Использование маховиков-демпферов для гашения крутильных колебаний судовых валопроводов

• Автор: Сибряев, Константин Олегович
• Шифр специальности: 05.08.05
• Научная степень: Кандидатская
• Год защиты: 2008
• Место защиты: Астрахань
• Количество страниц: 118 с. : ил.

СОДЕРЖАНИЕ

Перечень условных обозначений и сокращений, основных

символов и единиц

Введение

Глава 1 Современное состояние вопроса. Постановка цели и задач исследований

1.1 Ретроспективный обзор проведённых исследований

1.2 Оценка состояния вопроса, анализ развития крутильных

колебаний судовых МДК (на примере испытаний, проведённых испытательным центром MTS)

1.3 Постановка цели и задач исследований

Глава 2 Разработка конструкции маховика-демпфера и расчетнотеоретическое исследование гашения крутильных колебаний в судовых МДК с маховиком-демпфером

2.1 Разработка конструкции маховика-демпфера
2.2 Расчетно-теоретическое исследование гашения крутильных колебаний в судовых МДК с маховиком-демпфером
2.3 Выводы по главе
Глава 3 Результаты расчетно-экспериментального исследования гашения крутильных колебаний исследовательского стенда с силиконовым демпфером, с маховиком-демпфером
3.1 Описание установки. Измерительная и регистрирующая

аппаратура
3.2 Расчет экспериментального стенда на крутильные колебания
3.3 Порядок проведения испытаний на стенде
3.4 Результаты экспериментальных исследований
3.5 Оценка погрешности результатов измерений
3.6 Выводы по главе
Глава 4' Экспериментальное определение степени неравномерности
вращения вала исследовательского стенда и судового вало-
провода
4.1 Устройство для определения степени неравномерности
вращения
4.2 Экспериментальное определение степени неравномерно-
сти вращения вала модельной экспериментальной установки
4.3 Расчетно-экпериментальное определение степени нерав-
номерности вращения коленчатого вала МДК судна проекта 1557 «Ватан-1»
4.4 Расчетно-теоретическое определение степени неравномерности вращения коленчатого вала судовых МДК
4.5 Выводы по главе
Заключение
Список использованных источников
Приложения

ПЕРЕЧЕНЬ УСЛОВНЫХ ОБОЗНАЧЕНИЙ И СОКРАЩЕНИЙ,
ОСНОВНЫХ СИМВОЛОВ .И ЕДИНИЦ
Основные сокращения
ГД - главный дизель
ГВ - гребной вал
ГПТ - генератор постоянного тока
ИЦ MTS - испытательный центр «Marine Technology Service»
КВ - коленчатый вал
КК - крутильные колебания
МАХ - маховик
МДК - машинно-движительный комплекс
М-Д - маховик-демпфер
МР - Российский Морской Регистр Судоходства
НИР - научно-исследовательская работа
НВ - неравномерность вращения
РР - Российский речной рег
СД силиконовый демпфер
Г1Т - привод тахометра
Т - торсиограф
ФМ - фланцевая муфта
ЭД - электродвигатель

3.1.3 Измерительная и регистрирующая аппаратура
Ротативная система телеметрии фирмы «Astech Electronics» позволяет измерять следующие физические величины:
-крутящий момент;
-деформацию;
-температуру;
-вибрации.
Например, на вращающемся валу посредством бесконтактной радиальной трансмиссии данных. Дополнительно предоставлен беспроводной способ передачи измеренных данных к стационарному измерительному преобразователю. В системе введена обработка сигналов от смонтированного датчика и передача выходного сигнала в цифровом формате.
Индуктивный измерительный преобразователь воспринимает сигнал и передает его через кабель на одноканальный демодулятор/декодер. Полученный сигнал декодируется в аналоговое выходное напряжение или преобразуется в сигнал непосредственно для ввода в компьютер.
Система позволяет одновременно измерять крутящий момент и КК на двух валах с использованием тензодатчиков, приклеенных на вал.
Комплект измерительной аппаратуры состоит из:
-TX5D/1/IFM — Одноканальное РСМ передающее устройство (трансмиттер) сер. № 2454-2455;
-Коробка для батарей BU5 + 4РРЗ щелочные батареи + соединительный кабель;
-САК - Монтажный хомут;
-IH1 - Индуктивный измерительный преобразователь;
-Универсальная крепежная скоба для головки IH1;
-BNC - Коаксиальный кабель;
-DC1D/IFM/1 - Одноканальный демодулятор/декодер сер № 2458-2459;
-Интерфейсная карта сер. № 2460;
-CF1/2 - Корпус (модуль управления) сер. № 22414 + силовой кабель;