Инвестиционный аспект программ экономического развития региона : На примере Особой экономической зоны России

• Автор: Грудинов, Олег Викторович
• Шифр специальности: 08.00.05
• Научная степень: Кандидатская
• Год защиты: 2000
• Место защиты: Калининград
• Количество страниц: 178 с.

Глава 1. ТЕОРЕТИЧЕСКИЕ АСПЕКТЫ ИНВЕСТИРОВАНИЯ РЕГИОНАЛЬНЫХ ПРОГРАММ ЭКОНОМИЧЕСКОГО РАЗВИТИЯ

1.1 .Современная региональная политика и роль региональных программ развития

1.2.Цели, понятия и классификация программных инвестиционных проектов

1.3.Системное представление и проблемы программноинвестиционной деятельности в регионе
Глава 2. ЭКОНОМИКА КАЛИНИНГРАДСКОЙ ОБЛАСТИ КАК ОБЪЕКТ ПРОГРАММНО-ИНВЕСТИЦИОННОГО РАЗВИТИЯ

2.1 .Состояние и проблемы экономики области в период реформ

1991-1999гг

2.2.0собая экономическая зона как фактор программного

развития области

2.3.Региональные программы развития ОЭЗ и проблемы организации их инвестирования

Глава 3. СОВЕРШЕНСТВОВАНИЕ МЕТОДОЛОГИИ ИНВЕСТИЦИОННОГО МЕХАНИЗМА РЕГИОНАЛЬНЫХ ПРОГРАММ РАЗВИТИЯ ОЭЗ
3.1.Концепция формирования инвестиций в региональных программах развития
3.2.Методический подход к анализу инвестиционной
составляющей ФЦП развития ОЭЗ
3.2.1.Методические основы анализа инвестиционной
деятельности в регионе
3.2.2.Принципы оценки инвестиционной составляющей

3.2.3. Общий анализ инвестиционной деятельности в
Калининградской области с 1997 по 1999гг
3.3.Типовая модель подпрограммы повышения инвестиционной привлекательности региона
3.4.Методика укрупненной оценки направлений инвестиций на этапе проектирования региональных программ
ЗАКЛЮЧЕНИЕ И ВЫВОДЫ
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННОЙ ЛИТЕРАТУРЫ
ПРИЛОЖЕНИЯ
В современных условиях укрепления федерализма в России активизировалась деятельность по разработке и реализации федеральных среднесрочных и долгосрочных программ развития регионов, в основе которых лежит инвестирование важнейших объектов экономического роста. Появилось немало прикладных разработок, монографий, статей, посвященных различным аспектам инвестиционной деятельности. Однако остается целый ряд нерешенных проблем, особенно в области организационно-методических вопросов инвестирования на региональном уровне. Это обусловлено прежде всего большими различиями условий социально-экономического развития того или иного региона страны. Особую сложность представляет проблема совершенствования механизма инвестирования для 30 окраинных регионов России.
Наряду с другими регионами состояние экономики Калининградской области РФ характеризуется кризисными явлениями во всех отраслях. Стабилизация экономики и переход к стадии экономического роста этой области во многом будет зависеть от эффективности принимаемых на федеральном и региональном уровнях инвестиционных решений, результатами которых должно стать обновление основных производственных фондов, модернизация существующих и создание новых производств, развитие инфраструктуры, социальной сферы, образования, медицинских услуг, транспортного, рыбопромышленного и портового комплексов, туризма, развитие инновационной и научно-технической деятельности.
Решение проблемы инвестирования на региональном уровне имеет много граней, требующих научного изучения и осмысливания применительно к переходным условиям экономики страны. Сюда относятся такие задачи, как: создание привлекательного инвестиционного климата, формирование защитно-залоговых условий для инвесторов,

надоя молока в сельхозпредприятиях области (на 10%) - сокращение поголовья дойного стада.
Одной из главных причин неустойчивого развития сельскохозяйственного производства является неудовлетворительное состояние земельных угодий, постоянно снижающееся их плодородие.
Производственная инфраструктура в сельском хозяйстве практически разрушена из-за выбытия фондов, неплатежей хозяйств, либо в результате изменения направлений деятельности.
Экономическая ситуация в сельском хозяйстве Европы, характеризующаяся ограничением квот на ввоз сельскохозяйственной продукции, не позволяет ориентировать массовое производство области на получение валютной выручки. Поэтому приток крупных коммерческих валютных инвестиций в производство сельхозпродукции не ожидается. В связи с этим для реформирования и структурной перестройки отраслей АПК необходима разносторонняя поддержка как со стороны государства, так и привлечение частных инвесторов особенно для поднятия крестьянских (фермерских хозяйств), которые уже сегодня имеют производственный опыт и потенциал. Поддержка отечественных сельхозпроизводителей на сегодняшний день становится основной задачей.
Эксклавное положение области усиливает роль транспорта в экономике региона. В 1999 году устойчиво работал железнодорожный, воздушный и водный транспорт. Наряду с этим рост цен на материальные ресурсы, неплатежеспособность потребителей привели к сокращению спроса на услуги предприятий автомобильного и городского электрического транспорта. Динамика перевозки грузов и грузооборота предприятий всех видов транспорта приведена в таблице
Из данных таблицы 6 следует, что в 1999г по сравнению с 1997г перевозки фузов сократились на 23,7%, в то время как грузооборот - на 13,6%.