Ресурсоориентированное развитие приграничной региональной транспортной системы : на примере Забайкальского края

• Автор: Красильникова, Наталья Николаевна
• Шифр специальности: 05.22.01
• Научная степень: Кандидатская
• Год защиты: 2011
• Место защиты: Иркутск
• Количество страниц: 174 с. : ил.

СОДЕРЖАНИЕ
Условные обозначения ВВЕДЕНИЕ
1.1 Региональные особенности территориальной организации транспорта и его роль в экономике
1.2 Особенности организации региональных грузопотоков на логистических принципах
1.3 Влияние приграничных условий на формирование региональных грузопотоков и развитие инфраструктуры транспортной системы: состояние и проблемы
Выводы по главе 1 ГЛАВА 2. ЛОГИСТИЧЕСКИЙ АНАЛИЗ ОРГАНИЗАЦИИ РЕГИОНАЛЬНЫХ ГРУЗОПОТОКОВ
2.1 Транспортные логистические цепи в международном сообщении
2.2 Эффективность и технологичность схем организации грузопотоков
2.3 Организация экспортных грузопотоков через железнодорожный пункт пропуска Забайкальского края
Выводы по главе 2 ГЛАВА 3. РАЦИОНАЛИЗАЦИЯ СХЕМ ОБЕСПЕЧЕНИЯ ИНФРАСТРУКТУРЫ РЕГИОНАЛЬНЫХ ГРУЗОПОТОКОВ В УСЛОВИЯХ ОГРАНИЧЕННЫХ РЕСУРСОВ РАЗВИТИЯ
3.1 Развитие пропускных способностей железнодорожного транспорта в Забайкальском крае
3.2 Развитие пропускных способностей автомобильного транспорта Забайкальского края
3.3 Направления перспективного развития региональной транспортной системы
Выводы по главе

ГЛАВА 4. РЕСУРСООРИЕНТИРОВАННЫЕ МОДЕЛИ РАЗВИТИЯ РЕГИОНАЛЬНОЙ ТРАНСПОРТНОЙ СИСТЕМЫ
4.1 Модель развития лимитирующих участков региональной транспортной системы
4.2 Модели реализации программ развития региональной
транспортной системы
4.3 Оценка развития транспортного комплекса в экономике региона
Выводы по главе
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
ЛИТЕРАТУРА
ПРИЛОЖЕНИЯ
Стратегические объемы транспортной работы в Забайкальском крае
Экспертный подход к выбору проекта развития региональной транспортной системы
Расчет пропускных способностей направлений транспортной системы региона
Акты об использовании результатов исследования

Условные обозначения
АЛЛ Автомобильный пункт пропуска
АР Автономный регион
АТР Азиатско-Тихоокеанский регион
ВРП Валовой региональный продукт
ВСжд Восточно-Сибирская железная дорога
вето Восточная Сибирь - Тихий океан
ГОК Горно-обогатительный комбинат
ДАПП Двусторонний автомобильный пункт пропуска
ДВжд Дальневосточная железная дорога
ждпп Железнодорожный пункт пропуска
Забжд Забайкальская железная дорога
КНР Китайская Народная Республика
МАПЛ Международный автомобильный пункт пропуска
МТК Международный транспортный коридор
ОАО «РЖД» Открытое акционерное общество «Российские железные
дороги»
РТС Региональная транспортная система
РФ Российская Федерация
СибФО Сибирский федеральный округ
СЦБ Сигнализация, централизация, блокировка
ФО Федеральный округ
ФТС Федеральная таможенная служба
ЮАР Южно-Африканская Республика
ИАР Условия поставки согласно Инкотермс
РОВ Условия поставки согласно Инкотермс
га Транссиб
Таблица
Систематизация логистических принципов региональных транспортных систем
Логистический принцип Суть логистического принципа Использование данного принципа в изучении региональных транспортных систем (РТС)

Оптимальности Оптимальность является критерием уровня качества. Выбор оптимальной траектории, оптимального распределения грузопотоков, оптимального функционирования и др. - есть главное условие развития логистической системы. При комплексном изучении логистической системы необходимо выбрать вариант лучший из всех возможных Выбор оптимального варианта распределения грузопотоков основан на применении методов и моделей, определенных отдельно для закупочной, распределительной, транспортной производственной логистики, логистики складирования, запасов [64]. В данном исследовании принцип оптимальности используется при распределении грузопотоков в Забайкальском крае, с точки зрения рациональной загрузки транспортной инфраструктуры
Эмерджентности Эмерджентность (целостность) — это свойство всей логистической системы в целом достигнуть заданные целевые детерминанты, но не отдельными ее элементами. Так как свойства элементов системы могут сильно отличаться от свойств системы в целом, что в свою очередь может привести к несоответствию общей оптимальной цели системы и отдельных ее элементов В аспекте данного исследования принцип эмерджентности выявляется при исследовании всей логистической цепи, которую проходят грузопотоки от пункта их зарождения до пунктов назначения в регионе. При этом все участники доставки груза рассматриваются как единое целое