Обоснование кинематической схемы, параметров и режимов переключения коробки передач мотоблока с изменяемым межцентровым расстоянием

• Автор: Гонтарев, Евгений Петрович
• Шифр специальности: 05.05.03
• Научная степень: Кандидатская
• Год защиты: 2002
• Место защиты: Челябинск
• Количество страниц: 129 с. : ил

ПЕРЕЧЕНЬ УСЛОВНЫХ ОБОЗНАЧЕНИЙ, ИНДЕКСОВ И СОКРАЩЕНИЙ

Основные величины

і - передаточное отношение (число);

!.) - диаметр, мм;

т - модуль зацепления, мм;

X - коэффициенты смещения;

Ъ - число зубьев;

А - межосевое расстояние, мм; коэффициент при обобщенных

координатах; а - угол зацепления, град;

Р - угол наклона зуба, град;

є - коэффициент перекрытия;
ф - угол перекрытия, град; угловое перемещение, град;
ю - угловая скорость, с'1;
4х - угловая толщина зуба мм;
X — множители связей, силы в зацеплении Н;
е - податливость, рад/(Нм)2;
Т - кинетическая энергия, Дж;
<3 - обобщенные силы, Н;
г - радиус, мм;
1 - длина, мм; расстояние, мм.
<3 - делительный диаметр зубчатого колеса, мм;
I - момент инерции, кг м2;
М - момент, Нм;
Е - сила, Н;
Ь - ширина зубчатого венца шестерни, мм.
Индексы и сокращения
1-6 • - номер зубчатого колеса в кинематической схеме;
ин - инерции;
тр — трения;
дв - двигателя;
раб. орг - рабочего органа;
вх - входной;
вых - выходной;
вщ - ведущего зубчатого колеса;
вш - ведомого зубчатого колеса;
п - паразитной шестерни;
г - генератора;
трансм — трансмиссии;
вод - водила;
рад - радиальная;
мин - минимальное,
вх - входной;
пер - перекрытия;
Ф — фрикцион.

ПЕРЕЧЕНЬ УСЛОВНЫХ ОБОЗНАЧЕНИЙ, ИНДЕКСОВ И СОКРАЩЕНИЙ
ВВЕДЕНИЕ
1. СОСТОЯНИЕ ПРОБЛЕМЫ СОВЕРШЕНСТВОВАНИЯ КОНСТРУКЦИИ
КОРОБОК ПЕРЕДАЧ ПРИМЕНЯЕМЫХ НА СРЕДСТВАХ МАЛОЙ МЕХАНИЗАЦИИ (МОТОБЛОКАХ)
1.1. Классификация средств малой механизации, обзор кинематических схем трансмиссий мотоблоков
1.2. Анализ режимов работы коробки передач мотоблока
1.3. Обзор основных конструкций ступенчатых коробок передач
1.3.1. Тип коробок передач со скользящими зубчатыми колесами
1.3.2. Конструкции КП переключение передач, в которых осуществляется муфтами
1.4. Место исследуемой конструкции в существующей классификации коробок передач
1.5. Постановка задачи исследования
2. КИНЕМАТИЧЕСКАЯ СХЕМА, ПАРАМЕТРЫ И РЕЖИМЫ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ С ИЗМЕНЯЕМЫМ МЕЖЦЕНТРОВЫМ РАССТОЯНИЕМ
2.1. Кинематическая схема коробки передач с переключением за счет изменения межосевого расстояния
2.1.1. Кинематическая схема КП с углом развода паразитных шестерен без
перекрытия передач при переключении
2.1.2. Кинематическая схема КП с углом развода паразитных шестерен обеспечивающим переключение с перекрытием передач
2.2. Изменение параметров зацепления в зависимости от положения оси паразитной шестерни
2.2.1. Зависимость изменения межосевого расстояния переключаемых шестерен от положения водила
2.2.2. Определения углов развода осей паразитных шестерен КП состоящей из нескольких силовых модулей

Рисунок 1.10 - Кинематическая схема гитары станочного привода
Все ранее рассматриваемые схемы переключения передач имели конструкцию не позволяющую производить переключению в автоматическом или полуавтоматическом режиме. Как было сказано в предыдущих разделах автоматические трансмиссии, разработанные для автомобилей и тракторов, ввиду дороговизны не могут применяться при производстве средств малой механизации, поскольку стоимость подобной трансмиссии многократно превышает стоимость самого изделия. Исследуемая, экспериментальная КП с изменяемым межцентровым расстоянием имеет оригинальный, принципиально новый способ переключения передач позволяющий решить проблему автоматизации переключения и свести время переключения до величины порядка 0,15 - 0,25 с, что позволяет говорить о переключении передачи практически без разрыва потока мощности. Ранее не проводилось испытаний подобных конструкций. Нет опыта проектирования, эксплуатации и производства коробок передач использующих предложенный способ переключения. Ввиду этого для оценки возможности практического использования новой конструкции КП