Разработка организационно-технологического обеспечения ремонтного обслуживания на машиностроительных предприятиях Норильского промышленного района

• Автор: Колесников, Владимир Николаевич
• Шифр специальности: 05.02.22
• Научная степень: Кандидатская
• Год защиты: 2006
• Место защиты: Норильск
• Количество страниц: 152 с. : ил.

Перечень используемых сокращений

1. Состояние вопроса и задачи исследования. Организационно- '2 технологические основы развития ремонтного обслуживания
1.1. Технология развития ремонтного обеспечения в машинострои- 12 тельном производстве

1.2. Особенности ремонтного обеспечения на предприятиях НПР

1.3. Структура показателей и критериев оценки эффективности ре- 34 монтного обслуживания

Вывод к главе 1

2. Теоритеческие основы организационно-технологической 41 системы ремонтного обслуживания

2.1. Синтез модели производственных систем

2.2. Структурно-функциональное моделирование производственных 48 систем

2.2.1. Модульность представления

2.2.2. Типовое представление моделей ПС

2.3. Разработка принципов организации производства, обеспечи- 62 вающих обнаружение неисправности в процессе функционирования
2.4. Разработка методов и алгоритмов обнаружения неисправностей 75 в автоматизированном режиме
Вывод к главе 2
3. Экспериментальная оценка режимов функционирования системы 78 «работа-ремонт»
3.1. Структуризация параметров по принципу функциональной под- 78 чиненности и граф-анализ организации ремонтных работ
3.2. Анализ ремонтного обеспечения как системы массового обслу- 83 живания замкнутого типа

3.3. Разработка оптимального алгоритма обеспечения ремонтного
обслуживания на базе функционально-стоимостного анализа.
Вывод к главе 3
4. Разработка основ реорганизации управления ремонтным обслужи
ванием.
4.1. Оптимизация с учетом двух системных состояний «работа» - 99 «аварийный ремонт» (Бр-Брем)
4.2. Разработка базовых принципов обеспечения ремонтного обслу- 101 живания
4.3. Структурно-функциональная организация ремонтного обеспече- Ю6 ния
4.4. Оптимизация за счет системных состояний «РАБОТА - РЕ- 106 МОНТ»
4.5. Организационно-технический анализ действующих структур 107 управления ремонтами
4.6. Структурно-функциональный анализ Талнахского ремонтного 111 завода
Выводы к главе 4
Заключение
Библиографический список
Приложения

Перечень используемых сокращений
АСНИ - автоматизированные системы научных исследований
ГТМ - группы технологических модулей
ДОУ - дискретные обслуживающие устройства
ДПС - дискретные производственные системы
ЕРС - единица ремонтной сложности
ЕСППР - единая система планово-предупредительного ремонта
КТГ - коэффициент технической готовности
МП - машиностроительное предприятие
НУ - накопительные устройства
ОПФ - основные производственные фонды
осдо - отраслевая система диагностического обслуживания
ОУ - обрабатывающие устройства
ОФ - основные фонды
ПДБ - производственно-диспетчерское бюро
ппп - пакет прикладных программ
ППР - планово-профилактический ремонт
ПС - производственная система
СА - системный анализ
евмо - среднее время между отказами
СВНР - среднее время на ремонт
смо - система массового обслуживания
СУ - система управления
СФО - структурно-функциональная организация
тм - технологический модуль
тмц - товарно-материальные ценности
то - техническое обслуживание
ТОРО - техническое обслуживание и ремонт основных фондов

В данной работе основное внимание будет уделено системам обработки и транспортным устройствам, поскольку устройства хранения обладают надежностью, как правило, на 2-3 порядка выше. Действительно, устройства хранения: стол для заготовок или стол для готовых изделий, (станок, человек, устройство контроля, накопитель, транспортное устройство)- операционный модуль.
Систему работоспособности модуля любого уровня иерархии можно представить в кодовом обозначении.
Для каждого уровня модулей (от ОМ до АП) введем понятия состояний, {код состояния}, где 0 = 1ч-4- уровень иерархии модулей;( П
обозначает ОМ, 2 - ТМ, 3 - АТК, 4 - АП), Н - код конкретного модуля по системе соответствующей классификации.
Итак, первичным документом ПС является операционный модуль, в качестве которого может выступать станок с ЧПУ, робот
или человек - сборщик, транспортное устройство, накопитель и т.д. Каждому ОМ можно поставить в соответствии два состояния, например, единица - работоспособное, ноль - неработоспособное (выход из строя), то есть £,<;,>={ 1,0}.
Стоящие перед станком, являющимся типовым устройством обработки, обладают подавляюще более высокой надежностью (см. п. 1.3), следовательно, ремонтные работы могут осуществляться в периоды ППР в виде осмотров и редких реконструкций. Электронные устройства хранения также высоконадежны и их ремонт, как правило, осуществляется по принципу модульной замены.
Итак, при оценке работоспособности ТМ целесообразно исходить из набора состояний входящих в него ОМ. На рис.2.2, иллюстрируется пример: ТМ состоит из 4 ОМ., каждый из которых находится в одном из двух состояний: 1- работоспособное, 0- не работоспособное состояния.