Совершенствование центробежной очистки автомобильных эксплуатационных материалов от механических примесей

• Автор: Морозов, Николай Анатольевич
• Шифр специальности: 05.22.10
• Научная степень: Кандидатская
• Год защиты: 2006
• Место защиты: Оренбург
• Количество страниц: 194 с. : ил.

1. СОСТОЯНИЕ ВОПРОСА И ЗАДАЧИ ИССЛЕДОВАНИЯ
1.1. Актуальность проблемы исследования
1.2. Анализ методов очистки автомобильных эксплуатационных материалов (АЭМ) и применяемого оборудования
1.3. Анализ процесса центробежной очистки загрязненных АЭМ
1.3.1. Анализ свойств загрязненных АЭМ, влияющих на эффективность центробежной очистки
1.3.2. Реологические модели АЭМ
1.3.3. Анализ движения частицы в материале под действием силового поля
1.3.4. Основные характеристики центрифуг
1.3.5. Гидродинамика в центрифугах
1.4. Выводы по главе, цель и задачи исследования
2. ОБОСНОВАНИЕ МЕТОДА ОЧИСТКИ АЭМ С ПОМОЩЬЮ РЕОЦЕНТРИФУГИ
2.1. Экспериментальное обоснование реологических моделей
загрязненных АЭМ
2.2. Теоретическое обоснование конструкции реоцентрифуги
2.2.1. Схема реоцентрифуги и принцип ее работы
2.2.2. Теоретическое обоснование возможности измерения
динамической вязкости материалов на реоцентрифуге
2.2.3. Разработка методики измерения динамической вязкости материалов на реоцентрифуге
2.3. Совершенствование технологического процесса центробежной
очистки загрязненных АЭМ
2.3.1. Гидродинамика реоцентрифуги
2.3.2. Исследование процесса осаждения частиц в реоцентрифуге
2.3.2.1. Исследование влияния реологических свойств псевдопластичных жидкостей на скорость осаждения частиц загрязнений
2.3.2.2. Кинетика движения частиц в реоцентрифуге
2.3.3. Разработка методики определения оптимальной разности угловых скоростей вращения конусов реоцентрифуги
2.4. Выводы по главе
3. ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНЫЕ ИССЛЕДОВАНИЯ ПРОЦЕССА ЦЕНТРОБЕЖНОЙ ОЧИСТКИ АЭМ ОТ МЕХАНИЧЕСКИХ ПРИМЕСЕЙ
3.1. Разработка экспериментальной установки
3.1.1. Конструкция и принцип работы реоцентрифуги
3.1.2. Функциональная схема, устройство и принцип работы экспериментальной установки
3.2. Исследование динамики привода реоцентрифуги
3.2.1. Методика исследования привода реоцентрифуги
3.2.2. Расчет частотных характеристик экспериментальной установки
3.3. Оценка ошибки измерения вязкости АЭМ на реоцентрифуге
3.3.1. Тарировка реоцентрифуги
3.3.2. Методика оценки ошибки измерения вязкости АЭМ на реоцентрифуге
3.3.3. Экспериментальная проверка точности измерения вязкости АЭМ на реоцентрифуге
3.4. Экспериментальные исследования процесса очистки
загрязненных АЭМ на реоцентрифуге
3.4.1. Задачи и методика экспериментальных исследований
процесса очистки загрязненных АЭМ на реоцентрифуге

3.4.2. Методика статистической обработки экспериментальных данных
3.4.3. Результаты экспериментальных исследований процесса очистки загрязненных АЭМ на реоцентрифуге
3.5. Выводы по главе
4. ТЕХНИКО-ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ЭФФЕКТИВНОСТЬ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ МЕТОДА ЦЕНТРОБЕЖНОЙ ОЧИСТКИ АЭМ НА РЕОЦЕНТРИФУГЕ И ПЕРСПЕКТИВЫ ЕГО ДАЛЬНЕЙШЕГО СОВЕРШЕНСТВОВАНИЯ
4.1. Оценка технико-экономической эффективности использования разработанного метода центробежной очистки в условиях предприятий, эксплуатирующих транспорт
4.1.1. Технико-экономические показатели внедрения разработанного метода очистки
4.1.2. Доходы предприятия от использования разработанного метода
4.1.3. Затраты предприятия на внедрение и использование разработанного метода очистки
4.1.4. Расчет экономической эффективности от внедрения разработанного метода центробежной очистки
4.2. Основные направления дальнейшего совершенствования технологического процесса центробежной очистки материалов
на реоцентрифуге
4.3. Выводы по главе
ОСНОВНЫЕ ВЫВОДЫ И РЕЗУЛЬТАТЫ РАБОТЫ
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ
ПРИЛОЖЕНИЯ
ПРИЛОЖЕНИЕ 1. Патент на изобретение
ПРИЛОЖЕНИЕ 2. Акт о внедрении

3. Измерять вязкость очищаемого материала непосредственно в зоне разделения.
Принципиальная схема реоцентрифуги, созданной на базе центрифуги с пакетом конических тарелок, представлена на рисунке 2.4. Реоцентрифуга содержит две конические тарелки: внутреннюю 1, имеющую полость для подвода очищаемого материала, и внешнюю 2, являющуюся частью корпуса. Конические тарелки образуют рабочий зазор, где происходит отделение загрязненного материала от механических примесей. Механические примеси под действием центробежных сил отбрасываются к внешней тарелке и перемещаются по тарелке вниз в шламовое пространство. Очищенный материал выходит через отверстие в верхней части корпуса (рисунок 2.4).
Рисунок 2.4 - Принципиальная схема реоцентрифуги:
1 - внутренний конус; 2 - внешний конус; 3 - вал привода центрифуги;
4 - станина; 5 - тормозной механизм; 6 - рабочий зазор; 7 - питающие каналы.