Повышение работоспособности швейных зигзаг машин бытового назначения

• Автор: Капустенский, Петр Игнатьевич
• Шифр специальности: 05.02.13
• Научная степень: Кандидатская
• Год защиты: 1984
• Место защиты: Киев
• Количество страниц: 256 c. : ил

1. ОБЗОР ЛИТЕРАТУРЫ, ЦЕЛЬ И ЗАДАЧИ ИССЛЕДОВАНИЯ

1.1. Формулировка проблемы

1.2. Отказы бытовых швейных машин. Термины

и определения

1.3. Статистическая модель прогнозирования 35 отказов бытовых швейных машин

1.4. Цель и постановка задачи исследований

2. АНАЛИТИЧЕСКИЕ ИССЛЕДОВАНИЯ ЧЕЛНОЧНОГО МЕХАНИЗМА 53 БЫТОВОЙ ШВЕЙНОЙ МАШИНЫ

2.1. Выбор динамической модели и предпосылки 53 ее разработки

2.2. Динамическая модель и ее характеристики

2.3. Математическая модель динамики челночного 61 механизма

2.4. Определение собственных частот колебаний 66 механизма

2.5. Кинематические исследования ускорителя
2.5.1. Уравнение геометрической связи между 71 координатами Ц)4 и
2.5.2. Определение угловых перемещений тре- 73 тьего звена (коромысла)
2.5.3. Определение перемещений движителя 74 челнока
2.5.4. Определение аналога скорости коромыс- 75 ла П3
2.5.5. Определение скорости поворота коромысла
2.5.6. Определение аналога ускорений коромысла П3
2.5.7. Определение угловых ускорений коромысла £3
2.6. Аппроксимация угловых ускорений ведомого звена приводного механизма челнока с помощью ряда Фурье. Определение уравнения закона возмущения механизма
2.7. Расчет вынужденных колебаний
2.8. Исследование влияния упругости звеньев на процесс петлеобразования
2.9. Исследование нагруженности механизма с учетом зазоров в кинематических парах и уточнение закона движения движителя челнока
2.10. Расчет нагрузок в челночном устройстве
2.11. Силовое исследование механизма челнока
ВЫВОДЫ
3. ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНОЕ ИССЛЕДОВАНИЕ НАГРУЖЕННОСТИ ЧЕЛНОЧНОГО МЕХАНИЗМА
3.1. Обоснование разработки методики экспериментального исследования
3.I.I. Математико-статистический метод экспертных оценок при планировании экспериментальных работ
3.2. Методика экспериментальных исследований
3.3. Разработка специальных токосъемных устройств
3.4. Экспериментальная установка для исследования вала сектора челночного механизма
3.5. Результаты экспериментальных исследований деформаций вала зубчатого сектора
3.6. Момент сопротивления движению челночного механизма

3.7. Экспериментальное определение ускоренных
значений параметров диссипации
ВЫВОДЫ
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
СПИСОК ОСНОВНОЙ ИСПОЛЬЗОВАННОЙ ЛИТЕРАТУШ
ПРИЛОЖЕНИЯ

ния вероятностей для определения наименований деталей и сборочных единиц, лимитирующих безотказность. На огибающей кривой [24], где наблюдается заметное снижение отказов опускаем перпендикуляр на ось абсцисс и точка пересечения с осью определяет число наименований деталей и сборочных единиц, которые следует относить к лимитирующим безотказность.
Наблюдения за работой заводов "Рембыттехника" показывают, что если к кривой, проходящей через вершины диаграммы плотности распределения вероятностей повреждений, провести касательную ОгО! под углом 30 °, то можно определить минимальный необходимый и достаточный для бесперебойной работы запас ремонтных деталей предприятия, соответствующий области обео1в графика (рис.1.9).
Аналогично можно определить детали и сборочные единицы, лимитирующие ремонтопригодность и надежность в целом, с той лишь разницей, что на оси ординат откладываются соответственно трудоемкость или суммарная стоимость затрат по устранению отказов.
Полученные результаты могут послужить основой для разработки норм расхода запасных частей.
В связи с тем, что на практике поиск отказов на заводах "Рембыттехника" ведется методом проб, без соблюдения какой-либо последовательности, полученные результаты могут быть использованы для разработки логических схем поэтапного выявления причин возникновения неисправностей с указанием конкретных мероприятий по их устранению.
1.4. Цель и постановка задачи исследований
Требуемое качество швейных машин может быть обеспечено только при учете процессов, происходящих во время их работы, учете упругости звеньев, их динамических характеристик.
Динамические характеристики швейных машин определяют ее по-