+
Действующая цена700 499 руб.
Товаров:
На сумму:

Электронная библиотека диссертаций

Доставка любой диссертации в формате PDF и WORD за 499 руб. на e-mail - 20 мин. 800 000 наименований диссертаций и авторефератов. Все авторефераты диссертаций - БЕСПЛАТНО

Расширенный поиск

Многофакторный анализ степени реактивности судовых осевых малорасходных турбин

Многофакторный анализ степени реактивности судовых осевых малорасходных турбин
  • Автор:

    Фершалов, Михаил Юрьевич

  • Шифр специальности:

    05.08.05

  • Научная степень:

    Кандидатская

  • Год защиты:

    2014

  • Место защиты:

    Владивосток

  • Количество страниц:

    128 с. : ил.

  • Стоимость:

    700 р.

    499 руб.

до окончания действия скидки
00
00
00
00
+
Наш сайт выгодно отличается тем что при покупке, кроме PDF версии Вы в подарок получаете работу преобразованную в WORD - документ и это предоставляет качественно другие возможности при работе с документом
Страницы оглавления работы
"
Глава 1 СОСТОЯНИЕ ВОПРОСА И ЗАДАЧИ ИССЛЕДОВАНИЯ 
1.1 Необходимость определения степени реактивности



ОГЛАВЛЕНИЕ
ВВЕДЕНИЕ

Глава 1 СОСТОЯНИЕ ВОПРОСА И ЗАДАЧИ ИССЛЕДОВАНИЯ

1.1 Необходимость определения степени реактивности

турбинной ступени 1

1.2 Анализ методов исследования сопловых аппаратов турбин

1.3 Выбор факторов для построения математических моделей

1.3.1 Факторы, влияющие на степень реактивности турбин

Выводы по разделу 1.3.1

1.3.2 Обоснование выбора факторов для исследования


их влияния на степень реактивности
Выводы по разделу 1.3.2
1.4. Задачи исследований
Глава 2 МАТЕРИАЛЫ И МЕТОДЫ ИССЛЕДОВАНИЯ
2.1 Описание экспериментального стенда
2.1.1 Элементы стенда 5
2.1.2 Системы измерения и управления стендом.
Замеряемые величины. Измерительные приборы
2.1.3 Модельные сопловые аппараты
2.1.4 Модельные рабочие колеса
2.2 Методика обработки экспериментальных замеров
2.3 Методика расчета степени реактивности
2.3.1 Последовательность расчета степени реактивности
2.3.2 Погрешность определения степени реактивности
2.4 Выбор математической зависимости
2.4.1 Выбор вида регрессионной зависимости
2.4.2 Определение коэффициентов полинома
2.4.3 Корреляционный анализ факторов

2.4.4. Проверка адекватности модели экспериментальным данным
2.4.5. Проверка значимости коэффициентов
Выводы по главе 2
Глава 3 АНАЛИЗ СТЕПЕНИ ВЛИЯНИЯ ИССЛЕДУЕМЫХ ФАКТОРОВ НА ОТНОСИТЕЛЬНЫЙ ТЕПЛОПЕРЕПАД
3.1 Математическая модель регрессионного типа относительного теплоперепада
3.2 Анализ значимости коэффициентов реірессионной
модели
3.3 Оценка влияния исследуемых факторов и их сочетаний
на относительный теплоперепад
3.4 Оценка влияния исследуемых факторов на величину
относи тельного теплоперепада
3.4.1 Оптимизация по одному фактору
3.4.2 Четырехмерная оптимизация
3.4.3 Визуальный анализ влияния факторов
Выводы по разделу 3
Глава 4 ИМИТАЦИОННОЕ МОДЕЛИРОВАНИЕ 8
4.1 Причины, влияющие на степень реактивности
4.2 Влияние на степень реактивности степени расширения
и конструктивного угла выхода сопел
4.3 Влияние на степень реактивности степени расширения сопел
и конструктивного угла входа рабочих колес
4.4 Влияние на степень реактивности степени расширения
сопел и безразмерной скорости
4.5 Влияние на степень реактивности степени расширения
сопел и отношения давлений на ступень
4.6 Влияние на степень реактивности угла выхода сопел и угла входа
в рабочее колесо
4.7 Влияние на степень реактивности угла выхода сопел и безразмерной
скорости
4.8 Влияние на степень реактивности угла выхода сопел и отношения
давлений на ступень
4.9 Влияние на степень реактивности угла входа в рабочее колесо
и безразмерной скорости
4.10 Влияние на степень реактивности угла входа в рабочее колесо и отношения давлений на ступень
4.11 Влияние на степень реактивности безразмерной скорости и отношения давлений на ступень
4.12 Соотношение исследуемых факторов, при которых степень реактивности принимает максимальное и минимальное значения
Выводы по главе 4 ЗАКЛЮЧЕНИЕ
СПИСОК СОКРАЩЕНИЙ И УСЛОВНЫХ ОБОЗНАЧЕНИЙ СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ

первого венца и направляющего аппарата. Степень реактивности второго ряда рабочих лопаток принимается независимой от е [3].
Авторами работы [69] было предположено, что
2Lt2. = iiLifl
v2 Ml Jo lv2 Ml
(1Л1)
На основании зависимости (1.11) была выведена формула поправки к формуле (1.5), которая зависит от изменения отношений давлений:
Поправка (1.12) в турбине с постоянной частотой вращения рабочего колеса часто бывает небольшой, т.к. с уменьшением теплоперепада на ступень растут и величина степени реактивности и отношение давлений (р>ро и е>е$). При увеличении теплоперепада имеет место обратная картина: p Утечка или подсос в зазоре зависит от относительных осевых и радиальных зазоров - д/1 (отношение величина зазора к высоте РЛ).
Протечки в корневой зазор можно оценить по формуле (1.9) в [3].
где к= 2,5...3,0 при протечке РТ в корневой зазор, причем меньшие значения относят к ступеням с повышенной степенью реактивности, а большие - к ступеням с нулевой степенью реактивности у корня;
(1.12)

Рекомендуемые диссертации данного раздела

Время генерации: 0.105, запросов: 967