Оптимальные режимы предубойной подготовки свиней

• Автор: Денисенко, Мария Михайловна
• Шифр специальности: 06.02.04
• Научная степень: Кандидатская
• Год защиты: 1984
• Место защиты: Жодино
• Количество страниц: 118 c. : ил

1. ВВЕДЕНИЕ
2. ОБЗОР ДИТЕРАТУРЫ
2.1. Предубойные потери овинины, кожевенного сырья и снижение их качества в зависимости от различных факторов
2.2. Возможности снижения предубойных потерь и повышения качества свинины
3. МАТЕРИАЛ И МЕТОДИКА
4. РЕЗУЛЬТАТЫ ИССЛЕДОВАНИЙ
4.1. Потери живой массы подопытных животных
4.2. Убойный выход .мясной продукции

4.3. Физико-химические свойства мяса
4.4. Полнота обескровливания туш
4.5. ОбСемененность туш и внутренних органов микроорганизмами
4.6. Качество кожевенного сырья
4.7. Экономические результаты исследований
5. ОБСУЖДЕНИЕ РЕЗУЛЬТАТОВ
6. ВЫВОДЫ И ПРЕДЛОЖЕНИЯ
7. СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ

I. ВВЕДЕНИЕ
Актуальность темы. Для успешного решения задач, поставленных в Продовольственной программе, принятой на майском (1982 г.) Пленуме ЦК КПСС, необходимо всемерно увеличивать производство мяса и особенно свинины, совершенствовать технологические процессы на фермах и комплексах, уменьшать потери мясной продукции, не допускать снижения ее качества, что происходит, в частности, при существующей практике предубойной подготовки и транспортировки животных (Девин К.П., 1975, 1982; Заяс Ю.Ф., 1981; Татулов Ю.В.,и др., 1982; Антонюк B.C., Гильман З.Д., Шляхтунов В.И., 1983). Предубойные потери свинины в живой массе обычно варьируют в пределах 2-4, в убойной 1-2%, а при неблагоприятных условиях повышаются до 5% и более. Они происходят во время взвешивания животных, погрузки их на транспортные средства, в пути от хозяйства на мясокомбинат, при пред-убойном содержании на мясокомбинате и возрастают вследствие чрезмерно высокой или низкой температуры окружающей среды, смешивания групп свиней из различных станков, недостаточной подготовки и оборудования транспортных средств, вибрации и гряоки при движении, смены скорости движения, резких и частых остановок, крутых поворотов, скученного размещения свиней на транспорте и мясокомбинате и грубого обращения с ними. Отрицательное действие этих и других факторов проявляется в большей или меньшей мере в зависимости от чувствительности овиней к стрессам. В свою очередь, на отресочувотви-тельнооть, а также связанные о ней потери мяоа и кожевенного сырья, оказывают влияние режимы предубойной подготовки животных. Большое значение имеют продолжительность времени от последнего кормления до убоя овиней и место, где производится последнее кормление.
Если общая продолжительность предубойного содержания овиней без кормления чрезмерно большая, то чувство голода повышает их возбудимость, агрессивность и подверженность стрессам, что в ко-

нечном итоге отрицательно сказывается на потерях и качестве мясной продукции, особенно при транспортировке и предубойном содержании на мясокомбинатах. Отгрузка сразу после кормления или убой немедленно после доставки на мясокомбинат в целях предельного сокращения предубойной выдержки гоже нежелательны. Переполненный желудок при погрузке и транспортировке свиней давит на диафрагму, создавая тем самым механические затруднения дыханию (Заяс Ю.Ф., 1981). Одновременно рефлекторно сужаются коронарные сосуды сердца и нарушается нормальная циркуляция крови. Все это приводит к потере живой массы и даже гибели животных, не говоря уже о бесполезной затрате последней порции корма. Если же убой производится сразу после доставки свиней на мясокомбинат, без предварительного огдаха, когда еще не прошло утомление организма перевозкой, то стенки желудочно-кишечного тракта теряют способность задерживать содержащихся в нем микробов, а буферные иммунологические системы организма - противостоять им и мясо, обсемененное кишечной микрофлорой, теряет стойкость при хранении, ухудшаются его физико-химические свойства. Кроме того, содержимое желудочно-кишечного тракта затрудняет переработку свиней. Следовательно, надо искать оптимальные интервалы выдержки животных от кормления до отгрузки и от доставки на мясокомбинат до убоя, как будет показано в дальнейшем, исследования в этом направлении проводятся во всех странах с высокоразвитым свиноводством, однако получаемые результаты и правила предубойной подготовки животных, разработанные на их основе, далеко не однозначны. Например, в Голландии ( цит. по Шульману И., 1977), Англии (Allen-W» 1979), ФРГ ( Grauvogl А. , 1977), Австралии (цит. по Терентьевой A.C., 1978) свиней последний раз рекомендуется кормить за 12 ч до отгрузки из хозяйства, а в ГДР ( Prange н. , 1976) и Польше (Шульман И.М., 1977) - за б ч.
Таблица 5. Остатки содержимого в пищеварительном тракте свиней
Удаленность :от шеокомбн Хозяйства :ната, км
Группы
В I кг на голову Категории
"її ~
В процентах Категории
V - V ш
Среднее : _латегории
Среднее
Промышленный
номплеко
Непромышленная ферма
44 I 2,4143,25 2,6140,36 2,5740,17 2,1740 , 30 1,9843,20 2,1243,21
п 3,1943,48 2,9943,59 3,09 40,38 2,93ІЗ,55 2,2043,40 2,5243,34
ш 4,1440,60 5,8840 , 24 5,3040,30 3.64І3.9І 4,3440,21 4,2543.Х
110 I 2,2340,14 2,1640 , 28 2,2040,16 1,9540,12 1,6343,28 1,8143,15 ,
п 2,1443,35 1,6140,12 1,8840,19 1,8243,31 1,2143,10 1,5343,16
ш 4,1440,61 3,5143,69 3,8340 , 62 3,0143,16 2,7343,32 2,87 43,2В ,
44 X 3 , 5840 , 29 3,4840 , 24 3 , 5240,18 3,3940 ,31 2,5743,18 3,0043,16
п 3,1740,19 3,0 543,41 3,1140,27 2,8243,24 2,3143,30 2,5543,21
ш 5,57 43,47 6,14 43,73 5,76ІЗ,39 4,9543,51 4,3743,57 4,7643,40
110 I 3,7040,26 3,6940 , 67 3,7040,41 3,5940,12 2,8843,70 3,2443,35
п 3,7740 , 61 3,68 ІЗ,57 3,7340,42 3,80 43,72 2,4540 , 35 3,1340,40
ш 6,3940 , 29 6,0940,29 6,26ІЗ,2Х 5,93 43,30 4,4043,38 5,3 6 43 ,