Влияние технологического натяжения проволок на напряженно-деформированное состояние многослойных канатов и разработка метода расчета технологических нагрузок

• Автор: Туркеничева, Лариса Александровна
• Шифр специальности: 05.03.05
• Научная степень: Кандидатская
• Год защиты: 2005
• Место защиты: Новочеркасск
• Количество страниц: 170 с. : ил.

2.3. Определение параметров сивки каната с неравномерным технологическим натяжением проволок
2.4. Определение параметров сивки каната с неравномерным технологическим натяжением прядей

2.5. Определение растягивающей нагрузки в проволоках каната

2.6. Выводы по главе

3. ТЕОРЕТИЧЕСКИЕ ИССЛЕДОВАНИЯ ПРОЦЕССА ФОРМИРОВАНИЯ ТЕХНОЛОГИЧЕСКОГО НАТЯЖЕНИЯ ПРОВОЛОК И ПРЯДЕЙ

3.1. Постановка задачи

3.2. Технологические нагрузки

3.3. Определение величины технологического натяжения

проволок каната

3.4. Определение величины технологического натяжения

прядей каната

3.5. Алгоритм расчета технологического натяжения проволок спирального каната
3.6. Выводы по главе
4. ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНЫЕ ИССЛЕДОВАНИЯ КАНАТОВ, ИЗГОТОВЛЕННЫХ С РАЗЛИЧНЫМ ТЕХНОЛОГИЧЕСКИМ НАТЯЖЕНИЕМ ПРОВОЛОК
4.1. Основные задачи экспериментальных исследований
4.2. Модельная установка канатовьющей машины
4.3. Методика проведения исследований
4.4. Результаты исследований
4.5. Выводы по главе
5. РАЗРАБОТКА НАТЯЖНОГО УСТРОЙСТВА КАНАТОВЬЮЩЕЙ МАШИНЫ
5.1. Постановка задачи
5.2. Разработка натяжных устройств канатовьющих машин с кольцевыми магнитами
5.3. Обоснование выбора конструкции постоянных магнитов
5.4. Разработка натяжного устройства канатовьющих машин
СРН 18/200 и СРН 2x6/160
5.5. Расчет основных параметров
5.6. Результаты испытаний натяжного устройства
5.7. Выводы по главе
ВЫВОДЫ ПО РАБОТЕ
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ
ПРИЛОЖЕНИЕ 1. Результаты замеров длин проволок
при свивке канатов
ПРИЛОЖЕНИЕ 2. Акт испытаний канатов, изготовленных с различным технологическим натяжением прядей
ПРИЛОЖЕНИЕ 3. Сравнительные результаты
экспериментальных и теоретических исследований
ПРИЛОЖЕНИЕ 4. Методика определения технологического
натяжения проволок и прядей в канатах
ПРИЛОЖЕНИЕ 5. Алгоритм расчета технологического
натяжения проволок спирального каната
ПРИЛОЖЕНИЕ 6. Акт испытаний ООО «ВолгоМетиз»
г. Волгоград
ПРИЛОЖЕНИЕ 7. Акт о внедрении результатов научноисследовательской работы
Актуальность работы. Развитие основных отраслей промышленности невозможно без применения стальных канатов. Стальные канаты используются при добыче нефти, газа, строительстве промышленных сооружений и жилых зданий. Специальные конструкции канатов нашли широкое применение на морских судах и в авиации. В горнодобывающей промышленности стальные канаты являются основным тяговым и подъемным звеном шахтных подъемных установок. К шахтным подъемным канатам предъявляется ряд специфических требований, обусловленных условиями эксплуатации и технологическими ограничениями, предъявляемыми к шахтным подъемным машинам.
Шахтные подъемные канаты должны обладать как можно большей долговечностью, но в первую очередь они должны обеспечивать необходимые условия безопасной работы шахтного подъема.
При выборе конструкции каната необходимо учитывать те условия, в которых канат будет эксплуатироваться. Надежность работы стального каната определяется правильным выбором его типа и конструкции, методом изготовления, качеством исходных материалов, параметрами свивки, принятыми запасами прочности и другими факторами.
Большое число научно-исследовательских работ посвящено теоретическому и экспериментальному исследованию стальных подъёмных канатов. Проблемой стальных канатов занимались НИИМетиз, Южно-Российский государственный технический университет (Новочеркасский политехнический институт), Одесский политехнический университет, Харьковский заочный политехнический университет, а также лаборатории сталепроволочно-канатных заводов. Они внесли большой вклад в развитие технологии стальных канатов, создание теории расчёта и проектирования.
Фундаментальный вклад в развитие теории напряженно-деформированного состояния стальных канатов внесли Н.К. Гончаренко,

Поперечная жесткость Qn согласно /82/ будет равна:
_ [£• У-соэ4« + С-А-зіп^І-зіп4«
<2п-~ -^Г 1 , (2.3.)
где Е - модуль упругости первого рода;
Є - модуль упругости второго рода;
У, .//> - соответственно осевой и полярный моменты инерции проволоки.
т_л -сV _ л • с/4
J :; ' Jp
. 64
При действии внешних нафузок в проволоках каната возникают внутренние силы упругости, которые описываются дифференциальными уравнениями Кирхгофа /17/, применительно к винтовому элементу. В проекциях на оси подвижного триэдра эти уравнения записываются в виде двух систем скалярных уравнений:
(1Тп
-± + согТъ-соъ-Т1 аЬе
<ІТЬ т т
+й)п'Ті Щ'Тп Чъ> (2.4.)
^- + сдь-Тп-соп-Ть
проекции моментов сИ
с/5,
с!Ь
^ + саг1ь-о)ь-Ц= -Ть - тп;
+ й)п-Ь1-й)г1п=Тп-ть;
^ -ь> (2.5.)
<-И, г т
—+ а)ь-1п-0)п-Ьь =-т„ с/5е
где дт ць, дг - координаты распределенной нафузки на элемент каната; т№ ть, т, - компоненты распределенной моментной нафузки; а>„, соь, СО; - компоненты угловых скоростей.