Оценка эколого-экономической эффективности проектов по разработке углеводородного сырья на морском шельфе

• Автор: Щевелева, Татьяна Игоревна
• Шифр специальности: 08.00.05
• Научная степень: Кандидатская
• Год защиты: 2013
• Место защиты: Москва
• Количество страниц: 164 с. : ил.

Оглавление
Введение
1. Выбор метода обращения с отходами как одна из задач проектного анализа.
1.1. Проблема оценки и компенсации негативного воздействия на
окружающую среду отходов бурения
1.2 Порядок разработки и согласования проектных решений в Российской Федерации
2. Подход к сравнению и выбору проектных решений на основе анализа эколого-экономических показателей
2.1. Оценка жизненного цикла отходов как основа для сравнения методов по обращению с отходами
2.2. Введение экономического анализа в методологию оценки жизненного цикла
2.3. Алгоритм оценки и выбора метода обращения с отходами бурения
3. Сравнение методов обращения с отходами морского бурения на основе эколого-экономических показателей
3.1. Обзор методов обращения с буровым шламом
3.2. Эколого-экономическая оценка методов обращения с отходами морского бурения
3.2.1. Оценка воздействия методов по обращению с буровым шламом на окружающую среду
3.2.2. Оценка затрат на внедрение методов обращения с буровым шламом
3.3. Механизмы по управлению выбором экологически предпочтительных проектных решений
Заключение
Список литературы
Приложения
Введение
Добыча углеводородных ресурсов на шельфовых месторождениях арктических, дальневосточных и южных морей Российской Федерации, согласно энергетической стратегии России на период до 2030 г.1, является одним из наиболее перспективных и приоритетных направлений для развития сырьевой базы нашей страны.
Несмотря на то, что становление мировой морской нефтегазовой индустрии началось не более 40 лет назад, она быстро стала одной из ведущих отраслей мировой энергетики, обеспечивающей 30% общей добычи нефтегазовых углеводородов , по имеющимся прогнозам к 2020 г. эта доля может вырасти до 45-65%3.
Россия отстает по темпам освоения углеводородных ресурсов морского шельфа от таких стран как США и Норвегия и это дает нам шанс воспользоваться опытом других стран и не допустить совершенных ими ошибок.
На шельфе РФ существуют несколько месторождений, находящихся на начальном этапе эксплуатации. В Охотском море на Лунском и Пильтун-Астохском месторождениях установлены 3 добывающие платформы (проект Сахалин 2). Компанией ЛУКОЙЛ обустроены нефтяные месторождения им. Ю. Корчагина в Каспийском море и Кравцовское в Балтийском. Готова к эксплуатационному бурению платформа на месторождении Приразломное в Печорском море. В целях поиска и оценки ресурсов морских нефтегазовых месторождений ведутся геологоразведочные работы в акваториях Баренцева, Каспийского, Черного, Карского, Охотского и Азовского морей.
Одной из причин отставания России в темпах развития добычи углеводородов на континентальном шельфе является местоположение наиболее перспективных нефтегазоносных структур. Одни месторождения находятся в отдаленных
1 утверждена распоряжением Правительства Российской Федерации от 13 ноября 2009 г. № 1715-р
2 Патин С. А. Нефть и экология континентального шельфа. - М., 2001., с.
3 Вяхирев Р.И., Никитин Б.А., Мирзоев Д.А. Обустройство и освоение морских нефтегазовых месторождений. М., 1
регионах замерзающих арктических и дальневосточных морей с суровыми климатическими условиями, осложняющими транспортную доступность района работ в зимний период. На прилегающих к морским акваториям участках суши в северных широтах зачастую отсутствуют объекты инфраструктуры, необходимые для безопасной утилизации отходов бурения, такие как: подъездные дороги, полигоны по размещению отходов, перерабатывающие отходы предприятия. Нефтегазоносные районы северной части Каспийского моря характеризуются большим количеством природоохранных ограничений, накладываемых на разведку и добычу полезных ископаемых, из-за насыщенности акватории особо охраняемыми природными территориями. Работы по бурению на акватории северного Каспия осложняются малыми морскими глубинами, требующими строительства морских буровых платформ, конструкция которых позволяет работать на мелководье, и привлечения к работе судов с малой осадкой.
Пять из семи федеральных округов Российской Федерации и каждый четвертый ее субъект имеют морские границы. Деятельность по разработке морских нефтегазовых месторождений может оказать влияние на прилегающие территории суши как напрямую, через загрязнение морских вод, так и посредством вывоза и размещения отходов на территориях, прилегающих к морской акватории.
Проблема отходов бурения в свете нарастающих темпов по освоению нефтегазовых ресурсов морского шельфа становится актуальной как никогда. При бурении одной скважины в среднем образуется 1000-5000 м3 твердых, жидких и полужидких отходов, а количество таких скважин измеряется десятками для одной добывающей платформ. Согласно данным Государственного доклада «О состоянии и об охране окружающей среды Российской Федерации в 2011 году» на добычу топливно-энергетических полезных ископаемых приходится образование 58,7% от объема всех отходов.
Встает вопрос о том, что делать с таким количеством отходов, как снизить и компенсировать ущерб от воздействия на окружающую среду и при этом оптимизировать затраты на обращение с ними.

Оценка воздействия на окружающую среду (ОВОС) это не просто раздел в проектной документации, это скорее процедура, включающая участие государственных органов, независимых экспертов и общественности.
Для того, чтобы ограничить влияние объектов хозяйственной деятельности на окружающую среду государство применяет различные административные механизмы. Одним из них является институт экологической экспертизы, который требует особого рассмотрения.
Отношения в области экологической экспертизы регулирует Федеральный закон от 23 ноября 1995 № 174-ФЗ «Об экологической экспертизе». В соответствии с этим законом экологическая экспертиза проводится в целях установления соответствия документации, обосновывающей намечаемую хозяйственную и иную деятельность, экологическим требованиям, установленным техническими регламентами и законодательством в области охраны окружающей среды, в целях предотвращения негативного воздействия такой деятельности на окружающую среду и связанных с ними социальных, экономических и иных последствий.
Развитие института государственной экспертизы в Российской Федерации делится на два этапа до принятия Федерального закона «О внесении изменений в Градостроительный кодекс Российской Федерации и отдельные законодательные акты Российской Федерации» от 18 декабря 2006 г. № 232-ФЗ и после.
До 2006 г. обязательной государственной экологической экспертизе в числе прочих объектов подлежали технико-экономические обоснования инвестиций и проекты строительства, реконструкции, расширения, технического перевооружения, консервации и ликвидации объектов хозяйственной деятельности РФ независимо от их сметной стоимости, ведомственной принадлежности и форм собственности, осуществление которых может оказать воздействие на окружающую природную среду. Таким образом, на данном этапе проведение государственной экологической экспертизы было обязательным для любого объекта хозяйственной деятельности, который способен оказать