Эффективность лизинга в агропромышленном комплексе региона : На примере АПК Свердловской области

• Автор: Удельнов, Сергей Геннадьевич
• Шифр специальности: 08.00.05
• Научная степень: Кандидатская
• Год защиты: 2005
• Место защиты: Екатеринбург
• Количество страниц: 256 с. : ил.

В ГЛАВА 1. ТЕОРЕТИКО-МЕТОДОЛОГИЧЕСКИЕ ОСНОВЫ

• РАЗВИТИЯ ЛИЗИНГА В СИСТЕМЕ АГРОПРОМЫШЛЕННОГО

КОМПЛЕКСА

1.1. Сущностные аспекты лизинга

1.2. Формы, типы и виды лизинга

1.3. Агролизинг как отраслевой вид лизинга

1.4. Зарубежный опыт государственного регулирования лизинговой деятельности

ГЛАВА 2. МЕТОДЫ ОЦЕНКИ ЭФФЕКТИВНОСТИ АГРОЛИЗИНГА

2.1. Лизинговый потенциал и методика его определения

2.2. Эффект и эффективность агролизинга

2.3. Методы расчета лизинговых платежей
• ГЛАВА 3. КОНЦЕПЦИЯ ПОВЫШЕНИИ ЭФФЕКТИВНОСТИ
АГРОЛИЗИНГА В СФЕРЕ РЕГИОНАЛЬНОГО АПК
3.1. Основные направления совершенствования экономических взаимоотношений партнеров по агролизингу
3.2. Повышение эффективности механизма регулирования процедуры лизинга
3.3. Перспективные схемы организации лизинга в агропромышленном комплексе
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННОЙ ЛИТЕРАТУРЫ
ПРИЛОЖЕНИЯ

Актуальность темы исследования. Современное сельскохозяйственное производство характеризуется резким снижением его технической оснащенности. За годы агарных реформ значительно сократился машинно-тракторный парк в сельскохозяйственных предприятиях различных форм собственности. Так, по тракторам и зерноуборочным комбайнам сокращение к уровню 1990 года произошло в 2,5 раза, по кормоуборочным комбайнам и свеклоуборочным машинам - в 2,7, по тракторным плугам - в 3 раза. Списание техники в 5-7 раз опережает ее ввод. В значительной степени разрушение технического потенциала сказалось на состоянии производства сельскохозяйственной продукции в Российской Федерации.
Снижается производство основных видов сельскохозяйственной продукции в хозяйствах всех категорий. Так, производство зерна (после доработки) сократилось к уровню 1990 года на 38,7 млн. тонн, сахарной свеклы - на 10,6 млн. тонн, мяса в живом весе - на 7,9 млн. тонн, молока -на 23,7 млн. тонн, яиц - на 11,9 млрд. штук.
Финансовое оздоровление убыточных хозяйств системы Минсельхоза России происходит крайне медленными темпами. Число убыточных хозяйств по стране составляет более 1/3 от их общего числа. Растет суммарная задолженность по обязательствам сельскохозяйственных предприятий. Если в 2000 году она составляла 229,2 млрд. рублей, то к началу 2005 года этот показатель составил 370 млрд. рублей, т.е. увеличился в 1,6 раза. Индекс паритета цен на продукцию сельского хозяйства и продукцию и услуги промышленности по-прежнему остается не в пользу аграрного сектора. Изъятие ресурсов из сельского хозяйства Российской Федерации через систему цен ежегодно в среднем составляет более 118 млрд. рублей.
Специалисты и руководители субъектов экономики агропромышленного комплекса России, ученые-аграрники, руководители органов исполнительной власти различных уровней находятся в постоянном поиске механизмов
восстановления и дальнейшего укрепления материально-технической базы сельского хозяйства, как основы для производства высококачественной сельскохозяйственной продукции и продуктов питания. Многие считают, что среди экономических механизмов восстановления и воспроизводства технического потенциала отрасли следует признать наиболее эффективным механизм агролизинга.
В отличие от США и стран Европы, где лизинг занимает 28-31% в структуре валовых инвестиций, в Российской Федерации этот показатель значительно ниже. Здесь на лизинг приходится около 4% от общего объема инвестиций в основной капитал за счет всех источников финансирования. Не получил он пока должного развития и в агропромышленном комплексе Российской Федерации. Так, в общей структуре потребителей лизинговых услуг сельское хозяйство занимает менее 2%, значительная же доля приходится на промышленность и строительство (80%).
Пока еще не многолетняя отечественная практика развития агролизинга, научные исследования и зарубежный опыт подтверждают тот факт, что развитие лизинговых отношений в АПК является менее затратной формой быстрого и эффективного восстановления и обновления машинно-тракторного парка, животноводческого оборудования и воспроизводства высокопродуктивного стада. В условиях кризиса аграрного сектора российской экономики применение такого высокоэффективного механизма особенно актуально.
Данная прогрессивная форма экономических взаимоотношений сельхозтоваропроизводителей (II сфера) и предприятий I сферы АПК (производство средств производства) через механизм лизинга является для хозяйствующих субъектов этих сфер новой и малоизученной.
В настоящее время в экономической литературе нет терминологического единства при описании проблем лизинга (отсутствуют определенность и упорядоченность в сложившейся терминологии, обеспечивающей понятийный аппарат теории и практики лизинговой деятельности). До сих

Для современной структуры лизинговых операций большинства развитых зарубежных стран характерен высокий удельный вес следующих объектов лизинга:
- легковые автомобили и грузовики, на них приходится около 50% лизингового инвестирования;
- машиностроительное и технологическое оборудование занимает второе место - 24,4%;
- компьютеры и офисное оборудование на третьем месте - 13,9%;
- на долю крупных контрактов по лизингу воздушных, морских, речных судов и железнодорожного подвижного состава приходится незначительная величина - 4,2%.
Если взглянуть на удельный вес лизинговых операций в разрезе секторов экономики, то следует отметить, что значительная доля сделок приходится на сектор частных услуг - 42-45%; промышленность и строительство составляют 30-35%; сектор государственных услуг - 4-5%. Сельское, лесное, рыбное хозяйство занимают чуть более 2% [25; 60].
Уровень и глубину развития лизинга в стране определяют:
- нормативно-законодательная основа;
- государственное регулирование;
- макроэкономические условия, состояние инвестиционного рынка (инвестиционные льготы, уровень банковского процента, особенности налогообложения, степень инфляции и др.);
- использование системы бухгалтерского учета.
Анализ законодательства, регулирующего лизинговые отношения, свидетельствует о том, что не во всех странах мира приняты специальные законы и нормативные акты, определяющие, в конечном итоге, экономикоправовое развитие лизинга и регулирование рынка лизинговых услуг, см. приложение 2.