Взаимодействие железнодорожного транспорта с разной шириной колеи на приграничном контейнерном терминале в транспортном коридоре : для условий Монголии

• Автор: Гомбосэд Сумхуу
• Шифр специальности: 05.22.08
• Научная степень: Кандидатская
• Год защиты: 2013
• Место защиты: Санкт-Петербург
• Количество страниц: 147 с. : ил.

СОДЕРЖАНИЕ
ВВЕДЕНИЕ

ЕЛАВА Е ХАРАКТЕРИСТИКА ТРАНСПОРТНОГО КОРИДОРА КИТАЙ-МОНГОЛИЯ-РОССИЯ

1.1 Международные транспортные коридоры в Европе

1.2 Международные транспортные коридоры в Азии

1.3 Роль транспортного коридора Китай-Монголия Россия для Монголии..

1.4 Проектирование и исследование транспортных коридоров

1.5 Задачи и методы исследований

Выводы по главе

ГЛАВА 2. АНАЛИЗ РОЛИ ПРИГРАНИЧНЫХ ТЕРМИНАЛОВ В ТРАНСПОРТНОМ КОРИДОРЕ

2.1 Понятие и структура транспортных коридоров

2.2 Классификация транспортных коридоров
2.3 Исследование параметров и преимуществ транспортных коридоров.
2.4 Прокладка транспортного коридора в сети
2.5 Влияние приграничного терминала на функционирование транспортного коридора
Выводы по главе
ГЛАВА 3. ПАРАМЕТРИЧЕСКОЕ ОПИСАНИЕ И МОДЕЛИРОВАНИЕ ПРИГРАНИЧНОГО КОНТЕЙНЕРНОГО ТЕРМИНАЛА
3.1 Приграничный терминал как вероятностная техническая система

3.2 Параметрическое описание и классификация параметров приграничного терминала
3.3 Устройство и техническое оснащение приграничного терминала
3.4 Математические модели приграничного контейнерного терминала
Выводы по главе
ГЛАВА 4. ИССЛЕДОВАНИЕ ПРИГРАНИЧНОГО КОНТЕЙНЕРНОГО ТЕРМИНАЛА НА МАТЕМАТИЧЕСКИХ МОДЕЛЯХ
4.1 Оптимизация взаимодействия железнодорожного транспорта с разной шириной колеи
4.2 Анализ взаимосвязей расположения контейнеров на терминале
с его параметрами
4.3 Оптимизация расположения контейнеров на терминале
4.4 Исследование производительности контейнерных погрузчиков
4.5 Комплексная математическая модель определения и исследования параметров приграничного терминала
Выводы по главе
ГЛАВА 5. ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ЭФФЕКТИВНОСТЬ ИССЛЕДОВАНИЙ ВЗАИМОДЕЙСТВИЯ СИСТЕМ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА ЧЕРЕЗ ПРИГРАНИЧНЫЙ ТЕРМИНАЛ
5.1 Приграничный таможенный терминал Дзамын-Удэ
5.2 Определение себестоимости одной контейнеро-операций
на терминале
5.3 Экономическая эффективность проведенных исследований
Выводы по главе

ОБЩИЕ ВЫВОДЫ И РЕЗУЛЬТАТЫ ИССЛЕДОВАНИЙ
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННОЙ ЛИТЕРАТУРЫ
ПРИЛОЖЕНИЯ

Выводы по главе
1. Понятие международных транспортных коридоров было введено с целью повышения эффективности мировой межгосударственной торговли.
2. Транспортные коридоры позволяют доставлять грузы из одних стран в другие быстрее, по меньшей стоимости и с большей надежностью и сохранностью грузов, чем при обычных цепях доставки.
3. Транспортный коридор Китай-Монголия-Россия (по Транссибу) является перспективным направлением перевозок грузов из Китая и других стран Азии по срокам и стоимости доставки грузов.
4. Приграничный грузовой терминал структуре при оптимальном его устройстве и технологии работы может обеспечить наиболее эффективное функционирование двух взаимодействующих железнодорожных транспортных систем с разной шириной колеи.
5. Для разработки предложений по совершенствованию взаимодействия железнодорожного транспорта с разной шириной колеи необходимо изучить понятие транспортного коридора и приграничного таможенного терминала как его важного компонента
6. До сего времени исследования структуры международных транспортных коридоров и роли приграничных таможенных терминалов в них были неполными и недостаточно конкретными.
7. Цель диссертации состоит в более детальном и конкретном исследовании устройства и параметров приграничного контейнерного терминала, на котором взаимодействуют две железнодорожные системы с разной шириной колеи.