Исследование и разработка методов и средств ускоренных испытаний трансмиссий угледобывающих машин

• Автор: Трушин, Евгений Иванович
• Шифр специальности: 05.05.06
• Научная степень: Кандидатская
• Год защиты: 1982
• Место защиты: Москва
• Количество страниц: 192 c. : ил

Глава I. СОСТОЯНИЕ ВОПРОСА. ЗАДАЧИ И МЕТОДОЛОГИЯ
ИССЛЕДОВАНИЙ
1.1. Долговечность трансмиссий режущих частей очистных комбайнов и методы
ее определения
1.2. Опыт проведения стендовых ресурсных ускоренных испытаний зубчатых трансмиссий в других отраслях машиностроения
1.3. Анализ конструкций стендов для
ресурсных испытаний трансмиссий
1.4. Испытания трансмиссий режущих
частей очистных комбайнов
1.5. Задачи исследования
1.6. Общая методология исследований
Глава 2. СОЗДАНИЕ МЕТОДИКИ СТЕНДОВЫХ РЕСУРСНЫХ
УСКОРЕННЫХ ИСПЫТАНИЙ ТРАНСШССИЙ РЕЖУЩИХ ЧАСТЕЙ ОЧИСТНЫХ КОМБАЙНОВ
2.1. Область применения и задачи ускоренных испытаний
2.2. Расчет режимов нагружения при
стендовых ресурсных испытаниях
2.3. Обоснование и разработка критериев предельного состояния объекта
испытаний
2.4. Виды повреждений и методика дефектировки зубчатых передач трансмиссий очистных комбайнов

2.5. Определение эксплуатационного ресурса
по результатам стендовых испытаний
2.6. Точность оценки эксплуатационного ресурса по результатам стендовых ускоренных испытаний
Выводы
Глава 3. СОЗДАНИЕ УНИВЕРСАЛЬНОГО НАГРУЗОЧНОГО
СТЕНДА ДЛЯ УСКОРЕННЫХ РЕСУРСНЫХ ИСПЫТАНИЙ ТРАНСМИССИЙ РЕЖУЩИХ ЧАСТЕЙ ОЧИСТНЫХ КОМБАЙНОВ
3.1. Конструктивные особенности очистных комбайнов, обуславливающие компоновочные решения стенда
3.2. Принципиальные схемы стендов для ресурсных испытаний трансмиссий режущих частей очистных комбайнов
3.3. Основные технические требования к универсальному нагрузочному стенду
3.4. Разработка и создание универсального нагрузочного стенда
Выводы
Глава 4. ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНЫЕ ИССЛЕДОВАНИЯ И УСКОРЕННЫЕ РЕСУРСНЫЕ ИСПЫТАНИЯ ТРАНСШССИЙ РЕЖУЩИХ ЧАСТЕЙ ОЧИСТНОГО КОМБАЙНА 1КЮ1
4.1. Методика экспериментальных исследований
4.2. Результаты испытаний и сравнительная оценка повреждений зубчатых колес на
стенде и в эксплуатации
4.3. Определение экспериментального коэффициента перехода от ресурса при стендовых испытаниях к эксплуатационному
ресурсу
Выводы

Глава 5. АНАЛИЗ РЕЗУЛЬТАТОВ ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНЫХ
ИССЛЕДОВАНИЙ
5.1. Развитие усталостного выкрашивания зубьев шестерен в процессе исчерпания
ими ресурса
5.2. Сопоставление результатов расчета зубчатых колес комбайна 1К101 на контактную выносливость с их фактической долговечностью
5.3. Дальнейшее совершенствование
конструкции испытательного стенда
5.4. Перспективы развития работ по ускоренным стендовым ресурсным
испытаниям
5.5. Народнохозяйственный эффект от внедрения методики и средств для ускоренных ресурсных испытаний трансмиссий режущих частей очистных комбайнов
Выводы
Общие выводы по работе
Литература
Приложение I
Приложение
Приложение
Приложение
Приложение
Приложение б
Рис.2.2. Режим нагружения при стендовых ускоренных
испытаниях
наиболее характерных схем работы машин и относительного расположения исполнительных органов, а, следовательно, и схем нагружения исполнительных органов внешними усилиями. Эти варианты всегда рассматриваются при проведении расчетов комбайнов на прочность; дальнейший расчет ведется, естественно, по самому неблагоприятному варианту.
Моменты сил сопротивления на исполнительном органе определяются по средним значениям усилий на резцах, рассчитываемых в соответствии с ОСТ 12.47.001-73 [46] , по которым производится определение внешних сил, действующих на комбайн при работе.
Величина и направление радиального и осевого усилий, прикладываемых к валу при проведении ресурсных испытаний, выбираются из расчета трансмиссии комбайна на прочность. Из нескольких вариантов здесь также выбирается сочетание, оказывающее наибольшее деформативное воздействие на корцусные детали.