Модели оптимального размещения объектов обслуживания населения

• Автор: Невгод, Вадим Григорьевич
• Шифр специальности: 05.13.10
• Научная степень: Кандидатская
• Год защиты: 2005
• Место защиты: Воронеж
• Количество страниц: 136 с.

1 АНАЛИЗ СУЩЕСТВУЮЩИХ МЕТОДОВ ОЦЕНКИ РАЗМЕЩЕНИЯ ОБЪЕКТОВ ОБСЛУЖИВАНИЯ НАСЕЛЕНИЯ

1.1 Критерии и методы оценки эффективности

1.2 Оценка стоимости методом дисконтированных денежных

потоков

1.3 Методика сбора и проверки входных параметров

1.4 Расчет денежных потоков и показателей эффективности

1.5 Учет альтернативных (вмененных) издержек

1.6 Динамическое программирование в задачах размещения объектов

обслуживания

1.8. Выводы и постановка задач исследования

2 ЗАДАЧА ОПТИМИЗАЦИИ РАЗМЕЩЕНИЯ ОБЪЕКТОВ ОБСЛУЖИВАНИЯ НАСЕЛЕНИЯ

2.1 Постановка задачи размещения объектов
2.2 Методы решения задач размещения объектов обслуживания
2.3 Методы решения задачи размещения объектов обслуживания с учетом ограничения на число этих объектов
2.4 Задача выбора типов станций технического осмотра
2.5 Некоторые обобщения
3 ОЦЕНКА РАЗМЕЩЕНИЯ АЗС КОРПОРАЦИИ ОАО «ЛУКОЙЛ» ПО
Е. ВОРОНЕЖУ
3.1 Региональное представительство ОАО «ЛУКОЙЛ»
3.2 Оценка размещения АЗС в Воронежском филиале
ООО «ЛУКОЙЛ-Нижневолжскнефтепродукт»
Заключение
Список использованных источников
Приложения

Актуальность темы. Задачи размещения объектов различного вида составляют широкий класс задач дискретной оптимизации. Выделим среди них задачи размещения объектов обслуживания населения. К таким объектам относятся автозаправочные станции, станции технического обслуживания автомобилей, автосервисы, рестораны, магазины, мастерские ремонта и т.д. Возможны различные постановки задач оптимального размещения в зависимости от того, какие ограничения являются существенными, и какие критерии оптимальности выбраны. В настоящее время в большинстве предприятий задача размещения объектов обслуживания населения рассматривается как задача оценки некого инвестиционного проекта, поэтому в основу оценки вариантов размещения объектов обслуживания в настоящее время в большинстве компаний используется метод дисконтированных денежных потоков.
Но, к сожалению, применяемая методика не дает ответа на вопрос о том, сколько возможно в конкретном районе разместить объектов обслуживания, каков тип размещаемого объекта и т.п. Частично ответ на эти вопросы можно получить при решении задачи оптимального размещения объектов обслуживания населения, методом динамического программирования. Такая постановка задачи позволяет получить ответ на вопрос о числе размещаемых объектов в каждом из рассматриваемых районов, но в данной задаче отсутствует одно, достаточно логичное ограничение: на число размещаемых объектов одного типа в каждом из районов.
Таким образом, стандартные методики, используемые компаниями для оценки размещения объектов обслуживания населения, не позволяют учесть очень важные ограничения, связанные с предельным количеством объектов одного типа, располагаемых в одном районе.
Следовательно, актуальность темы диссертационной работы определяется необходимостью разработки методов оптимального размещения объектов

обслуживания населения, позволяющих учесть ограничение на количество размещаемых объектов одного вида в одном районе и тип размещаемого объекта.
Основные исследования, получившие отражение в диссертации, выполнялись по планам научно-исследовательских работ:
- МНТП «Архитектура и строительство» 2001-2002 г.г,- №5.15;
- федеральная комплексная программа «Исследование и разработки по приоритетным направлениям науки и техники гражданского назначения»;
- грант РФФИ «Гуманитарные науки» «Разработка оптимизационных моделей управления распределением инвестиций на предприятии по видам деятельности» № Г00-3.3-306.
Цель и постановка задач исследования. Целью диссертации является разработка методов оптимизации размещения объектов обслуживания населения.
Достижение цели работы потребовало решения следующих основных задач:
1. Проанализировать существующие модели оптимизации размещения объектов обслуживания.
2. Учесть синергетический эффект при размещении объектов обслуживания.
3. Учесть ограничение на число размещаемых объектов одного вида в заданном районе.
4. Применить метод дихотомического программирования к задачам размещения объектов обслуживания.
5. Применить метод сетевого программирования к задаче размещения объектов обслуживания с учетом ограничения на число размещаемых объектов.
6. Построить алгоритм решения задачи для случая размещения объектов обслуживания вдоль некоторой линейной трассы (например, автомобильной).
7. Решить задачу выбора типов станций технического осмотра.
8. Решить задачу размещения комплексов разных типов.

цена в расчете на одну приобретаемую АЗС или нефтебазу (коэффициент 2);
оценка стоимости рассчитывается путем умножения ежегодного объема реализации на коэффициент 1 и/или количества АЗС/нефтебаз на коэффициент 2.
В результате проведенного анализа должны быть рассчитаны следующие показатели эффективности:
Чистый дисконтированный доход проекта — NPV.
Приведенная стоимость денежных потоков по приобретаемой сети
PV.
Внутренняя норма доходности проекта — IRR.
Дисконтированный период окупаемости проекта.
Возможные итоги проведения оценки методом денежных потоков сводятся к двум возможным результатам:
Вариант 1 Вариант
Чистый дисконтированный доход проекта >0 Чистый дисконтированный доход проекта <0
Приведенная стоимость денежных потоков > суммы первоначальных затрат Приведенная стоимость денежных потоков < суммы первоначальных затрат
Внутренняя норма доходности проекта > значение ставки-ориентира Внутренняя норма доходности проекта < значение ставки-ориентира
Заключение: Экономическая эффективность проекта соответствует требованиям, принятым в ОАО «ЛУКОЙЛ» Заключение: Экономическая эффективность проекта не отвечает требованиям, принятым в ОАО «ЛУКОЙЛ»
Вариант
Если полученные результаты соответствуют варианту 1, это означает,