Совершенствование параметров валичных кожевенных машин

• Автор: Коротченко, Юрий Николаевич
• Шифр специальности: 05.02.13
• Научная степень: Кандидатская
• Год защиты: 2007
• Место защиты: Москва
• Количество страниц: 124 с. : ил.

1. АНАЛИЗ ТЕХНОЛОГИЧЕСКИХ ПРОЦЕССОВ И ОБОРУДОВАНИЯ ДЛЯ МЕХАНИЧЕСКОЙ ОБРАБОТКИ КОЖИ
1.1. Анализ основных процессов кожевенного производства
1.2. Формирование показателен качества кожи и технология производства
1.3. Анализ конструкций современных наличных кожевенных машин
1.4. Исследование процесса взаимодействия рабочих валов с кожевенным полуфабрикатом
1.4.1. Основные факторы, влияющие на качество готовой продукции
1.4.2. Анализ процесса резания кожи винтообразными ножами
1.5. Выводы по главе
2. ТЕОРЕТИЧЕСКИЕ ИССЛЕДОВАНИЯ ДИНАМИКИ ВАЛИЧНЫХ МАШИН И ОБРАБОТКИ КОЖИ
2.1. Динамика машины как системы «ножевой вал - корпус
фундамент»
2.1.1. Выбор и обоснование динамической модели
2.1.2. Разработка дифференциальных уравнений движения
2.1.3. Составление уравнений движения в матричной форме
2.2 Динамика машины как системы «ножевой вал - материал
прижимной вал - корпус»
2.2.1. Определение коэффициентов влияния статически неопределимой системы
2.2.2. Определение коэффициентов влияния вала, закрепленного
в опорах с парными подшипниками

2.2.3. Оценка адекватности аналитических зависимостей и результатов экспериментальных исследований
2.3. Исследование и разработка технологии для мягчения кож
2.3.1. Влияние физико-механических свойств комси на процесс обработки
2.3.2. Деформационные свойства кожи при растяжении
2.3.3. Испытание кожевенных материалов в ударных режимах
2.4. Выводы по главе
3. ИССЛЕДОВАНИЕ ПРОЦЕССА ИЗНАШИВАНИЯ ОБРЕЗИНЕННЫХ ВАЛОВ КОЖЕВЕННЫХ МАШИН
3.1. Резина как конструкционный материал
3.2. Трение и изнашивание обрезиненных валов
3.2.1. Трение резин
3.2.2. Изнашивание резин
3.2.3. Разрушение приповерхностного слоя в процессе изнашивания обрезиненных валов
3.3. Использование метода диффузно-поверхностной модификации для обрезиненных валов
3.4. Выбор вида резины и отработка режимов поверхностной модификации обрезиненных валов
3.5. Выводы по главе
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
БИБЛИОГРАФИЧЕСКИЙ СПИСОК
Легкая промышленность относится к обрабатывающим отраслям, технология глубокой переработки сырья и материалов в которой включена в перечень критических технологий, утвержденный Президентом Российской Федерации В.В. Путиным по результатам совместного заседания Совета Безопасности Российской Федерации, Президиума Государственного совета Российской Федерации и Совета при Президенте Российской Федерации по науке и высоким технологиям (протокол от 30 марта 2002 г. № Пр-578.).
Разработанная в связи с этим Концепция развития легкой промышленности России определяет цели, задачи и приоритеты ее развития для удовлетворения спроса внутреннего рынка отечественными товарами бытового, специального и технического назначения, увеличения экспорта продукции отрасли и рассчитана на период до 2010 г. [48]
Условия, обеспечивающие развитие отечественной легкой промышленности, а также повышение эффективности производства современных конкурентоспособных товаров, могут быть достигнуты за счет решения целого ряда задач, в том числе:
- проведения технологической модернизации предприятий и обеспечение на этой основе стабильного инновационного развития отрасли;
- обеспечения глубокой переработки отечественного сырья: натуральных кожи и меха;
- снижения материалоемкости и энергоемкости выпускаемой продукции и повышение рентабельности производства.
Состояние основных производственных фондов отрасли не позволяет производить высококачественную, сравнимую с зарубежными аналогами продукцию. По состоянию на конец 2000 г степень их износа составила 54,2%, коэффициент обновления и коэффициент выбытия составили в сопоставимых ценах соответственно - 0,5 и 2,1. По оценке НИИ статистики на начало 2000 г.

Таблица 2.3 - Показатели виброактивности кожевенных машин
Машина Прогиб вала, мм Коэффициент передачи силы Вибрация на корпусе, м/с2 Вибрация на шейке вала, м/с2
МСГ-1500 0,28 0,8 0,2 0,6
МСГ-600 0,18 0,5 0,12 0,25
МСГ-450 0,15 0,5 0,1 0,18
В результате расчета получены зависимости от относительной жесткости опор (отношение жесткости опоры к жесткости вала) для следующих показателей машин:
- динамического прогиба вала уь;
- коэффициентов передачи силы со стороны вала на корпус и на основание (фундамент) Кі и К2;
- вибрации на левой и правой опорах вала V! и У2 (виброускорения). Следует отметить, что вибрации получены как непосредственно на шейке
вала, так и на корпусе машины под местом крепления подшипниковых узлов. По приведенным выше уравнениям проведен расчет для следующих валичных машин: ММГ-3200; МСГ-1500; МСГ-600 и МСГ-450. Во всех случаях расчеты проводились для вариантов: жесткого крепления корпуса к фундаменту и для сплошного вала; жесткого крепления корпуса к фундаменту и для полого вала с отношением внутреннего диаметра к внешнему В=0,7; упругого крепления корпуса к фундаменту.
Результаты расчета обработаны и представлены рис. 2.3 - 2.6 для вариантов жесткого крепления корпуса к фундаменту
и для сплошного вала; жесткого крепления корпуса к фундаменту и для полого вала с отношением внутреннего диаметра к внешнему С—0,7; упругого крепления корпуса к фундаменту соответственно.