в регионах составляет от одной трети до половины. Это обусловлено действием не только макроэкономических факторов (несовершенство существующей законодательной базы, регулирующей принципиальные аспекты деятельности транспортных организаций малого бизнеса; постоянное изменение положений действующего законодательства; недостаток оборотных средств, вызванный жесткой денежной и налоговой политикой; чрезвычайно низкий уровень исполнения договорных обязательств и т.д.), но и несовершенством применяемых методов управления финансовой устойчивостью ТЭО малого бизнеса.
Проблеме повышения эффективности управления ТЭО, а также их финансовой устойчивости посвящены научные разработки ряда отечественных ученых: Туревского И.С. [13], Рубана Ю.А.[2], Громова Н.Н.[1],Мартынова
А.Г.[3], Рожновой О.В.[7], Персианова В.А.[1], Куренкова П.В.[74], Старостина
С.М. [11], Давидовской И.Л. [8], Миротина Л.Б. [25], Ускова Н.С.[71], Самсонова Н.Ф.[72], Ковалева А.М.[73], Шишкова В.И. [19] и др.
Однако, в связи с изменяющейся экономической средой, многие вопросы, связанные с обоснованием методической базы управления повышением платежеспособности ТЭО в современных условиях, остаются
Стабильность работы ТЭО связана с общей его финансовой структурой, степенью ее зависимости от внешних кредиторов и инвесторов. Так, многие предприятия в процессе своей деятельности помимо собственного капитала привлекают значительные средства, взятые в долг. Однако если структура «собственный капитал - заемные средства» имеет значительный перекос в сторону долгов, предприятие может обанкротиться, если сразу несколько кредиторов потребуют возврат своих денег в «неудобное» время [10].
Финансовая устойчивость характеризуется, следовательно, соотношением собственных и заемных средств. Однако этот показатель дает лишь общую оценку финансовой устойчивости. Поэтому в мировой и отечественной учетно-аналитической практике разработана система показателей, характеризующих состояние и структуру активов ТЭО и обеспеченность их источниками покрытия (пассивами).
Показатели ликвидности и финансовой устойчивости взаимодополняют друг друга и в совокупности дают представление о благополучии финансового состояния ТЭО: если у ТЭО обнаруживаются плохие показатели ликвидности, но финансовая устойчивость им не потеряна, то у ТЭО есть шансы выйти из затруднительного положения. Но если неудовлетворительны и показатели ликвидности и показатели финансовой устойчивости, то такое ТЭО - вероятный кандидат в банкроты. Преодолеть финансовую неустойчивость весьма непросто: нужно время и инвестиции. Для хронически больного ТЭО, потерявшего финансовую устойчивость, любое негативное стечение обстоятельств может привести к роковой развязке [13].
Показатели ликвидности уже были рассмотрены в предыдущей главе данной работы.
Важнейшим показателем, характеризующим финансовую устойчивость ТЭО, является показатель удельного веса общей суммы собственного капитала в итоге всех средств, авансированных ТЭО, т.е. отношение общей суммы собственного капитала к итогу баланса ТЭО. В практике этот относительный показатель получил название коэффициент автономии (его еще