+
Действующая цена700 499 руб.
Товаров:
На сумму:

Электронная библиотека диссертаций

Доставка любой диссертации в формате PDF и WORD за 499 руб. на e-mail - 20 мин. 800 000 наименований диссертаций и авторефератов. Все авторефераты диссертаций - БЕСПЛАТНО

Расширенный поиск

Разработка и создание информационно-измерительной системы обеспечения промышленной безопасности переходов магистральных газопроводов через автомобильные и железные дороги

Разработка и создание информационно-измерительной системы обеспечения промышленной безопасности переходов магистральных газопроводов через автомобильные и железные дороги
  • Автор:

    Пиксайкин, Роман Владимирович

  • Шифр специальности:

    05.11.16

  • Научная степень:

    Кандидатская

  • Год защиты:

    2008

  • Место защиты:

    Москва

  • Количество страниц:

    144 с. : ил.

  • Стоимость:

    700 р.

    499 руб.

до окончания действия скидки
00
00
00
00
+
Наш сайт выгодно отличается тем что при покупке, кроме PDF версии Вы в подарок получаете работу преобразованную в WORD - документ и это предоставляет качественно другие возможности при работе с документом
Страницы оглавления работы
"
1.3.1 Утечка транспортируемого продукта 
1.3.2 Механические напряжения трубопровода перехода


Оглавление

Термины и определения

Обозначения и сокращения


Введение
Глава 1 Обзор технических решений, используемых при обеспечении промышленной безопасности переходов магистральных газопроводов через автомобильные и железные дороги
1.1 Конструктивные особенности переходов магистральных газопроводов через автомобильные и железные дороги
1.2 Мероприятия по обеспечению промышленной безопасности переходов магистральных газопроводов через автомобильные и железные дороги
1.3 Методики оценки технического состояния переходов магистральных газопроводов через автомобильные и железные дороги. Определение контролируемых информативных параметров

1.3.1 Утечка транспортируемого продукта

1.3.2 Механические напряжения трубопровода перехода

1.3.3 Разность потенциалов между трубопроводом и электродом сравнения


1.3.4 Сопротивление утечки между трубопроводом и защитным футляром
1.4 Анализ первичных измерительных преобразователей
1.4.1 Первичные преобразователи концентрации насыщенных углеводородов
1.4.2 Первичные преобразователи механических напряжений
1.4.3 Первичные преобразователи разности потенциалов между трубопроводом и электродом сравнения
1.4.4 Первичные преобразователи сопротивления между трубопроводом и защитным футляром
1.5 Анализ существующих способов обеспечения промышленной безопасности переходов магистральных газопроводов через автомобильные и железные дороги
1.6 Выводы
Глава 2 Синтез информационно-измерительной системы обеспечения
промышленной безопасности переходов магистральных газопроводов через автомобильные и железные дороги
2.1 Постановка задачи синтеза информационно-измерительной системы обеспечения промышленной безопасности переходов магистральных газопроводов через дороги

2.2 Структурный синтез информационно-измерительной системы
обеспечения промышленной 61 зопасности переходов
магистральных газопроводов через дорш и
2.3 Синтез модуля оценки качества обеспечения промышленной
безопасности перехода магистрального газопровода
2.4 Определение допускаемой погрешности измерений информативных параметров
2.4.1 Определение допускаемой погрешности измерения концентрации метана в полости между трубопроводом и защитным футляром
2.4.2 Определение допускаемой погрешности измерения линейных деформаций трубопровода
2.5 Определение квазиоптимальной последовательности операций обработки информации в информационно-измерительной системе обеспечения промышленной безопасности переходов
2.6 Синтез структуры аппаратно-программного комплекса перехода
3 Построение информационных каналов информационно-
измерительной системы обеспечения промышленной безопасности переходов магистральных газопроводов через дороги
3.1 Построение информационного канала измерения концентрации
насыщенных углеводородов
3.2 Построение информационного канала измерения разности потенциалов между трубопроводом и электродом сравнения и сопротивления утечки между трубопроводом и защитным футляром
3.3 Построение информационного канала измерения линейных деформаций
3.4 Синтез процедур синхронизации шкал времени аппаратно-программного комплекса перехода и сервера диспетчерского пункта
3.5 Синтез процедур обработки информации
3.6 Построение канала связи аппаратно-программного комплекса
перехода и сервера диспетчерского пункта
3.6.1 Постановка задачи и вводные замечания
3.6.2 Построение канала связи локального покрытия
3.6.3 Построение канала связи глобального покрытия
3.6.4 Расчет энергетических параметров радиолинии
Г лава 4 Результаты промышленного внедрения информационно-
измерительной и управляющей системы обеспечения промышленной безопасности переходов магистральных газопроводов через автомобильные и железные дороги
4.1 Особенности внедрения систем контроля переходов и варианты
конструктивного исполнения

4.2 Результаты контроля концентрации насыщенных углеводородов
4.3 Результаты контроля разности потенциа юв между трубопроводом и электродом сравнения
4.4 Результаты контроля сопротивления ут ечки между трубопроводом и защитным футляром
4.5 Результаты контроля линейных деформаций трубопроводов
переходов
Заключение
Список литературы
Приложение А. ТУ 4217-021-70183090-04. Система контроля
переходов трубопроводов. Технические условия
Приложение Б. Сертификат соответствия на систему контроля
переходов
Приложение В. Разрешения Федеральной службы по экологическому, технологическому и атомному надзору на применение системы контроля переходов

На практике обычно используют следующее соотношение для оценки технического состояния трубопровода перехода по критерию защищенности от коррозии.
Г-1,15<ип <-0,85 1 ит< О
1.3.4 Сопротивление утечки
Конструкция перехода магистрального газопровода через дорогу содержит элементы, предназначенные для герметизации полости между трубопроводом и защитным футляром - герметизирующие манжеты. Создание надежного, герметичного уплотнения между двумя трубопроводами большого диаметра - сложная задача. Низкий уровень качества изготовления манжет, а также погрешности строительных работ могут привести к поступлению воды в полость между трубопроводом и защитным футляром, что подтверждается опытом диагностических обследований.
В ряде случаев, например, при коррозионном повреждении защитного футляра и проезде тяжелой техники, возможно продавливание его части с образованием прямого контакта с трубопроводом [46]. Инструкция по электрометрическому обследованию перехода [15] определяет критерии классификации состояния пары «трубопровод-защитный футляр» по наличию и типу контакта, причем в зависимости от значения напряжения иТп и сопротивления между трубопроводом и защитным футляром 11тп различают классы состояния в соответствии с таблицей 1.3.
Таблица 1.3 - классы состояния пары трубопровод-защитный футляр по наличию и типу контакта
Наименование класса Характеристика
Отсутствие контакта Касание отсутствует
Электролитический контакт Наличие воды между трубопроводом и защитным футляром
Металлический контакт Касание трубопровода и защитного футляра

Рекомендуемые диссертации данного раздела

Время генерации: 0.231, запросов: 967