Развитие экономического механизма управления предприятиями машиностроительного комплекса

• Автор: Ермоленко, Екатерина Владимировна
• Шифр специальности: 08.00.05
• Научная степень: Кандидатская
• Год защиты: 2013
• Место защиты: Саратов
• Количество страниц: 170 с. : ил.

Раздел I. Теоретико-методологические аспекты развития экономического механизма управления предприятиями

машиностроительного комплекса

1.1. Состояние, тенденции и перспективы развития предприятий отечественного машиностроительного комплекса
1.2. Содержание и характеристика экономического механизма управления машиностроительными предприятиями
1.3. Особенности и предпосылки развития экономического механизма управления предприятиями машиностроительного комплекса в условиях

модернизации экономики

Раздел II. Инструментально-методические аспекты развития экономического механизма управления предприятиями

машиностроительного комплекса

2.1. Исследование и анализ современных подходов к развитию экономического механизма управления предприятиями

машиностроительного комплекса

2.2. Разработка эффективного экономического механизма управления

предприятиями машиностроительного комплекса
Раздел III. Направления развития экономического механизма управления предприятиями машиностроительного комплекса
3.1. Выявление направлений модернизации и обеспечения опережающего развития в механизме управления предприятиями машиностроительного комплекса
3.2 Применение программно-целевых методов и инструментов государственного регулирования воспроизводственных процессов предприятий машиностроительного комплекса
Заключение
Список использованной литературы
Приложения

Актуальность темы исследования. Отечественная
машиностроительная отрасль представляет комплекс отраслей промышленности, осуществляющих производство массового продукта, в котором функционируют тысячи смежников, являющиеся кластерообразующими для экономики в целом, а также задействован интеллектуальный потенциал работников, изготавливающих оборонную технику, средства производства, предметы потребления, транспорт и т.д.. В этом аспекте очевидна роль и особая значимость машиностроения, определяемая как фундаментально-базовая отрасль экономики страны, взаимосвязанная с приоритетными отраслями, обеспечивающая устойчивое их функционирование, образуя основу развития технологического ядра промышленности. Очевидно, что от уровня развития машиностроительного комплекса зависят важнейшие показатели ВВП страны, показатели производительности труда в отраслях народного хозяйства, экологическая безопасность промышленного производства и обороноспособность страны. В изложенном контексте определение направлений опережающего развития предприятий машиностроительного комплекса, обеспечивающих производство новыми технолого-техническими средствами, является источником инновационного развития страны в целом.
Отметим, что проблемы эффективного использования потенциала машиностроительного комплекса, возникшие в условиях плановой экономики, явились причиной его последующего структурного реформирования, принятия и реализации государственных мер антикризисного регулирования. Существующие проблемы в управлении предприятиями машиностроительного комплекса обусловлены особенностями развития исследуемой отрасли, в частности, многообразием технологических процессов; высоким удельным весом продукции в ВВП РФ;

сложностью отраслевого состава; разнообразием ассортиментного ряда продукции; в ряде случаев отсутствием собственной сырьевой базы; значительным уровнем инновационной активности и ориентацией на наукоемкие и высотехнологические производства. Моральный и физический износ основных фондов, потеря или отсутствие значительной части квалифицированного персонала, отсутствие условий реализации технологоуправленческих инноваций привели к снижению уровня конкурентоспособности отечественных производителей, как на внешнем, так и на внутреннем рынках. В этой связи, в условиях становления постиндустриального технологического уклада и перехода к инновационноинвестиционному типу развития экономики в целом, проблемы поиска новых направлений и методологических подходов к управлению машиностроительными предприятиями и к его реализации важны и своевременны.
Анализ состояния и проблем функционирования машиностроительного комплекса показал, что проблематика разработки действенного механизма управления им, а также развитие существующих инструментальнометодологических и методических подходов становится всё более актуальной в продолжении курса новой индустриализации отечественной экономики.
Важным направлением выхода на новые рубежи роста является разработка эффективного экономического механизма управления предприятиями машиностроительного комплекса в рамках реализации программ развития промышленного сектора экономики, обеспечивающие системно-координационный механизм совместной деятельности государственных и исполнительных органов, предприятий-промышленников, союза промышленников России и частно-государственных партнерств в контексте саморегулирования бизнеса машиностроения, интеграционного

Признаком, сыгравшим решающую роль для объединения предприятий в отрасль тяжелое машиностроение, явилась необходимость использовать крупногабаритное оборудование в связи с крупными размерами и большим весом выпускаемых изделий (табл. 1.3.1).
В зависимости от особенностей взаимодействия таких факторов, как материалоемкость и трудоемкость выделяют тяжелое, общее, среднее и приборостроение.
Отметим, что преобразования, проводимые на предприятиях машиностроительного комплекса, связаны с повышением инвестиционной активности в отечественной экономике и с ростом отраслей - потребителей продукции машиностроительного комплекса.
Таблица 1.3
Объем отгруженной продукции по основным направлениям МСК РФ, приходящийся на одного работника отрасли, тыс. руб./чел
2007 2008 2009 2010
Вся промышленность 1706,52 2072,90 2069,47 2585,59
Машиностроительный комплекс В т.ч. 919,7 1084,57 989,52 1328,65
Производство машин и оборудования 717,76 919,19 890,12 1028,2
Производство электрооборудования и оптического оборудования 915,01 997,81 991,51 1304,96
Производство транспортных средств и оборудования 1118,47 1308,82 1077,9 1603,81
Преобразования в форме структурной реструктуризации предприятий МСК направлены на реализацию следующих целевых установок:
- решение проблем несбалансированности отрасли в части структурнотехнологической направленности;
- рост конкурентоспособности продукции, расширение экспортного потенциала на основе производства наукоемкой продукции (преодоление технико-технологического отставания);