Улучшение основных показателей газовой модификации дизеля путем совершенствования рабочего процесса

• Автор: Хакимов, Рамиль Тагирович
• Шифр специальности: 05.04.02
• Научная степень: Кандидатская
• Год защиты: 2006
• Место защиты: Санкт-Петербург
• Количество страниц: 134 с. : 10 ил.

Оглавление

Условные обозначения

Введение

Глава 1. Анализ состояния вопроса и задачи исследований

1.1. Применения природного газа и снижения токсичности отработавших газов в двигателях внутреннего сгорания

1.2. Регулирование состава газовоздушной смеси

1.3. Регулирование мощности газовой модификации дизеля

1.4. Особенности рабочих процессов

1.5. Анализ применения технических средств для систем приготовления газовоздушной смеси

1.6. Концепция модернизации системы приготовления газовоздушной смеси

1.7. Схема системы приготовления газовоздушной смеси
1.8. Выводы 36 Глава 2. Разработка комплекса модернизированных моделей по расчету , физического состояния рабочего тела и рабочего цикла газового двигателя
2.1. Модель физического состояния рабочего тела
2.2. Коэффициенты переноса газов моторных топлив
2.3. Математическая модель процесса газообмена при регулируемом теплообмене на впуске
2.4. Методика расчета рабочего процесса газовой модификации дизеля
2.4.1. Термодинамическая модель рабочего цикла
2.4.2. Физическая и математическая модель выгорания и тепловыделения
2.4.3. Скорость распространения пламени
2.4.3.1. Ламинарная скорость распространения пламени
2.4.3.2. Турбулентная скорость распространения пламени
2.4.4. Определение параметров тепловыделения
2.4.4.1 .Влияние характеристик выгорания на показатели рабочего цикла
2.5. Выводы
Глава 3. Методика экспериментального исследования

3.1 Общая методика эксперимента
3.2. Экспериментальные установки
3.3 Приборы и оборудование, используемые при исследованиях
3.4. Обработка результатов исследования
3.5. Индикаторные показатели
3.6. Оценка погрешностей результатов экспериментального исследования
3.7. Выводы
Глава 4. Результаты экспериментального исследования рабочего процесса газовой модификации дизеля
4.1. Программа экспериментов
4.2.Основные параметры и характеристики газовой модификации дизеля
4.2.1. Расходы воздуха и газа
4.2.2. Коэффициент избытка воздуха
4.2.3. Эффективный КПД
4.2.4. Температура отработавших газов
4.3. Параметры рабочего цикла
4.3.1. Максимальное давление цикла
4.3.2. Скорость нарастания давления
4.4. Влияние угла опережения зажигания на период воспламенения
4.5. Характеристика тепловыделения
4.5.1. Показатели первой фазы тепловыделения
4.5.2. Продолжительность второй фазы сгорания
4.6. Экологические показатели газовой модификации дизеля
4.7. Выводы
Заключение
Литература
Приложение
Условные сокращения.
ВМТ - верхняя «мертвая» точка;
ПКВ -- поворот коленчатого вала;
ДВС - двигатель внутреннего сгорания;
ОГ - отработавшие газы;
XX - холостой ход;
ГА - газовая аппаратура;
КВ - коленчатый вал;
КПД — коэффициент полезного действия;
СУГ’ - сжиженные углеводородные (нефтяные) газы; КПГ — компримированный природный газ;
ТЭ - топливная экономичность;
НМТ — нижняя «мертвая» точка;
ЭУ - электронное управление;
БЭУ - блок электронного управления;
ОМЧВ - ограничения минимальной частоты вращения; ЧН - частичная нагрузка;
ПМ - полня мощность;
ЭВМ — электронная вычислительная машина;
УОЗ - угол опережения зажигания;
КШМ - кривошипно-шатунный механизм;
ГД - газовый дозатор;
ГМД — газовая модификация дизеля.

управление двигателем оснащенным комплектом электронной системы управления двигателем «Корвет 9.2» (ООО «АБИТ» г. Санкт-Петербург). При испытании двигателя 8ГЧ12/12 используются газовые дозаторы с удлинителем, при испытании двигателя 12ГЧН/18/20 используется газовый смеситель
В общем виде схема системы приготовления газовоздушной смеси газовой модификации дизеля с наддувом 12ГЧН18/20 представлена на (рис. 1.13), в разделе 3.2 (рис. 3.1) представлена схема приготовления газовоздушной смеси газовой модификации дизеля 8412/12
Рис. 1.13. Схема приготовления газо-воздушной смеси газовой модификации дизеля с наддувом 12ЧН 18/20
В - воздух; Г- газ; ОГ-отработавшие газы; 1- потенциометр, имитирующий электронную педаль акселератора; 2 - электропривод дроссельной заслонка; 3-дроссельная заслонка; 4 - катушка зажигания; 5 - свеча зажигания; 6 -электромагнитный дозатор газа; 7 - электронный блок управления газовым двигателем; 8 - разъем диагностический; 9 - датчик температуры на впуске; 10 -датчик абсолютного давления на впуске; 11 - датчик температуры охлаждающей жидкости; 12 - датчик угловой скорости и положения коленчатого вала;