Релейная защита системы тягового электроснабжения 94 кВ

• Автор: Барбачков, Александр Сергеевич
• Шифр специальности: 05.22.07
• Научная степень: Кандидатская
• Год защиты: 2009
• Место защиты: Хабаровск
• Количество страниц: 196 с. : ил.

ОГЛАВЛЕНИЕ
ВВЕДЕНИЕ

1. ОСОБЕННОСТИ И РЕЖИМЫ РАБОТЫ СИСТЕМЫ ТЯГОВОГО ЭЛЕКТРОСНАБЖЕНИЯ 94 кВ

1.1. Анализ существующих систем тягового электроснабжения и преимущества новой системы 94 кВ

1.2. Аварийные и нагрузочные режимы работы в системе

94кВ

2. МАТЕМАТИЧЕСКОЕ МОДЕЛИРОВАНИЕ РЕЖИМОВ РАБОТЫ СИСТЕМЫ ТЯГОВОГО ЭЛЕКТРОСНАБЖЕНИЯ

94 кВ
2.1. Разработка расчетной схемы и схемы замещения системы тягового электроснабжения 94 кВ

2.2. Расчет параметров тягового электроснабжения в системе

94 кВ
2.3. Расчет токораспределения при коротких замыканиях по элементам системы 94 кВ
2.3.1. Математическое моделирование аварийных режимов работы системы тягового электроснабжения 94 кВ
2.3.2. Математическое моделирование нагрузочных режимов работы системы тягового электроснабжения 94 кВ
3. ИССЛЕДОВАНИЕ ВЛИЯНИЯ РЕЖИМОВ РАБОТЫ СИСТЕМЫ 94 кВ НА ПАРАМЕТРЫ, ИЗМЕРЯЕМЫЕ ЗАЩИТАМИ ПИ и ФКС
3.1. Исследование аварийных режимов и влияние различных факторов на параметры, измеряемые защитами 1JL11 и ФКС
системы 94 кВ
3.1.1. Исследование влияния схемы питания фидерной зоны
на параметры, измеряемые защитами 1111 и ФКС

3.1.2. Исследование влияния количества ПТП на фидерной зоне на параметры, измеряемые защитами ПП и ФКС
3.1.3. Исследование влияния мощности ПТП на параметры, измеряемые защитами 1111 и ФКС
3.1.4. Исследование влияния типа 1111 и КП на параметры, измеряемые защитами ПП и ФКС
3.2. Исследование параметров, измеряемых защитами ПП и ФКС при отключении ПТП в СТЭ 94 кВ
3.3. Исследование работы защит тяговой сети в аварийных и нагрузочных режимах системы 94 кВ
3.3.1. Исследование влияния переходного сопротивления на параметры, измеряемые дистанционной защитой
3.3.2. Исследование влияния нагрузочных режимов, на параметры, измеряемые защитами при КЗ
3.4. Методика расчета уставок защит в системе электроснабжения
94 кВ
4. РАЗРАБОТКА ЗАЩИТЫ СИСТЕМЫ ЭЛЕКТРОНАБЖЕНИЯ
94 кВ
4.1. Организация защиты тяговых сетей переменного тока
4.2. Требования, предъявляемые к типам защит и их размещению в СТЭ 94 кВ
4.3. Разработка устройства для защиты параллельных линий электропередач
4.3.1. Определение требований к устройству для защиты параллельных линий электропередач
4.3.2. Разработка устройства для защиты параллельных линий электропередач
4.3.3. Анализ функционирования защиты при различных
видах повреждений
4.3.4. Технико-экономическое обоснование применения устройства для защиты параллельных линий электропередач

5. АНАЛИЗ ЭКОНОМИЧЕСКОЙ ЭФФЕКТИВНОСТИ ПРИМЕНЕНИЯ СТЭ 94 кВ НА УЧАСТКЕ ДвостЖД ХАБАРОВСК - КОМСОМОЛЬСК-НА-АМУРЕ -СОВЕТСКАЯ ГАВАНЬ
5.1. Анализ движения поездов по существующему участку ж.д
его электрификация СТЭ
5.2. Сравнение размера капитальных затрат при электрификации по системе 27,5 кВ, 2x25 и 94 кВ
5.3. Расчет текущих затрат при электрификации по системам
27,5 кВ, 2x25 кВ и 94 кВ
5.3.1. Определение штата работников тяговых подстанций
5.3.2. Расчет фонда заработной платы
5.3.3. Расчет эксплуатационных расходов на содержание и обслуживание подстанций
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
БИБЛИГРАФИЧЕСКИЙ СПИСОК
ПРИЛОЖЕНИЕ
ПРИЛОЖЕНИЕ
ПРИЛОЖЕНИЕ

В соответствии с [71] в качестве контактной подвески выбрана ПБСМ - 95 + МФ -100, а рельс - Р - 65, параметры которых сведены в табл. 2.4.
Таблица
Параметры контактной подвески и рельсов
Наименование Го, Ом/км Хо, Ом/км ы> Ом/км
Контактная подвеска ПБСМ - 95 + МФ - 100 0,206 0,453 0
Рельс Р - 65 0,11 0,252 0
Искомое полное сопротивление взаимной индукции проводов определяется по формуле
гм = 0,05 + у 0,145 ; (2.3.1)

где Д, - эквивалентная глубина пути возврата тока в земле, определяется для различных грунтов.
При определении сопротивлений взаимоиндукции используется универсальное значение Д,=1000 м, независимо от высоты подвеса провода над землей и типа грунта [53].
Величина Д~р является среднегеометрическим расстоянием между проводами, находится по формуле
=1,26-Я (2.3.2)
где Д - расстояние между проводами.
Для расчета сопротивления взаимной индукции необходимо знать расстояния между проводами тяговой сети 94 кВ. Определим расстояния в соответствии с рис. 2.3 [71], и сведем данные в табл. 2.5: