Доставка любой диссертации в формате PDF и WORD за 499 руб. на e-mail - 20 мин. 800 000 наименований диссертаций и авторефератов. Все авторефераты диссертаций - БЕСПЛАТНО
Гладышев, Николай Викторович
05.23.11
Кандидатская
2015
Москва
140 с. : ил.
Стоимость:
499 руб.
Содержание
Введение
Глава 1. Состояние вопроса, цель и задачи исследования
1.1. Современные технологии переработки асфальтобетона
1.2. Особенности старого асфальтобетона и пути улучшения его свойств
1.3. Выбросы вредных веществ при производстве асфальтобетонных смесей с гранулятом
Выводы по 1 главе
Глава 2. Теоретические предпосылки совершенствования технологии приготовления и укладки асфальтобетонных смесей с добавлением гранулята старого асфальтобетона
2.1. Формирование структуры асфальтобетона с добавлением гранулята
и ПАВ
2.2. Исследование процессов образования загрязняющих веществ при производстве и укладке асфальтобетонных смесей с добавлением гранулята
2.3. Определение выбросов при производстве асфальтобетонных смесей с гранулятом
Выводы по 2 главе
Глава 3. Экспериментальная оценка влияния технологических параметров на свойства асфальтобетонов и объем образующихся выбросов при производстве асфальтобетонных смесей с добавлением гранулята
3.1. Характеристика используемых материалов
3.2. Исследование влияния добавок ПАВ на физико-механические свойства асфальтобетона
3.3. Исследование влияния добавок ПАВ на технологические свойства асфальтобетонных смесей
3.4. Оценка воздействия гранулята и добавок ПАВ на объем образующихся газообразных выбросов
Выводы по 3 главе
Глава 4. Экспериментально-производственная проверка результатов исследований
4.1. Проведение экспериментально-производственных работ
4.2. Определение концентраций загрязняющих веществ в производственных условиях
4.3. Комплексная оценка уровня загрязнения атмосферы
Выводы по 4 главе
Глава 5. Экономическая эффективность технологии приготовления и укладки асфальтобетонных смесей с добавлением гранулята старого асфальтобетона
5.1. Расчет экономической эффективности от сокращения энергозатрат
5.2. Расчет экономической эффективности от снижения выбросов загрязняющих веществ
Выводы по 5 главе
Общие выводы
Библиографический список
Приложение
Приложение
Приложение
Приложение
Введение
Основным видом дорожных покрытий в России, как и за рубежом, являются асфальтобетонные покрытия. Их протяженность составляет более 330 тыс.км. и ежегодно увеличивается. Проектом Федеральной целевой программы «Развитие транспортной системы России (2012-2015)» предусмотрено ввести в эксплуатацию после строительства и реконструкции дополнительно 1289 км. дорог Федерального значения.
Большая часть финансирования в дорожном хозяйстве (до 80%) расходуется на проведение ремонтных работ. Это связано с низкими межремонтными сроками службы покрытий из-за роста интенсивности движения и недофинансирования ремонтных мероприятий в полном объеме.
Основным материалом для ремонта покрытий являются асфальтобетонные смеси, стоимость которых ежегодно увеличивается из-за повышения стоимости энергоресурсов, материалов и транспорта. Существенный резерв снижения стоимости дорожных работ - использование технологий, основанных на переработке старого асфальтобетона, которые реализуются как на асфальтобетонных заводах, так и непосредственно на дороге. Эти технологии широко применяются за рубежом, где объем использованного старого асфальтобетона составляет 20-30% от общего количества выпускаемых асфальтобетонных смесей. В России эти технологии не получили широкого развития и в настоящее время только начинают осваиваться.
Актуальность диссертационной работы заключается в решении задачи применения гранулята старого асфальтобетона для приготовления и укладки асфальтобетонных смесей при повышении их качества и снижении выбросов вредных веществ в атмосферу. Это позволяет расширить область применения гранулята, образующегося при фрезеровании дорожных покрытий. Использование усовершенствованной технологии приготовления и укладки асфальтобетонных смесей обеспечивает существенное снижение их себестоимости, сокращение энергозатрат и улучшение экологических показателей технологического процесса. По-
Рисунок 2.5 - Распределение ПАВ по поверхности битумных пленок на зернах минеральной части смеси и гранулята: 1 - минеральное зерно или гранулят; 2 - битумные пленки; 3 - мономолекулярные слои ПАВ
Всё это должно положительно отразиться на свойствах асфальтобетона с добавлением гранулята в части снижения избыточной прочности улучшения деформационных свойств и водостойкости, а также уменьшения эффективной температуры уплотнения(рисунок 2.6)
ВВЕДЕНИЕ ПАВ В АСФАЛЬТОБЕТОННУЮ СМЕСЬ С ГРАНУЛЯТОМ
ПЛАСТИФИКАЦИЯ БИТУМА, СНИЖЕНИЕ ТЕМПЕРАТУРЫ УМЕНЬШЕНИЕ ВЫБРОСОВ
МОДИФИКАЦИЯ ПОВЕРХНОСТЕЙ МИНЕРАЛЬНОЙ ЧАСТИ ПРИГОТОВЛЕНИЯ И УКЛАДКИ СМЕСИ НА 30-40°С ВРЕДНЫХ ВЕЩЕСТВ ОТ БИТУМА И ДОБАВКИ
Рисунок 2.6 - Влияние добавок ПАВ на свойства асфальтобетона с грануля-
В настоящее время на рынке РФ представлено большое количество различных ПАВ, улучшающих свойства асфальтобетона отечественного и зарубежного
Название работы | Автор | Дата защиты |
---|---|---|
Совершенствование методов расчета глубины сезонного промерзания пучинистых грунтов земляного полотна железнодорожного пути | Ким Хюн Чол | 2013 |
Обоснование применения золошлаковых смесей для строительства земляного полотна с учетом особенностей водно-теплового режима | Иванов, Евгений Владимирович | 2014 |
Оптимизация межремонтных сроков службы городских автомобильных дорог | Сошнин, Павел Викторович | 2006 |