Разработка организационной системы оперативно-календарного планирования многономенклатурного производства на машиностроительном предприятии

• Автор: Ушаков, Александр Евгеньевич
• Шифр специальности: 05.02.22
• Научная степень: Кандидатская
• Год защиты: 2009
• Место защиты: Москва
• Количество страниц: 186 с. : ил.

ОГЛАВЛЕНИЕ

Введение
Глава 1. Анализ современного состояния машиностроительных предприятий, существующих систем оперативно-календарного планирования и методов определения партий запуска в условиях многономенклатурного производства

1.1. Анализ современного состояния машиностроительных предприятий

1.2. Классификация производственных условий

1.3. Исследование существующих методов определения партий запуска

1.3.1. Краткий обзор методов определения партий запуска

1.3.2. Исследование метода, в котором производство

осуществляется партиями, кратными суточному темпу

1.3.3. Исследование метода, в котором производство

осуществляется партиями, равными по объему
1.3.4. Исследование метода, в котором производство
осуществляется партиями в течение равных периодов времени
1.4. Постановка целей и задач
Глава 2. Разработка метода определения размеров партий запуска, обеспечивающего минимизацию совокупного времени обработки партии деталей, и метода определения количества линий, обеспечивающего минимизацию совокупной себестоимости производства и хранения закрепленной за ними номенклатуры в
условиях многономенклатурного производства
2.1. Метод определения размеров партий запуска, обеспечивающий минимизацию совокупного времени обработки партии деталей в условиях многономенклатурного производства
3
2.1.1. Постановка задачи оптимизации размера партий запуска с
целью минимизации совокупного времени обработки партии деталей
2.1.2. Решение задачи оптимизации размера партий запуска с целью минимизации совокупного времени обработки партии деталей
2.2. Метод определения количества линий, обеспечивающий минимизацию совокупной себестоимости производства и хранения закрепленной за ними номенклатуры в условиях многономенклатурного производства
2.2.1. Постановка задачи оптимизации количества линий с целью минимизации совокупной себестоимости производства и хранения закрепленной за ними номенклатуры
2.2.2. Решение задачи оптимизации количества линий с целью минимизации совокупной себестоимости производства и хранения
закрепленной за ними номенклатуры
Глава 3. Разработка организационной системы оперативнокалендарного планирования в условиях многономенклатурного производства
3.1. Разработка условий создания и обеспечения бесперебойной работы системы производства деталей оптимальными партиями в рамках производства «точно в срок»
3.2. Разработка параметрической модели производства партиями оптимального размера, обеспечивающей более полное использование резерва времени и выполнение заказа «точно в срок»
3.2.1. Производство партиями, кратными суточному плану
3.2.2. Производство партиями, равными по объему
3.2.3. Производство партиями в течение равных периодов времени
3.2.4. Производство оптимальными партиями
3.2.5. Сравнение результатов расчета, выполненного с
использованием 4-х методов определения размера партий запуска
4
3.2.6. Блок-схема определения оптимальных партий запуска
3.3. Параметрическая модель производства партиями оптимального размера на действующей производственной линии
3.4. Разработка параметрической модели производства партиями оптимального размера на нескольких линиях, обеспечивающей более полное использование резерва времени и выполнение заказа «точно в
срок»
Заключение и выводы
Библиографический список
Приложение
Приложение
Приложение
Приложение
Приложение
Размер партии каждой детали должен быть таким, чтобы этой партии хватало до следующего раза, когда эту деталь будут производить на той же линии вновь. Коэффициент <2ди определяет, сколько раз в день будет выполняться переналадка на одну и ту же детшіь. Если он равен 1, значит, все детали из номенклатуры будут выставляться в производство раз в сутки. Если он равен 2, то каждая деталь будет выставляться раз в два дня, но при этом на переналадку в течение суток будет тратиться в два раза меньше времени. В течение переналадки детали не производятся, осуществляется работа над линией - смена инструмента. Это запланированный простой оборудования, но в условиях работы по заказу невозможно точно определить, какой будет общая продолжительность переналадок в определенный день, так как план на каждый день составляется в течение работы и не известен заранее. Второе ограничение является одним из возможных формализованных представлений принципа выравнивания производства.
Подставим формулу (1.17) в формулу (1.13):
(1.18)
И после упрощения получим:

£ ' ‘ , г-, X ' , шт п
(1.19)

(1.20)
Выразим коэффициент Од„ из формулы (1.20):