Организация систем логистики потоков отходов строительного производства

• Автор: Алексанин, Александр Вячеславович
• Шифр специальности: 05.02.22
• Научная степень: Кандидатская
• Год защиты: 2013
• Место защиты: Москва
• Количество страниц: 156 с. : 11 ил.

СОДЕРЖАНИЕ
ВВЕДЕНИЕ
1. АНАЛИЗ СОВРЕМЕННОГО СОСТОЯНИЯ СИСТЕМЫ
УПРАВЛЕНИЯ ОТХОДАМИ СТРОИТЕЛЬНОГО
ПРОИЗВОДСТВА И НАПРАВЛЕНИЯ ЕЁ РАЗВИТИЯ
1.1 Основные показатели сферы обращения отходов строительного производства
1.2 Состояние и развитие нормативно-правовой базы, регулирующей обращение отходов строительства в РФ
1.3 Современные формы и методы управления строительными отходами в зарубежных странах и в Российской Федерации.
Общая оценка их эффективности и перспективы развития
Выводы по главе
2. ЛОГИСТИЧЕСКОЕ УПРАВЛЕНИЕ СТРОИТЕЛЬНЫМИ
ОТХОДАМИ
2.1 Основные принципы и специфика использования логистики
в сфере обращения строительных отходов
2.2 Методы логистизации процессов оборота строительных отходов в качестве вторичных ресурсов
2.3 Методы прогнозирования и планирования в системе управления отходами строительного производства
Выводы по главе
3. СОВЕРШЕНСТВОВАНИЕ МЕТОДОВ ЛОГИСТИЧЕСКОГО
РЕГУЛИРОВАНИЯ В СФЕРЕ ОБРАЩЕНИЯ ОТХОДОВ
СТРОИТЕЛЬНОГО ПРОИЗВОДСТВА
3.1 Организационная структура и функциональный состав территориально-отраслевых логистических центров, осуществляющих управление потоками строительных отходов
3.2 Развитие информатизации и нормативной базы в сфере обращения строительных отходов
3.3 Семантическая и математическая модели территориального управления потоками отходов строительного производства
Выводы по главе
4. ПРАКТИКА ВНЕДРЕНИЯ ПРЕДЛОЖЕННЫХ В
ДИССЕРТАЦИОННОМ ИССЛЕДОВАНИИ РЕШЕНИЙ
4.1 Внедрение рекомендаций, предложений и выводов диссертации
4.2 Компьютерная программа по управлению строительными отходами
4.3 Перспективные направления дальнейших научных исследований

Выводы по главе
ОСНОВНЫЕ ВЫВОДЫ
СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ
ПРИЛОЖЕНИЕ №1
ПРИЛОЖЕНИЕ №2
ПРИЛОЖЕНИЕ №3
ПРИЛОЖЕНИЕ №4
ПРИЛОЖЕНИЕ №5

ВВЕДЕНИЕ
Развитие научно-технического прогресса обуславливает постоянное увеличение номенклатуры и объёма потребляемых ресурсов, что приводит к нарушению баланса естественного развития системы «человек - окружающая среда». Общеизвестно, что запасы природных ресурсов ограничены и исчерпаемы, поэтому необходима адекватная им альтернатива.
В строительной отрасли такой альтернативой являются отходы, которые после предварительной обработки представляют собой ценное вторичное сырье хорошего качества. Однако на сегодняшний день отсутствуют эффективные механизмы управления отходами строительного производства, что приводит к неоправданным экономическим потерям и загрязнению окружающей среды.
Увеличение комфортности среды жизнедеятельности, как следствие необходимости демонтажа ветхих непригодных к эксплуатации зданий, приводит к ежегодному росту объема строительных отходов.
Проблеме управления отходами строительного производства в подавляющем большинстве регионов РФ не уделяется должного внимания. Исключением является Московский регион, в котором разрабатываются нормативноправовые документы по обращению с отходами строительства и сноса и предлагаются пути решения этой проблемы. Ежегодное увеличение количества строительных отходов требует срочной разработки и внедрения комплексной программы обращения с отходами, а также развития существующей нормативно-правовой базы.
Система управления потоками отходов строительства и сноса должна опираться на принципы и методы логистики. Данный подход позволяет интегрировать в единую систему управление материальными, финансовыми и информационными потоками при движении строительных отходов от места образования до пункта переработки.
Целью исследования является повышение эффективности использования отходов строительного производства за счет разработки научно-методических

1.3. Современные формы и методы управления строительными отходами в зарубежных странах и в Российской Федерации. Общая оценка их эффективности и перспективы развития.
Эффективное управление процессами рационального использования строительных отходов является одним из факторов экологической и экономической безопасности регионов Российской Федерации. Анализ процесса обращения с отходами строительного производства в крупных городах России показал, что больше всего внимания этому уделяется в Москве и Санкт-Петербурге. Многие виды строительных отходов образуются в пределах городов, но их накопление происходит преимущественно на прилегающих территориях. В пределах большинства субъектов Российской Федерации распределение отходов строительного производства отличается крайней неравномерностью.
Существует два основных пути движения строительных отходов с момента их образования. Первый путь - на перерабатывающие предприятия для получения вторичных ресурсов. Этот путь наиболее выгоден как с экономической, так и с экологической стороны вопроса. Однако предприятий по переработке отходов строительного производства на территории РФ очень мало, и находятся они, как правило, в центральной части страны вблизи крупных городов. Проблема нехватки мощностей по переработке строительных отходов не единственный фактор, мешающий собственникам отходов эффективно ими распорядиться. Очень часто, в связи с экономией времени и отсутствием желания оформлять различные документы, собственники не хотят заниматься рециклин-гом: им проще вывезти все на свалку.
Второй путь - это легальные полигоны по захоронению строительных отходов. Выбирая его, собственник отходов упускает экономическую выгоду от их переработки и загрязняет окружающую природную среду.
Необходимо срочно менять сложившуюся ситуацию и стремиться направлять отходы только по первому пути. Для этого требуется разработка специальной модели, которая будет сочетать в себе элементы организационного и эко-