Выбор оптимальных параметров системы освоения потоков пассажиров, багажа и грузобагажа на сети железных дорог Российской Федерации

• Автор: Савельев, Максим Юрьевич
• Шифр специальности: 05.22.08
• Научная степень: Кандидатская
• Год защиты: 2015
• Место защиты: Москва
• Количество страниц: 170 с. : ил.

ОГЛАВЛЕНИЕ
ВВЕДЕНИЕ
ГЛАВА 1. АНАЛИЗ СОВРЕМЕННОГО СОСТОЯНИЯ И ОСНОВНЫЕ ПУТИ РАЗВИТИЯ СИСТЕМЫ ОСВОЕНИЯ ПОТОКОВ ПАССАЖИРОВ, БАГАЖА И ГРУЗОБАГАЖА НА ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОМ ТРАНСПОРТЕ
1.1. Краткий анализ организации перевозок пассажиров, багажа и грузобагажа на сети железных дорог Российской Федерации
1.2. Анализ существующей структуры пассажиропотоков и поездопотоков на сети железных дорог Российской Федерации

1.3. Современное состояние багажных перевозок на железнодорожном транспорте

1.4. Анализ работ отечественных и зарубежных авторов в области организации пассажирских перевозок на железнодорожном транспорте
1.4.1. Анализ научных исследований в сфере прогнозирования пассажиропотоков, определение составности пассажирских поездов и расчета плана формирования пассажирских поездов

1.4.2. Анализ научных исследований в области организации багажных

перевозок
Выводы по 1 главе
ГЛАВА 2. МЕТОДЫ РАСЧЕТА ПЛАНА ФОРМИРОВАНИЯ ПАССАЖИРСКИХ ПОЕЗДОВ ПРИ ОБЕСПЕЧЕНИИ
БЕСПЕРЕСАДОЧНОГО СООБЩЕНИЯ
2.1. Основные принципы расчета плана формирования пассажирских поездов
2.2. Расчет плана формирования пассажирских поездов при обеспечении
беспересадочного сообщения пассажиропотоков
2.2.1. Математическая модель расчета плана формирования пассажирских поездов при обеспечении беспересадочного сообщения пассажиропотоков

2.2.2. Расчет плана формирования пассажирских поездов при организации беспересадочного сообщения для пассажиропотоков заданного уровня
2.3. Расчет плана формирования пассажирских поездов при обеспечении беспересадочного сообщения пассажиропотоков, сегментированных по типу мест
2.3.1. Математическая модель расчета плана формирования пассажирских поездов при обеспечении беспересадочного сообщения пассажиропотоков, сегментированных по типу мест при фиксированных схемах составов поездов
2.3.2. Математическая модель расчета плана формирования пассажирских поездов и определения схем их составов с учетом обеспечения беспересадочного сообщения пассажиропотоков, сегментированных по типу мест
2.4. Расчет плана формирования пассажирских поездов при колебаниях пассажиропотока во времени
2.5. Комплексная методика расчета плана формирования пассажирских поездов
2.6. Методика определения стоимостных оценок пассажирских поездов
Выводы по главе
ГЛАВА 3. РАЗРАБОТКА МЕТОДИКИ ОСВОЕНИЯ ПОТОКОВ БАГАЖА И
ГРУЗОБАГАЖА НА СЕТИ ЖЕЛЕЗНЫХ ДОРОГ
3.1 Постановка задачи и обоснование теоретических принципов выбора оптимальных параметров системы освоения потоков багажа и грузобагажа
3.2. Алгоритм расчета плана формирования почтово-багажных поездов
3.3. Методика расчета стоимостной оценки почтово-багажного поезда
3.4. Математическая модель расчета плана формирования почтово-багажных поездов

3.5. Методика расчета числа багажных купе в составе пассажирского поезда
3.6. Экономическая эффективность перевозки багажа в вагонах пассажирских
поездов
Выводы по главе
ГЛАВА 4. ОЦЕНКА ЭФФЕКТИВНОСТИ МЕТОДИКИ РАСЧЕТА ПЛАНА ФОРМИРОВАНИЯ ПАССАЖИРСКИХ И БАГАЖНЫХ ПОЕЗДОВ НА ВЫБРАННЫХ НАПРАВЛЕНИЯХ И ПОЛИГОНАХ
4.1. Анализ результатов расчета числа и назначений пассажирских поездов на полигоне Москва - Архангельск - Воркута
4.2. Анализ результатов расчета числа и назначений пассажирских поездов на направлении Москва - Адлер
4.3. Анализ результатов расчета числа и назначений багажных и грузобагажных поездов и вагонов на полигоне Москва - Санкт-Петербург -
Архангельск - Воркута
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ
ПРИЛОЖЕНИЯ

1.4. Анализ работ отечественных и зарубежных авторов в области организации пассажирских перевозок на железнодорожном транспорте.
1.4.1. Анализ научных исследований в сфере прогнозирования пассаэ/сиропотоков, определение составности пассажирских поездов и расчета плана формирования пассажирских поездов.
Структура и величина пассажиропотоков в дальнем сообщении определяет число и назначения пассажирских поездов, а также схемы их состав, маршруты следования и периодичность обращения.
Вопросы формирования пассажиропотоков исследованы в работах: М.Н. Беленького [4], С.С.Жаброва [18], М.И. Загордана [19], Ф.П. Кочнева [27], В.И. Лукашева [57], Е.А.Макаровой [31], Б.Е.Марчука [32],
В.А. Федорова[57], В.Г. Шубко [25, 60] и др.
Возможность применения прогнозирования пассажирских потоков были исследованы в работах С.С.Жаброва [16], П.П.Кобзева [24],
В.И.Лукашева [29], В.Я.Негрея [50] Г.Н.Плахова [47], Н.В.Правдина [50] и других авторов.
В работе [19] показано, что с определенной степенью точности величина пассажиропотока между двумя населенными пунктами прямо пропорциональна количеству жителей, проживающих в них и обратно пропорциональна квадрату расстояния между ними. Основные положения и методика организации статистического обследования пассажирских перевозок впервые изложены в работе М.Н.Беленького[4].
В работе [5] предложена методика проведения натурного обследования транзитных пассажиропотоков в крупных узлах, С целью установления размеров и структуры транзитных пассажиропотоков авторами статьи [57] предлагается метод моделирования пассажиропотоков в дальнем сообщении двумя способами: статическим "на основе территориальной обработки" и эксплуатационным "на базе поструйных потоков". В работе показано, что