Совершенствование методов обоснования организации и управления межрегиональными автобусными перевозками

• Автор: Ахохов, Али Асланбекович
• Шифр специальности: 05.22.08
• Научная степень: Кандидатская
• Год защиты: 2013
• Место защиты: Москва
• Количество страниц: 191 с. : ил.

Оглавление

ВВЕДЕНИЕ

ГЛАВА 1. АНАЛИЗ СОВРЕМЕННОГО СОСТОЯНИЯ И ПРОБЛЕМ

ОРГАНИЗАЦИИ МЕЖРЕГИОНАЛЬНЫХ АВТОБУСНЫХ ПЕРЕВОЗОК

1.1. Анализ исследований по организации межрегиональных автобусных перевозок

1.2. Анализ нормативно-технического обеспечения

межрегиональных автобусных перевозок

1.3. Анализ моделей и методов экспертизы при решении задач организации межрегиональных перевозок

Выводы по главе

ГЛАВА 2.0Б0СН0ВАНИЕ И РАЗРАБОТКА МЕТОДА НЕЗАВИСИМОЙ МНОГОВАРИАНТНОЙ ЭКСПЕРТИЗЫ СИСТЕМЫ МЕЖРЕГИОНАЛЬНЫХ ПЕРЕВОЗОК
2.1. Методология коллективной многовариантной экспертизы
2.2. Метод независимой многовариантной экспертизы системы межрегиональных перевозок
2.2.1. Особенности экспертизы проблемы межрегиональных перевозок
2.2.2. Основные этапы реализации независимой многовариантной экспертизы
2.2.3. Алгоритм оценки компетентности экспертов для
независимой многовариантной экспертизы
2.2.4. Процедура формирования экспертных комиссий для
задач, по которым имеются разногласия

Выводы по главе
ГЛАВА 3. ИССЛЕДОВАНИЕ И ОЦЕНКА МЕЖРЕГИОНАЛЬНЫХ АВТОБУСНЫХ ПЕРЕВОЗОК
3.1. Организация и проведение экспертизы по обоснованию модели системы организации межрегиональных автобусных перевозок
3.1.1. Формирование списка экспертов межрегиональных перевозок
3.1.2. Формирование списка относительно независимых задач межрегиональных перевозок
3.1.3. Результаты экспертизы задач организации межрегиональных перевозок
3.2 Организация анкетного опроса пассажиров межрегиональных автобусных маршрутов
3.3. Оценка организации и перспектив инфраструктурного обеспечения межрегиональных перевозок в г. Москве
3.4. Оценка организации межрегиональных автобусных перевозок между СКФО и г. Москвой
Выводы по главе
Глава 4 РАЗРАБОТКА РЕКОМЕНДАЦИЙ ПО СОВЕРШЕНСТВОВАНИЮ СИСТЕМЫ ОРГАНИЗАЦИИ МЕЖРЕГИОНАЛЬНЫХ АВТОБУСНЫХ ПЕРЕВОЗОК
4.1. Обоснование и разработка усовершенствованной классификации пассажирских автобусных маршрутов
4.2. Разработка модели системы организации межрегиональных автобусных перевозок
4.2.1. Открытие нового межрегионального маршрута
4.2.2 Организация и управление межрегиональными перевозками по заказам.

4.3 Разработка усовершенствованной классификации и требований к автобусам межрегиональных перевозок
4.3.1 Оценка классификаций автобусов и их технико-эксплуатационных качеств
4.3.2. Обоснование требований и усовершенствованная классификация автобусов межрегиональных перевозок
4.4. Экспертиза и разработка предложений по совершенствованию законопроекта о регулярных межрегиональных автобусных перевозках..
4.5 Разработка предложений по совершенствованию организации межрегиональных автобусных перевозок между СКФО и г. Москвой
Выводы по главе
Основные выводы и результаты работы
Заключение
Список использованных источников
Приложение №
Приложение №
Приложение №
Приложение №
Приложение №
Приложение №
Приложение №

ных этапах (турах). Этот метод имеет три особенности: анонимность экспертов (участники не знакомы, а если знакомы, то не знают, что они участники одной и той же экспертизы); многоэтапная процедура опроса экспертов посредством их анкетирования; использование результатов предыдущего этапа как обратной связи для формирования процедуры экспертизы на следующем этапе.
В результате обработки анкет экспертов после каждого тура организаторы рассчитывают количественные характеристики «коллективного мнения» на этом туре. Как правило, это среднее значение экспертных оценок и их дисперсия по каждому вопросу экспертизы на этом туре. Эта информация сообщается экспертам, при этом им предлагается изменить свои оценки на предыдущем туре с учётом предоставленной информации, а в случае несогласия - объяснить причины. Оказывается, что за относительно небольшое количество туров (3-5) удаётся существенно уменьшить дисперсию экспертных оценок по каждому вопросу.
Недостатками данного метода является невозможность учета влияния организаторов на экспертов при составлении анкет и большие затраты времени и средств.
В последние годы получили распространение методы использования экспертных комиссий. Суть этих методов состоит в том, что группа (или группы) экспертов многократно собираются для обсуждения одного и того же вопроса. Организаторы экспертизы обеспечивают эффективную работу экспертных комиссий за счёт проработки сценария работы комиссий на каждом этапе от разработки анкет до предварительной информации о специфике исследуемого объекта. Эти методы основаны на открытой дискуссии по обсуждаемой проблеме для выработки согласованного мнения экспертов. В большинстве случаев используется только одна экспертная комиссия, что часто существенно снижает эффективность её работы. С другой стороны, использование методов экспертизы в нескольких комиссиях значительно повышает затраты на её подготовку и проведение.