+
Действующая цена700 499 руб.
Товаров:
На сумму:

Электронная библиотека диссертаций

Доставка любой диссертации в формате PDF и WORD за 499 руб. на e-mail - 20 мин. 800 000 наименований диссертаций и авторефератов. Все авторефераты диссертаций - БЕСПЛАТНО

Расширенный поиск

Экспресс-оценка объемов выбросов парниковых газов на авиапредприятии

Экспресс-оценка объемов выбросов парниковых газов на авиапредприятии
  • Автор:

    Смирнова, Юлия Владимировна

  • Шифр специальности:

    05.02.22

  • Научная степень:

    Кандидатская

  • Год защиты:

    2008

  • Место защиты:

    Москва

  • Количество страниц:

    171 с. : ил.

  • Стоимость:

    700 р.

    499 руб.

до окончания действия скидки
00
00
00
00
+
Наш сайт выгодно отличается тем что при покупке, кроме PDF версии Вы в подарок получаете работу преобразованную в WORD - документ и это предоставляет качественно другие возможности при работе с документом
Страницы оглавления работы
"
ОСНОВНЫЕ СОКРАЩЕНИЯ (АББРЕВИАТУРЫ) 
Глава 1. ВОЗДЕЙСТВИЕ СОВРЕМЕННОГО ТРАНСПОРТНОГО


ОГЛАВЛЕНИЕ

ОСНОВНЫЕ СОКРАЩЕНИЯ (АББРЕВИАТУРЫ)


ВВЕДЕНИЕ

Глава 1. ВОЗДЕЙСТВИЕ СОВРЕМЕННОГО ТРАНСПОРТНОГО


КОМПЛЕКСА НА ОКРУЖАЮЩУЮ СРЕДУ

1.1. Направления воздействия транспорта на биосферу

1.1.1. Параметрическое загрязнение

1.1.2. Биологическое воздействие

1.2.3. Ингредиентное загрязнение


1.2. Особенности развития гражданской авиации
Выводы по главе
Глава 2. ЭКОЛОГИЧЕСКОЕ УПРАВЛЕНИЕ СОВРЕМЕННЫМ АВИАПРЕДПРИЯТИЕМ С ПОЗИЦИИ КОНТРОЛЯ ОБЪЁМОВ
ВЫБРОСОВ ПАРНИКОВЫХ ГАЗОВ
2.1. Нормирование параметров эмиссии авиадвигателей в

соответствии с требованиями международных соглашений
2.2. Существующая система учёта объёмов выбросов

загрязняющих веществ воздушными судами
2.3. Жизненный цикл авиатранспортной работы
2.4. Метод экологической экспресс-оценки уровня воздействия транспортной работы на биосферу по параметру «объём парниковых 91 газов»
Выводы к главе
Глава 3. ЭКСПРЕСС-ОЦЕНКА ВКЛАДА ПАРНИКОВЫХ ГАЗОВ ОТ

АВИАТРАНСПОРТНОЙ РАБОТЫ

3.1. Характеристика воздействия на биосферу сопутствующей

инфраструктуры, обеспечивающей процесс транспортной работы
3.2. Практическая экспресс-оценка негативного воздействия

парниковых газов, образующихся на эксплуатационном предприятии
3.3. Влияние парниковых газов от авиадвигателей на изменение

условий полёта
Выводы к главе
ОБЩИЕ ВЫВОДЫ И РЕЗУЛЬТАТЫ РАБОТЫ
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННОЙ ЛИТЕРАТУРЫ
ПРИЛОЖЕНИЯ
ОСНОВНЫЕ СОКРАЩЕНИЯ
(АББРЕВИАТУРЫ)
АД - авиационный двигатель;
АК - авиакомпания;
АП - авиапредприятие;
АТ - авиатехника;
АЗС - автозаправочная станция;
АТР - авиатранспортная работа;
БПК - биологическое потребление кислорода;
ВВС - военно-воздушные силы;
ВВЦ - всероссийский выставочный центр;
ВПП - взлётно-посадочная полоса;
впц - взлётно-посадочный цикл;
ВС - воздушное судно;
ВТ - воздушный транспорт;
ГА - гражданская авиация;
Г осНИИ - Государственный научно-исследовательский институт;
ГСГА - Государственная служба гражданской авиации;
ГСМ - горюче-смазочные ма териалы;
ЕС - Европейское сообщество;
ЕХФВ - единица химического и физического воздействия;
жц - жизненный цикл;
ЗАО - закрытое акционерное общество;
ЗВ - загрязняющее вещество;
ИКАО - от ICAO (см. ниже);
ИСО - от ISO (см. ниже);
ЛенНИИ - Ленинградский научно-исследовательский институт;
ЛРО - лимиты размещения отходов;
МАК - межгосударственный авиационный комитет;
МАП - Министерство авиационной промышленности;
МАШ - Международный аэропорт Шереметьево;
МГГУ - Московский государственный горный университет;
МГУИЭ “ Московский государственный университет инженерной экологии;
МКАД - Московская кольцевая автомобильная дорога;
НАМИ — Научно-исследовательский автомобильный и автомоторный институт;
ОАО - открытое акционерное общество;
ОВЖЦ - оценка воздействия в жизненном цикле;

Общий уровень оснащённости наземной материально-технической базы составляет 62%. В течение 1996-2000 гг. списание с эксплуатации воздушных судов составляло от 300 до 500 единиц в год (рис. 1.10).
6100 6000 'а 5900
а 5800 5700
;£ 5боо

2002 2003 2004 2005 2006
Рис. 1.10. Тенденции сокращении парка ВС | 132 ]
В течение 2005 г. проблема с поставками отечественных воздушных судов не изменилась, а рынок авиаперевозок сделал очередной крен в сторону ВС иностранного производства (табл. 1.11) [ 135 ].
Таблица
Поставки новых самолётов с российских заводов - изготовителей по годам

5900
5785
5700
5545

Тип ВС Ил-96 Ту-204 Ту-214 Ту-154 Як-42Д Лн-124 Ан-3 Бс-103 Авиатика Итого
2003 2004 1 2 3 1 1
2 1 - - - 2
2005 - 3
Всего в 2005 г. на эксплуатацию в гражданскую авиацию поступило 17 ВС отечественного производства (5 вертолётов, 12 самолётов), из них всего 6 ВС нового поколения (рис. 1.11).

□ 0-10 лет □ 11 -20 лет □ 21-30 лет
Рис. 1.11. Возрастная структура парка приобретённых иностранных НС | 10 |

Рекомендуемые диссертации данного раздела

Время генерации: 0.111, запросов: 967