Обоснование и разработка новой технологии фирменного сервисного обслуживания карьерных экскаваторов

• Автор: Сергеев, Валерий Юрьевич
• Шифр специальности: 05.05.06
• Научная степень: Кандидатская
• Год защиты: 2010
• Место защиты: Москва
• Количество страниц: 159 с. : ил.

Содержание работы

Введение
Глава 1. Анализ эффективности эксплуатации карьерного оборудования, обоснование цели и задачи исследования
1.1. Краткий обзор состояния основного технологического горного оборудования - карьерных экскаваторов и драглайнов на угольных разрезах РФ
1.2. Анализ работ по техническому обслуживанию, диагностике и надежности карьерных экскаваторов

1.3. Состояние изученности вопроса

1.4. Постановка цели и задач исследования

Глава 2. Система фирменного сервисного обслуживания (ФСО) как

основа поддержания заданного уровня технической готовности горного оборудования (карьерных экскаваторов)
2.1. Оценка технической готовности карьерных экскаваторов по коэффициенту готовности
2.2. Система поддержания технического уровня экскаваторов по адаптивной схеме технического мониторинга и годовых корректирующих ремонтов
2.2.1. Организация непрерывного мониторинга технического состояния экскаватора средствами диагностики (методами неразрушающего контроля)
2.2.2. Подготовка, организация и проведение годового корректирующего ремонта горного оборудования
2.2.3. Структура и функции служб сервисного предприятия при проведении ФСО
2.3. Сравнение систем технического обслуживания (1111Р и ФСО) экскаваторов по затратам на их проведение и по коэффициенту технической готовности
Выводы по главе

Глава. 3. Исследование основных критериев функциональной технологичности и экономической эффективности системы фирменного сервисного обслуживания (ФСО) горного оборудования (карьерных экскаваторов) методами экономикоматематического моделирования
3.1. Исследование функциональной технологичности технического обслуживания карьерных экскаваторов
3.2. Модель технико-экономической оценки эффективности внедрения
системы ФСО как долгосрочный инвестиционный проект
Выводы по главе
Глава. 4. Применение диагностических методов и средств неразрушающего контроля при проведении технического аудита узлов и агрегатов горного оборудования (карьерных экскаваторов)
4.1. Краткий обзор существующих методов диагностики и средств неразрушающего контроля
4.2. Сущность вибродиагностического метода и его аппаратура
4.3.Тепловизорный метод определения состояния подшипников редукторов и электрических машин карьерных экскаваторов и его аппаратура
4.4. Организация технического аудита горного оборудования на базе специализированных диагностических центров сервисного предприятия
Выводы по главе
Глава 5. Применение специализированной ремонтной технологии агрегатного восстановления редукторов карьерных экскаваторов
5.1. Современное состояние процесса восстановления и ремонта редукторов экскаваторов
5.2. Специализированная ремонтная технология агрегатного восстановления редукторов карьерных экскаваторов
Выводы по главе

Заключение

Список использованной литературы
Приложение 1. Требования по технологической подготовке годовых корректирующих ремонтов карьерных экскаваторов
Приложение 2. Примеры применения вибродиагностических методов при определении технического состояния редукторов карьерных экскаваторов
Приложение 3. Аппаратура виброакустического метода диагностирования, применяемая при мониторинге технического состояния карьерных механических лопат
Приложение 4. Примеры применения тенловизорного метода при определении технического состояния подшипников и электрооборудования карьерных экскаваторов
Приложение 5. Технические характеристики тепловизоров семейства Fluke и testo
Приложение 6. «Методика проведения комплексной диагностики узлов и агрегатов карьерных экскаваторов при организации и проведении фирменного сервисного обслуживания»
Приложение 7. Акт внедрения спецтехнологии агрегатно-восстановительного ремонта редуктора подъема экскаватора ЭКГ-4У
Приложение 8. Акт внедрения системы предремонтного технического обследования состояния экскаватора ЭКГ-4У с применением визуальноинструментального, теплового и вибродиагностического контроля
Важным фактором влияния на эффективность эксплуатации экскаватора является наличие специализированной службы сервиса, оснащенной контрольно-измерительными приборами и средствами оперативной обработки непрерывно поступающей диагностической информации, действия которой может характеризоваться коэффициентом ремонтной оснащенности Крш, изменяющимся в диапазоне значений от 0,9 до 0,95 [95].
Коэффициент ремонтной оснащенности Крем ремонтной службы определяется следующим выражением
■Крем = (Гр! -Т’оиУГрь (2.5)
где Тр1 - нормативная продолжительность ремонтного воздействия, ч;
Гои - экономия времени ремонта за счет применения прогрессивной стратегии ремонта и оснащенности инструментом, ч.
Для укрупненной оценки коэффициента технического использования оборудования Кти можно воспользоваться зависимостью
Л'ти = Тр/(Тр + Гппр Крем + Тв Кс), (2.6)
где Гр - продолжительность работы экскаватора, ч; Гипр- продолжительность планово-предупредительного ремонта, ч; Гп- продолжительность восстановительных работ при аварийном ремонте , ч.
Таким образом, на основании вышеприведенных моделей расчета коэффициента технической готовности и с учетом специфики проведения сервисного обслуживания по системе ФСО в настоящей работе принимаются следующие выражения для определения коэффициентов технической готовности карьерных экскаваторов, обслуживаемых по сравниваемым системам:
1) при системе ПНР