Оценка и совершенствование показателей функциональной надежности элементов систем топливоподачи и охлаждения судовой дизельной установки

• Автор: Баляев, Дмитрий Владимирович
• Шифр специальности: 05.08.05
• Научная степень: Кандидатская
• Год защиты: 2002
• Место защиты: Новороссийск
• Количество страниц: 161 с. : ил

ОГЛАВЛЕНИЕ
СПИСОК СОКРАЩЕНИЙ
ВВЕДЕНИЕ
Глава 1 АНАЛИЗ СУЩЕСТВУЮЩИХ ПРОБЛЕМ В ОБЛАСТИ ФУНКЦИОНАЛЬНОЙ НАДЕЖНОСТИ И МЕТОДЫ ЕЕ ОБЕСПЕЧЕНИЯ
1Л. Общая характеристика состояния вопроса
1.2. Методы обеспечения функциональной надежности на
этапе проектирования
1.3. Методы обеспечения функциональной надежности на
этапе технологического изготовления
1.4. Методы обеспечения функциональной надежности на
этапе эксплуатации
1.5. Постановка задач исследования
1.6. Выводы по главе 36 Глава 2 ОБЪЕКТ, МЕТОДИКИ ИССЛЕДОВАНИЯ И ОБРАБОТКИ
ДАННЫХ
2.1. Обоснование выбора объекта исследования
2.2. Методика экспертной оценки функциональной надежности
2.3. Методика оценки показателей функциональной надежности
2.4. Методика обработки статистических данных
2.5. Выводы по главе 53 Глава 3 ОЦЕНКА И СОВЕРШЕНСТВОВАНИЕ ПОКАЗАТЕЛЕЙ
ФУНКЦИОНАЛЬНОЙ НАДЕЖНОСТИ НА ОСНОВЕ РЕЗУЛЬТАТОВ ЭКСПЕРТНО-СТАТИСТИЧЕСКИХ ИССЛЕДОВАНИЙ

3.1. Экспертная оценка функциональной надежности с использованием метода ранговой корреляции
3.2. Показатели функциональной надежности насосов, теплообменных аппаратов и топливной аппаратуры
3.3. Оценка технического состояния водо- и
маслоохладителей на основе математического моделирования
3.4. Прогнозирование безотказной работы насосов с использованием вероятностного энергетического потенциала
3.5. Выводы по главе 123 Глава 4 ОБЕСПЕЧЕНИЕ ФУНКЦИОНАЛЬНОЙ НАДЕЖНОСТИ
ПРИ ЭКСПЛУАТАЦИИ
4.1. Диагностические показатели, контроль и учет технического состояния
4.2. Апробация методики оценки технического состояния
водо- и маслоохладителей при эксплуатации
4.3. Выводы по главе
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ
СПИСОК ОПУБЛИКОВАННЫХ РАБОТ АВТОРА ПО РАЗДЕЛАМ ДИССЕРТАЦИИ

СПИСОК СОКРАЩЕНИЙ
СДУ - судовая дизельная установка
ГД - главный двигатель
ТЭ - техническая эксплуатация
ОС - оборудование систем
ТС - техническое состояние
ЗИП - сменно-запасные части и инструмент
ТО - техническое обслуживание
ТД - техническая диагностика
СТС - судовые технические средства
ДМ - диагностическая модель
ВО — вспомогательное оборудование
ДП - диагностические параметры
ЦПГ - цилиндро-поршневая группа
ТА - теплообменные аппараты
ТИ - техническое использование
ЭУ - энергетическая установка
КСОФН - комплексная система обеспечения функциональной надежности
СТИ - система технического использования
СТО - система технического обслуживания
СДТС - система диагностирования технического состояния
СПБР - система прогнозирования безотказной работы
ТНВД - топливный насос высокого давления
ПС - параметр состояния

ТЭ. При этом первостепенное значение имеет возможность ее прогнозирования, основывающаяся на анализе фактологической информации. Наличие такой информации позволяет решать задачи, связанные с разработкой мероприятий по повышению безотказности и долговечности, обоснованием межремонтных периодов, нормативов ЗИП и объемов производимых ремонтов. Получение фактологической информации о ТС и определение на ее основе характеристик надежности дает возможность перейти от существующей централизованной системы планирования профилактических ремонтновосстановительных работ на более перспективную систему ТО и ремонта по фактическому состоянию, позволяющую, по данным ЦНИИМФ, использовать экспертные системы ТД и снизить затраты на эти цели в среднем на 30%. В этом аспекте важное значение имеет проведение экспертно-статистических исследований функциональной надежности и на основе полученных результатов разработка вероятностных моделей прогнозирования безотказной работы.
В соответствии с принципами системного анализа при исследовании проблемы функциональной надежности с учетом реальных условий ТЭ ОС можно разделить на составные части, каждая из которых представляет собой самостоятельный объект исследований и может рассматриваться как подсистема.
Цель - повышение эффективности работы СДУ путем перевода элементов системы топливоподачи и охлаждения на ТО и ремонт по фактическому состоянию на основе оценки и совершенствования показателей их функциональной надежности с использованием методов математического моделирования, диагностирования и прогнозирования. В соответствии с этой целью определены следующие задачи исследований:
1. Сбор, систематизация и обобщение фактологической информации.
2. Установление причин отказов и выявление элементов с минимальным уровнем функциональной надежности.