Разработка методики встроенного качества как основы повышения конкурентоспособности производства дизельных двигателей : на примере ОАО "КАМАЗ-Дизель"

• Автор: Могилевец, Валерий Дмитриевич
• Шифр специальности: 05.02.23
• Научная степень: Кандидатская
• Год защиты: 2011
• Место защиты: Москва
• Количество страниц: 192 с. : ил.

ОГЛАВЛЕНИЕ

Введение

ГЛАВА 1. АНАЛИЗ КОНЦЕПЦИИ ВСТРОЕННОГО КАЧЕСТВА

ФОРМУЛИРОВАНИЕ ЦЕЛЕЙ И ЗАДАЧ ИССЛЕДОВАНИЯ

1.1 Принципы обеспечения встроенного качества

1.2 Влияние затрат на качество на повышение конкурентоспособности 22 производства двигателей.

1.3 Проблемы обеспечения качества производственной системы фирмы 29 «Тойота» -TPS.

Выводы

ГЛАВА 2. ИССЛЕДОВАНИЕ ПУТЕЙ И РАЗРАБОТКА МЕТОДИЧЕ

СКИХ ОСНОВ ВСТРОЕННОГО КАЧЕСТВА КАК БАЗЫ ОБЕСПЕЧЕНИЯ КОНКУРЕНТОСПОСОБНОСТИ ПРОИЗВОДСТВА ДИЗЕЛЬНЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ.
2. 1. Предлагаемая концепция обеспечения встроенного качества (на
примере ОАО «КАМАЗ-Дизель»).
2.1.1 Заводская система технического регулирования ОАО «КАМАЗ- 36 Дизель»
2.1.2 Предлагаемая методика выявления дефектоопасных и дефектооб- 41 разующих зон производства и изделий (и их элементов -дефектоносителей)
2.1.3. Определение перспективы применения и разработка документиро
ванной базы интегрированной информационной системы поддержки жизненного цикла продукции на основе - CALS-технологии.
2.1.3.1. Предлагаемая модель сквозной обработки, анализа, передачи и 51 управления данными.
2.1.3.2. Предлагаемый метод совершенствования эффективности и ре- 54 зультативности производственного процесса в условиях функционирования CALS-системы.

2.1.3.3. Описание основного процесса постоянного улучшения деятельности предприятия на основе сочетания системы встроенного качества и ее информационного обеспечения с применением САЬБ-технологий.
2.1.3.4. Разработка автором методических рекомендаций по постоянному совершенствованию информационного обеспечения производственного процесса на ОАО «КАМАЗ-Дизель» с использованием САЕБ-технологий.
2.1.4. Предлагаемая математическая модель встроенного качества
2.1.4.1 Предлагаемая автором процедура определения экономической эффективности интегрированной информационной системы на базе математической модели встроенного качества.
Выводы
ГЛАВА 3. РАЗРАБОТКА И ПРИМЕНЕНИЕ МЕТОДИКИ ВСТРОЕННОГО КАЧЕСТВА В ОАО «КАМАЗ-Дизель».
3.1 Построение методики встроенного качества на примере ОАО «КАМАЗ-Дизель»
3.2 Применение методов встроенного качества производственной системы для повышения эффективности интегрированной системы менеджмента ОАО «КАМАЗ- Дизель».
Выводы
Заключение
Список использованной литературы
Приложение № 1. Предлагаемые автором требования к программному обеспечению САЕБ-системы.

Приложение №2. Разработанное автором описание и функций базовых модулей СМК, реализуемых в системе встроенного качества.

ВВЕДЕНИЕ
В настоящее время в связи с вступлением России в ВТО особую актуальность приобрели системы менеджмента предприятия ориентированные на обеспечение высокой конкурентоспособности продукции, учитывающие специфику ее применения.
Для дизельных двигателей, устанавливаемых на автомобилях «КАМАЗ», характерным условием их применения является длительная работа при больших нагрузках, В этих условиях важнейшим показателем конкурентоспособности является отсутствие отказов, связанных с скрытыми дефектами в производстве. Можно вести речь о своеобразной «бездефектной конкурентоспособности». Вместе с тем необходимо обеспечить возможно более низкий уровень издержек производства. Это достигается предупреждением и устранением причин появления дефектов в производстве, что приводит к снижению вынужденных страховых производственных запасов. Больших успехов в этом добилась японская фирма «Тойота», создавшая свою производственную систему.
Актуальность данного исследования заключается в разработке методических основ в реализации этого принципа с использованием (применительно к специфике ОАО «КАМАЗ-Дизель») с использованием разработанных новых методических и организационно-технических решений:
- разработка и применение эффективных методов управления качеством в создании системы выявления и устранения дефектов у источника возникновения, что обеспечивает эффективную обратную связь для реагирования на отклонения в производственном процессе;
- разработка методов определения дефектообразующих зон и оптимального выбора критических контрольных точек процесса для обеспечения ключевых параметров, их идентификации и прослеживаемости;
- разработка основных положений по функционированию заводской системы технического регулирования (ЗСТР), эффективного использования непре-

Рис.2,1 Концепция обеспечения встроенного качества ОАО «КАМАЗ-Дизель
В предлагаемой автором концепции встроенного качества основным источником информации являются требования потребителя и законодательства (рис 2.1). Эти требования относятся к регламентирующим и потребительским характеристикам, внутренним и внешним дефектам. Регламентирующие характеристики устанавливаются, а остальные обнаруживаются в результате анализа измерений, контроля, диагностики и информации от потребителя. Сюда же относятся данные о дефектообразующих зонах производства и изделий (и их