Доставка любой диссертации в формате PDF и WORD за 499 руб. на e-mail - 20 мин. 800 000 наименований диссертаций и авторефератов. Все авторефераты диссертаций - БЕСПЛАТНО
Бектемиров, Амир Саидбаддалович
05.04.02
Кандидатская
1984
Москва
220 c. : ил
Стоимость:
499 руб.
1. ВЛИЯНИЕ ИНТЕНСИВНОСТИ ДВИЖЕНИЯ ЗАРЯДА
на эффективность рабочего процесса
1.1. Повышение эффективности рабочего процесса усилением турбулизации заряда в цилиндре двигателя
1.2. Повышение эффективности рабочего процесса путем организации направленного вихревого движения заряда
1.3. Новые схемы интенсификации движения
заряда в бензиновых ДВС
1.4. Выводы и основная задача работы
2. ОБЪЕКТ ИССЛЕДОВАНИЯ И ПОВЫШЕНИЕ УРОВНЯ ГАЗОДИНАМИЧЕСКОГО СОСТОЯНИЯ ЗАРЯДА
2.1. Схема организации движения заряда
2.2. Конструкция головки цилиндра и схема экспериментальной доводки исследуемого двигателя
2.3. Определение соотношения диаметров двух впускных клапанов
2.4. Характеристики экспериментальных впускных каналов
2.4.1. Безмоторная установка и методика
оценки интенсивности вихревого
движения заряда
2.4.2. Сравнение характеристик впускных
каналов
2.4.3. Расчетная оценка интенсивности
вихря к окончанию такта сжатия
2.5. Выводы
3. ИССЛЕДОВАНИЕ СКОРОСТИ ВИХРЯ В КАМЕРЕ СГОРАНИЯ БЕНЗИНОВОГО ДВИГАТЕЛЯ
3.1. Измерение скорости вращательного движения газа методом ионного облачка
3.2. Тарировки ионного анемометра
3.3. Установка для измерения скорости
вихря в камере сгорания
3.4. Результаты измерения скорости вихря
в камере сгорания
3.5. Выводы
4. ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНАЯ УСТАНОВКА И МЕТОДИКА МОТОРНЫХ ИСПЫТАНИЙ
4.1. Экспериментальная установка с одноцилиндровым отсеком
4.2. Краткое описание системы "Цикл” для ииди-цирования двигателя
4.2.1. Назначение и состав системы "Цикл"
4.2.2. Принцип измерения и расчета параметров рабочих процессов ДВС системой "Цикл"
4.2.3. Сопряжение системы "Цикл" с ЭВМ
4.2.4. Методика снятия и обработки индикаторных диаграмм
4.2.5. Методика определения среднего индика -торного давления
5. ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНОЕ ИССЛЕДОВАНИЕ РАБОЧЕГО ПРОЦЕССА ДВИГАТЕЛЯ С РЕГУЛИРУЕМЫМ ДВИЖЕНИЕМ ЗАРДЦА
5.1. Выбор исходного уровня завихривания заряда
5.2. Влияние перенесения камеры сгорания в днище поршня на экономические показатели исследуемого двигателя
5.3. Интенсификация рабочего процесса исследуемого двигателя путем завихривания заряда на впуске
5.4. Влияние завихривания заряда на показатели процесса сгорания
5.5. Невоспроизводимость сгорания в исследуемом двигателе
5.6. Оценка антидетонационных показателей исследуемого двигателя
5.7. Оценка экономических показателей исследуемого двигателя
5.8. Выводы
ОСНОВНЫЕ РЕЗУЛЬТАТЫ И ВЫВОДЫ
ЛИТЕРАТУРА
ПРИЛОЖЕНИЯ
Для решения поставленной задачи необходимо:
а) разработать метод расчета соотношения диаметров двух впускных клапанов применительно к новой схеме организации движения заряда;
б) выполнить конструктивную разработку опытной трехклапанной головки щшшдра;
в) определить условия, обеспечивающие наибольшую интенсивность вихревого движения заряда в цилиндре при подаче горючей смеси через малый впускной канал;
г) количественно оценить изменение экономических показателей исследуемого .двигателя с опытной головкой цилиндра
- при перенесении камеры сгорания в днище поршня;
- при сгорании завихренного и незавихренного зарядов;
д) оценить возможность повышения степени сжатия исследуемого .двигателя при сохранении требований к 04 топлива и общее повышение экономичности от всего комплекса мероприятий, предусмотренных новой схемой организации .движения заряда;
е) получить количественные характеристики рабочего процесса исследуемого двигателя;
ж) дать рекомендации по эффективному использованию новой схемы организации, интенсивного вихревого движения заряда в цилиндре бензинового .двигателя.
Название работы | Автор | Дата защиты |
---|---|---|
Методика выбора типа и характеристик агрегатов наддува автомобильного ДВС, удовлетворяющего перспективным экологическим и экономическим требованиям | Епифанов, Дмитрий Владимирович | 2010 |
Система топливоподачи дизеля с разделенными процессами нагнетания и дозирования | Белозубов, Юрий Владимирович | 2009 |
Кинематика и динамика нетрадиционной бескривошипной поршневой тепловой машины | Клементьев, Вадим Вениаминович | 2002 |