Теория и практика создания рабочих органов строительных и дорожных машин с дисковыми резцами

• Автор: Желукевич, Рышард Борисович
• Шифр специальности: 05.05.04
• Научная степень: Докторская
• Год защиты: 2013
• Место защиты: Красноярск
• Количество страниц: 364 с. : ил.

ОГЛАВЛЕНИЕ
Введение
Глава 1. ПРОБЛЕМЫ РАЗРАБОТКИ МЕРЗЛЫХ ГРУНТОВ И СНЕЖНОЛЕДЯНЫХ ОБРАЗОВАНИЙ РАБОЧИМИ ОРГАНАМИ СТРОИТЕЛЬНЫХ И ДОРОЖНЫХ МАШИНАМИ, АНАЛИЗ ИССЛЕДОВАНИЙ ПО РАЗРУШЕНИЮ ТАКИХ СРЕД ДИСКОВЫМ ИНСТРУМЕНТОМ
1.1. Актуальность проблемы разработки мерзлых грунтов и снежно-ледяных образований
1.2. Обзор исследований по разрушению горных пород дисковым инструментом
1.3. Условия возникновения снежно-ледяных образований на покрытиях дорог и аэродромов
1.4. Прочностные свойства природных льдов
1.5. Анализ режущего инструмента для разрушения мерзлого грунта и обоснование выбора дисковых резцов
1.6. Анализ конструкций устройств для разрушения мерзлого грунта с дисковым инструментом
Выводы
Глава 2. ОСНОВЫ ВЗАИМОДЕЙСТВИЯ КОНТАКТНОЙ ПОВЕРХНОСТИ ДИСКОВЫХ РЕЗЦОВ С ТВЕРДЫМИ СРЕДАМИ
2.1. Анализ теорий процесса разработки грунтов
2.2. Новые технические решения использования дискового инструмента в рабочих органах землеройных машин
2.3. Кинематические исследования движения точек дискового резца
2.4. Математическая модель механического процесса взаимодействия дискового резца с грунтом
Выводы
Глава 3. ЛАБОРАТОРНЫЕ ИССЛЕДОВАНИЯ ПРОЦЕССА РЕЗАНИЯ ТВЕРДЫХ СРЕД ДИСКОВЫМИ РЕЗЦАМИ
3.1. Методика лабораторных исследований процесса резания
твердых сред дисковыми резцами
3.2. Результаты исследований процесса резания твердых сред дисковыми резцами
3.3. Испытания дисковых резцов на рабочих органах бесковшовых роторных экскаваторов
Выводы
Глава 4. ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНЫЕ ИССЛЕДОВАНИЯ ПРОЦЕССА РЕЗАНИЯ ЛЬДА ДИСКОВЫМ ИНСТРУМЕНТОМ
4.1. Обзор машин и оборудования для образования прорезей в ледяном покрове и разрушения снежно-ледяных образований с поверхности дорожных
и аэродромных покрытий
4.2. Математическая модель определения усилий резания льда одиночным резцом
4.3. Методика проведения исследований по резанию льда дисковыми резцами и обработка полученных результатов
4.4. Анализ результатов экспериментальных исследований
4.5. Разработка рабочих органов с дисковым инструментом для разрушения и удаления снежно-ледяных образований с покрытий дорог и аэродромов
Выводы
Глава 5. ИССЛЕДОВАНИЯ И АНАЛИЗ ПРОЦЕССА БУРЕНИЯ СКВАЖИН В МЕРЗЛЫХ ГРУНТАХ БУРОВЫМИ ГОЛОВКАМИ С ДИСКОВЫМ ИНСТРУМЕНТОМ
5.1. Анализ конструкций буровых головок и режущего инструмента
для бурения скважин в мерзлых грунтах
5.2. Выбор параметров буровых головок с дисковым инструментом
5.3. Математическая модель определения составляющих усилия резания дисковым резцом в буровых рабочих органах
5.4. Аналитическое определение крутящего момента и осевого
усилия на буровой штанге
5.5. Методика экспериментальных стендовых исследований
буровых головок в естественных мерзлых грунтах
5.6. Результаты сравнительных экспериментальных стендовых исследований буровых рабочих органов и их анализ
5.7. Натурные исследования буровых рабочих органов с дисковым инструментом в условиях строительного производства
Выводы
Глава 6. РЫХЛЕНИЕ МЕРЗЛОГО ГРУНТА В ПОЛЕВЫХ УСЛОВИЯХ ПРИ УСТАНОВКЕ УШИРИТЕЛЕЙ С ДИСКОВЫМ ИНСТРУМЕНТОМ НА СТОЙКИ РЫХЛИТЕЛЕЙ С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ ТЕНЗОМЕТРИИ ПРИ
6.1. Способы повышения эффективности процесса рыхления мерзлых грунтов
6.2. Математическая модель рыхления мерзлого грунта рыхлителем
с дисковым уширителем
6.3. Методика тензометрических исследований процесса рыхления мерзлых грунтов рыхлителями с дисковыми уширителями на машинах тягового класса 250 кН
6.4. Экспериментальные исследования тяговой динамики бульдозерно-рыхлительного агрегата ДЗ-94С
6.5. Анализ результатов исследований по определению производительности и энергоемкости процесса рыхления мерзлых грунтов бульдозерно-рыхлительным агрегатом ДЗ-94С с уширителями
Выводы
ЗАКЛЮЧЕНИЕ,основные результаты, выводы, рекомендации
Список литературы
ПРИЛОЖЕНИЕ 1. Массивы данных метеоорологических наблюдений по г. Красноярску

[155], И. С. Песчанского [221]. За рубежом в данном направлении работали ученые: М. Меллор [192], Э. Ф. Паундер [216] и многие другие.
Существует достаточно большое количество классификаций льдов [27, 29, 172, 173, 221]. Одной из распространенных является классификация природных льдов, предложенная И. С. Песчанским [221], который разделил льды на восемь классов: атмосферные льды, поверхностные льды акваторий, внутриводные льды, материковые льды, льды многолетней мерзлоты, погребенные льды, льды особых образований, и льды, искусственно созданные человеком.
К первому классу И. С. Песчанским отнесены снег, иней, град, гололед. Ко второму - льды, покрывающие в зимнее время океаны, моря, реки, озера и небольшие водоемы. Атмосферный лед, образуемый осадками, покрывает значительную часть земной поверхности. К этому классу отнесены различные виды зимней скользкости, образующиеся на покрытиях дорог и аэродромов, описанные выше.
Для изучения процессов взаимодействия различных рабочих органов спецмашин со льдом, при его разрушении, огромный интерес представляет классификация льда как объекта разрушения, приведенная в работе [172]. Авторами дается характеристика структуры льда, складывающаяся из оценки ряда особенностей его строения: зернистости, структурного рисунка,
пространственной ориентировки и оптических констант кристаллов льда. Для рассмотрения взаимодействия рабочих органов ледорезных машин со льдом удобной является классификации Н. В. Черепанова [277], учитывающая факторы: особенности роста и морфологические характеристики кристаллов, солевой состав жидкой фазы, метеорологический режим водоемов в перид образования льда и длительность существования ледяного покрова, приведены описания каждого вида структуры льда.
Основой создания теории резания, уплотненного снежно-ледяных образований послужили достижения в области разработки грунтов. Поэтому для создания целостной картины необходимо рассмотреть совместные достижения в обеих отраслях знаний.