Повышение функциональной надежности систем наддува и пускового воздуха главного судового дизеля на базе применения информационных технологий

• Автор: Филь, Александр Викторович
• Шифр специальности: 05.08.05
• Научная степень: Кандидатская
• Год защиты: 2004
• Место защиты: Новороссийск
• Количество страниц: 203 с. : ил.

СПИСОК СОКРАЩЕНИЙ

ГЛАВА 1 МЕТОДЫ ОБЕСПЕЧЕНИЯ ФУНКЦИОНАЛЬНОЙ НАДЕЖНОСТИ ЭЛЕМЕНТОВ СИСТЕМ НА РАЗЛИЧНЫХ ЭТАПАХ «ЖИЗНЕННОГО» ЦИКЛА
1.1 Анализ проблем в области функциональной надежности и ее взаимосвязи с эффективностью использования топливно-энергетических ресурсов

1.2 Методы обеспечения функциональной надежности

на стадии проектирования

1.3 Методы обеспечения функциональной надежности

на стадии производства

1.4 Методы обеспечения функциональной надежности

при технической эксплуатации

1.5 Постановка задач исследования

1.6 Выводы по главе

ГЛАВА 2 МЕТОДЫ, МЕТОДИКИ И МАТЕМАТИЧЕСКИЕ
МОДЕЛИ ПОСТРОЕНИЯ ФУНКЦИОНИРОВАНИЯ ЭЛЕМЕНТОВ СИСТЕМ НАДДУВА И ПУСКОВОГО ВОЗДУХА И ОЦЕНКИ ИХ НАДЕЖНОСТИ
2.1 Методика построения модели функционирования элементов на основе использования информационного фильтра
2.2 Модель функционирования турбокомпрессора
в стационарном режиме
2.3 Методика построения модели функционирования турбокомпрессора в режиме предотказного
состояния
2.4 Вероятностные модели безотказной работы теплообменных аппаратов
2.5 Оценка функциональной надежности теплообменных аппаратов с использованием информации об аналогах
2.6 Методы оценки технического состояния воздухоохладителей
2.7 Методы оценки долговечности теплообменных аппаратов
2.8 Выводы по главе

ГЛАВА 3 ОЦЕНКА ФУНКЦИОНАЛЬНОЙ НАДЕЖНОСТИ
ЭЛЕМЕНТОВ СИСТЕМ НАДДУВА И ПУСКОВОГО ВОЗДУХА НА ОСНОВЕ СТАТИСТИЧЕСКИХ ИССЛЕДОВАНИЙ И МАТЕМАТИЧЕСКОГО МОДЕЛИРОВАНИЯ
3.1 Методика обработки статистической информации
3.2 Причины отказов поршневых компрессоров и
оценка их функциональной надежности
3.3 Прогностические модели функциональной надежности поршневых компрессоров
3.4 Оценка технического состояния воздухоохладителей
3.5 Прогностические модели безотказной работы элементов систем с подвижными и неподвижными деталями
3.6 Выводы по главе
ГЛАВА 4 ОБЕСПЕЧЕНИЕ ФУНКЦИОНАЛЬНОЙ НАДЕЖНОСТИ ЭЛЕМЕНТОВ СИСТЕМ НАДДУВА И ПУСКОВОГО ВОЗДУХА ПРИ ЭКСПЛУАТАЦИИ
4.1 Комплексная система обеспечения функциональной надежности
4.2 Контроль технического состояния и нормирование диагностических показателей
4.3 Восстановление технического состояния
4.4 Выбор оптимального объема сменно-запасных частей
на основе модели восстановления
4.5 Пути повышения функциональной надежности
4.6 Выводы по главе
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ
СПИСОК ОПУБЛИКОВАННЫХ РАБОТ
АВТОРА ПО РАЗДЕЛАМ ДИССЕРТАЦИИ
ПРИЛОЖЕНИЕ

СПИСОК СОКРАЩЕНИЙ
ТЭ- техническая эксплуатация ФН- функциональная надежность ТС- техническое состояние ДЭУ- дизельная энергетическая установка ГД- главный двигатель ВД- вспомогательный двигатель СЭК- судовой энергетический комплекс ТД- техническое диагностирование ДП- диагностические показатели ОС- оборудование систем ТО- техническое обслуживание ТИ- техническое использование ТНВД- топливный насос высокого давления ИСОФН- информационная система обеспечения функциональной надежности ОД- объект диагностирования ЭС- энергетическая система СТС- судовые технические средства ГТН- газотурбонагнетатель ТК- турбокомпрессоры КШМ- кривошипно-шатунный механизм ЗИП- сменно-запасные части и инструмент ТА- теплообменные аппараты СПВ- система пускового воздуха ПК- поршневые компрессоры ВО- воздухоохладитель МО- машинное отделение УК- утилизационный котел СД- судовой дизель
КИП- контрольно-измерительные приборы ВМА- выбор модели и алгоритма КИС- компьютеризированные системы ДТС- диагностирование технического состояния ПБР- прогнозирование безотказной работы
* • * #
Рис. 1.5 Структурная схема комплексной системы элементов систем пускового воздуха и наддува ГД судовой ДЭУ на различных этапах “жизненного” цикла