Формирование и реализация промышленной политики для развития предприятий машиностроительной отрасли

• Автор: Бергер, Екатерина Геннадьевна
• Шифр специальности: 08.00.05
• Научная степень: Кандидатская
• Год защиты: 2013
• Место защиты: Москва
• Количество страниц: 153 с. : ил.

1. ТЕОРЕТИЧЕСКИЕ ОСНОВЫ ФОРМИРОВАНИЯ И РЕАЛИЗАЦИИ ПРОМЫШЛЕННОЙ ПОЛИТИКИ

1.1 Содержание промышленной политики: концепции и модели формирования

1.2. Механизм реализации промышленной политики

1.3. Роль машиностроительной отрасли в экономике

2. КОМПЛЕКСНЫЙ АНАЛИЗ СОВРЕМЕННОЙ ПРОМЫШЛЕННОЙ ПОЛИТИКИ РАЗВИТИЯ МАШИНОСТРОИТЕЛЬНОЙ ОТРАСЛИ ЧУВАШСКОЙ РЕСПУБЛИКИ

2.1. Состояние и тенденции развития машиностроения в Чувашской Республике

2.2. Инфраструктурное обеспечение развития машиностроения ЧР

2.3. Оценка эффективности промышленной политики развития машиностроительного комплекса Чувашской Республики
3. СОВЕРШЕНСТВОВАНИЕ МЕХАНИЗМА ФОРМИРОВАНИЯ И РЕАЛИЗАЦИИ ПРОМЫШЛЕННОЙ ПОЛИТИКИ РАЗВИТИЯ МАШИНОСТРОИТЕЛЬНОЙ ОТРАСЛИ
3.1. Формирование стратегических приоритетов промышленной политики машиностроительного комплекса

3.2. Кластерный подход в реализации промышленной политики

3.3. Использование инструментов государственного регулирования в целях реализации промышленной политики развития машиностроения
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННОЙ ЛИТЕРАТУРЫ
Приложения

Актуальность проблемы исследования. В настоящее время актуальным является инновационное развитие промышленности. В «Основах политики Российской Федерации в области развития науки и технологий до 2019 года и дальнейшую перспективу», утвержденных Президентом РФ В.В. Путиным 30 марта 2002 года, переход к инновационному развитию страны определен как основная цель государственной политики в области развития науки и технологий. Таким образом, основой формирования новой промышленной политики России служит стратегия инновационной модернизации экономики, устанавливающая этапные задачи, исходя из общих закономерностей функционирования российской экономики, состояния его воспроизводственной базы, тенденций изменения рыночной конъюнктуры, для обеспечения конкурентоспособности, устойчивости развития и безопасности страны и ее регионов.
Кроме того, 22 августа 2012 г. Россия официально вступила в ВТО, а это делает особо актуальной задачу выработки адекватных мер, способных снизить возможные негативные последствия для отечественной промышленности. Среди них важное место должны занять меры государственного и технического регулирования, позволяющие защитить отечественного производителя, что особенно касается предприятий машиностроительной отрасли, чья продукция является недостаточно конкурентоспособной на мировом рынке. Тем более что по оценкам российских экспертов больше всего от вступления в ВТО пострадают машиностроение, пищевая и легкая промышленность1.
Таким образом, актуальность данного исследования обусловлена потребностью в формировании и реализации промышленной политики для развития предприятий машиностроительной отрасли, определении ее роли и основных направлений в обеспечении экономического роста на постиндустриальной основе в условиях трансформации и модернизации экономики России.
Степень научной разработанности проблемы исследования.
Важнейший вклад в осмысление проблем промышленной политики внесли такие зарубежные учёные, как: Д. Бэлл, В. Келлер, С. Конданиер, Дж. Стиглиц, Д. Родрик, А. Хиллман, Й. Шумпетер, Т. Веблен, Д. Норт, О. Уильямсон и др.
Теоретическую базу исследования составили работы отечественных ученых в области формирования промышленной политики в контексте общих целей экономического развития Л.И. Абалкина, Б.Х. Алиева, Н.В. Бондарчук, С.Ю. Гельвановского, Н.Б. Головановой, М.И. Гордеева, О.И. Глазьева, Е.И. Данилиной, A.C. Зелтынь, Б.В. Кузнецова, В.Н. Княгинина, Е.Б. Ленчук, В.К. Сенчагова, Д.М. Сотникова, А.И. Татаркина, П.Г. Щедровицкого и др., а также исследования в области оптимизации отраслевой структуры промышленного производства субъектов федерации, регулирования экономического и социального развития, изучения проблем функционирования промышленных комплексов, отраслей, подотраслей, инфраструктурных секторов экономики, градообразующих предприятий (С.А. Агарков, Ю.А. Александров, В.А. Кашин, Ю.А. Ершов, A.C. Никитин, O.A. Романова).
Вопросы организации и управления производственными комплексами исследованы в работах ученых: Ю.В. Адаева, П.И. Балашова, А.Г. Бермана,
A.C. Болотова, В.В. Година, Р.Я. Досумова, Ю.Е. Звягинцева, Б. Кузнецова
B.А. Колемаева, В.А. Летенко, М.В. Радиевского, H.A. Саломатина и др.
Анализ, проведенный в ходе изучения работ, показал, что современные тенденции развития отрасли не в полной мере отражены в научных исследованиях в области формирования промышленной политики и механизмов ее реализации в системе управления предприятиями машиностроения. Это обусловливает необходимость решения ряда теоретико-прикладных задач, связанных с процессом создания условий,

Основные показатели деятельности организаций машиностроительной отрасли Чувашской Республики в 2007-2011 гг. представлены в Таблице 5.
Таблица 5 — Основные показатели деятельности организаций машиностроительной отрасли Чувашской Республики за 2007-2011 гг
Показатели Год Темп изменений 2011 к 2007, %
2007 2008 2009 2010 2011
1. Число действующих в отрасли организаций, ед. 675 724 798 819 900 133,3
- производство оборудования и машин 200,0 217,0 236,0 236,0 247,0 123,5
- производство электронного и оптического оборудования, электрооборудования 195,0 210,0 212,0 230,0 252,0 129,2
- производство транспортных средств и оборудования 47,0 40,0 42,0 42,0 52,0 110,6
- металлургическое производство 233,0 257,0 308,0 311,0 349,0 149,8
2. Объем выполненных работ и услуг собственного производства, млн. руб. 31786,8 45007,7 54245,5 34840,8 43079,1 135,5
- производство оборудования и машин 9187,90 11506,60 11693,90 5589,30 7635,40 83,10
- производство электрооборудования 10330,3 16424,5 19608,9 15953,5 18222,9 176,4
- производство транспортных средств 7323,7 10392,1 14581,0 9026,7 11793,8 161,0
- металлургическое производство 4944,9 6684,5 8361,7 4271,3 5427,0 109,7
3. Доля в общем объеме отгруженных товаров предприятий обрабатывающих производств, % 53,7 53,7 44 38,9 42,6 -
- производство оборудования и машин 13,90 13,70 9,50 6,20 7,40 -
- производство электрооборудования 19,8 19,6 15,9 17,8 18,7 -
- производство оборудования и транспортных средств 11,9 12,4 11,8 10,1 11,3 -
- металлургическое производство 8,1 8,0 6,8 4,8 5,2 -
4. Индекс производства, % к предыдущему году - - - - - -
- производство оборудования и машин 126,40 130,60 78,90 32,60 152,00 -
- производство электрооборудования 145,1 126,2 111,4 77,2 121,0 -
- производство транспортных средств 109,3 191,3 119,4 82,8 110,8 -
- металлургическое производство 110,0 127,3 81,2 70,3 119,8 -
В конце 2011 года в регионе функционировало 900 субъектов предпринимательства действующих в сфере машиностроения, из которых организации по производству оборудования и машин — 27,4% (247), 28,0% (252) — электротехнические предприятия, 5,8% (52) — предприятия по производству транспортных средств и оборудования и 38,8% (349) субъекты металлургического производства. Причем в динамике прослеживается
47 Составлено и рассчитано автором на основе статистических сборников: Статистический ежегодник Чувашской Республики - 2012 г., Чувашия в цифрах 2007, 2008, 2009, 2010, 2011