Управление затратами филиала транспортной компании на основе процессно-ориентированного подхода

• Автор: Сорока, Инна Юрьевна
• Шифр специальности: 08.00.05
• Научная степень: Кандидатская
• Год защиты: 2014
• Место защиты: Москва
• Количество страниц: 163 с. : ил.

СОДЕРЖАНИЕ
ВВЕДЕНИЕ
ГЛАВА 1 ТЕОРЕТИЧЕСКИЕ АСПЕКТЫ УПРАВЛЕНИЯ ЗАТРАТАМИ ТРАНСПОРТНОЙ КОМПАНИИ НА ОСНОВЕ БЮДЖЕТИРОВАНИЯ

1.1 Организация управления затратами в транспортной

компании

1.2 Классификация затрат и их особенности для транспортной

компании

1.3 Организация производственного учета по

центрам ответственности

1.4 Система бюджетирования в транспортной

компании
1.5 Практические аспекты разработки бюджетов транспортной
компании
Выводы по первой главе
ГЛАВА 2 ПРОЦЕССНО-ОРИЕНТИРОВАННЫЙ ПОДХОД
В СИСТЕМЕ БЮДЖЕТНОГО УПРАВЛЕНИЯ ЗАТРАТАМИ
ФИЛИАЛА ТРАНСПОРТНОЙ КОМПАНИИ
2.1 Сущность процессно-ориентированного подхода
2.2 Влияние процессно-ориентированного подхода на бюджетирование..
2.3 Разработка процессной модели оценки и оптимизации
себестоимости оказываемых услуг связи
2.4 Подготовка процессно-ориентированного бюджета
Выводы по второй главе
ГЛАВА 3 МОДЕЛИРОВАНИЕ ПРОЦЕССНО-ОРИЕНТИРОВАННОГО БЮДЖЕТА ФИЛИАЛА ТРАНСПОРТНОЙ КОМПАНИИ
3.1 Описание деятельности Центральной станции связи - филиала
ОАО «РЖД»
3.2 Порядок формирования расходов по центрам и уровням
ответственности
3.3 Подготовка процессно-ориентированного бюджета
Выводы по третьей главе
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ
ПРИЛОЖЕНИЕ (справки о внедрении)

ВВЕДЕНИЕ
Актуальность темы настоящего исследования обусловлена необходимостью комплексного научного обоснования процессноориентированной системы управления затратами вертикально интегрированных организационных структур транспортной компании и её филиалов. Высокая значимость железнодорожного транспорта в национальной экономике обусловлена значительным масштабом государства, отсутствием иных путей сообщения в некоторых регионах страны, относительной дешевизной железнодорожных перевозок. Потенциал железнодорожного транспорта как фактора экономического развития и увеличения благосостояния огромен. При этом сегодня наметился ряд серьезных проблем, ставших предпосылкой реформирования отрасли.
Одним из результатов реформирования железнодорожного транспорта стало обеспечение положительной отдачи от системы мероприятий по экономии ресурсов и оптимизации издержек. В качестве реализации этапов решения отдельных намеченных задач можно привести обоснование и внедрение усовершенствованной номенклатуры расходов, трансформацию некоторых форм управленческой отчетности, отражающих данные об издержках, формирование рекомендаций по планированию и контролю затрат, разработку и внедрение комплекса мероприятий в рамках бюджетирования с учетом специфики отрасли.
Вместе с тем, несмотря на достигнутые успехи в реализации стратегии сокращения издержек применительно к сфере транспорта, в стадии разработки по-прежнему находятся мероприятия по формированию комплексного экономического и методического инструментария по повышению эффективности управления затратами. Реализуемые на железнодорожном транспорте мероприятия зачастую представляют собой копирование классических схем корпоративного менеджмента зарубежных компаний и не в полной мере адаптированы к особенностям управления развитием диверсифицированного транспортного холдинга в России. В этих условиях адаптация успешной

международной практики к решению приоритетных проблем развития отрасли, разработка научно-обоснованных и практически значимых рекомендаций в области методического обеспечения управления затратами благоприятно отразится на развитии компаний-участников транспортного рынка, их структурных подразделений и отрасли в целом. Данные обстоятельства служат убедительными аргументами актуальности выбранной темы диссертационного исследования, посвященной повышению эффективности управления затратами { транспортной компании на основе методов бюджетирования и процессноориентированного подхода.
Степень научной разработанности проблемы. Базой настоящего исследования являются научные труды в области теории управления экономическими результатами и затратами, обоснования приоритетных направлений анализа и планирования затрат таких учёных-экономистов, как А.П. Абрамов, H.H. Барков, И.В. Белов, Т.В. Богданова, A.B. Болотин, И.А. Бланк, Ю.А. Быков, Б.А. Волков, П.Л. Виленский, A.A. Вовк, В.Г. Галабурда, А.Е. Гибшман, О.В. Ефимова, A.B. Изосимов, А.Ф. Иваненко, В.В. Ковалёв, Ю.Н. Кожевников, В.А. Козырев, Э.Н. Коростылева, Л.П. Левицкая, В.Н. Лившиц, Д.А. Мачерет, Е.В. Михальцев, В.А. Персианов, С.В. Рачек, Н.Г. Смехова, Н.П. Терёшина, М.М. Толкачева, P.M. Царёв, Л.В. Шкурина, А.М. Шульга и других.
Основы отечественных подходов к формированию экономических систем и использованию методов планирования издержек были заложены такими учеными, как Г.А. Альтшулер, С.А. Бороненкова, Л.П. Владимирова, В.Г. Воронин, В.А. Горемыкин, Н.П. Любушин, Т.Г. Морозова, Г.В. Савицкая, H.H. Тренев, Ф.М. Флейшман, А.Д. Шеремет, Е.А. Черныш и другими. В работах этих авторов рассмотрены основы аналитического инструментария, используемого при изучении затрат, специфике же управления затратами крупной транспортной компании с применением системы бюджетирования посвящено ограниченное число работ.
Особенности номенклатуры затрат транспортных компаний и их нормирование исследованы А.П. Абрамовым, И.В. Беловым, И.С. Бесединым,

являются маржинальные затраты, используемые для расчета маржинального дохода как разницы между выручкой от реализации одной транспортной услуги и переменными издержками. Приростные - это дополнительные расходы, появляющиеся в результате оказания дополнительных транспортных услуг [114, с. 92]. Рассмотренные категории деления издержек в зависимости от объема оказания услуг получили широкое распространение в практике зарубежного управления, при этом учетно-аналитическая система современных транспортных предприятий России не позволяет использовать преимущества данного метода в полном объеме.
Наличие правовых дефиниций категорий «затраты» и «расходы» оправдывает необходимость рассмотрения классификаций расходов в бухгалтерском налоговом законодательстве (рисунок 1.7).

! В налоговом законодательстве •
Расходы по обычным видам Внереализационные расходы
деятельности предприятия

Расходы предприятия
Расходы по обычным видам деятельности предприятия
Прочие расходы предприятия
Выручка от реализации продукции (товаров), оказания услуг, выполнения работ
Операционные расходы
Внереализационные расходы
Чрезвычайные расходы
В бухгалтерском учете
Рисунок 1.7 - Классификация расходов в бухгалтерском учете и налоговом законодательстве
Как отмечалось ранее, управление затратами предприятия основывается на