Разработка методики определения шероховатости шевингованных поверхностей на основе моделирования условий контакта в станочном зацеплении

• Автор: Фонотов, Владимир Трифонович
• Шифр специальности: 05.02.08
• Научная степень: Кандидатская
• Год защиты: 1984
• Место защиты: Курган
• Количество страниц: 238 c. : ил

1. РЕЗУЛЬТАТЫ ИССЛЕДОВАНИЙ ВЛИЯНИЯ ШЕВИНГОВАНИЯ НА ШЕРОХОВАТОСТЬ ПОВЕРХНОСТЕЙ ЗУБЬЕВ
1.1. Влияние шевингования на шероховатость поверхностей зубьев
1.2. Выявление и оценка основных факторов, влияющих на шероховатость шевингованных поверхностей зубьев
1.3. Обзор и анализ существующих моделей образования микрорельефа поверхностей при шевинговании
1.4* Обзор“и анализ методов исследования шероховатости
! поверхностей зубьев
1.5. Выводы .
2. ВЫБОР И ОБОСНОВАНИЕ МОДЕЛИ ОБРАЗОВАНИЯ ШЕРОХОВАТОСТИ ПОВЕРХНОСТИ ПРИ ШЕВИНГОВАНИИ
2.1. Шероховатость цилиндрической поверхности при обработке винтовой режущей кромкой
2.2. Выбор и обоснование физической модели
2.3. Соотношения между обобщенными факторами и параметрами станочных зацеплений
2.4. Экспериментальная установка и ее возможности
2.5. Выводы
3. МЕТОДИКА ПРОВЕДЕНИЯ И ОБРАБОТКИ РЕЗУЛЬТАТОВ ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНЫХ ИССЛЕДОВАНИИ
3.1. Методика проведения натурных и модельных экспериментов
3.2. Методы и средства измерений

3.3. Планирование и обработка результатов
эксперимента
3.4. Выводы
4. ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНЫЕ ИССЛЕДОВАНИЯ ВЛИЯНИЯ ФАКТОРОВ ПРОЦЕССА
ШЕВИНГОВАНИЯ НА ШЕРОХОВАТОСТЬ ОБРАБАТЫВАЕМЫХ ПОВЕРХНОСТЕЙ
4.1. Проверка адекватности физической модели
4.2. Методика прогнозирования шероховатости шевингованных поверхностей
4.3. Экспериментальная проверка точности прогнозирования параметров шероховатости поверхностей зубьев
при шевинговании колес в производственных условиях
4.4. Выводы
ОСНОВНЫЕ РЕЗУЛЬТАТЫ РАБОТЫ .
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННОЙ ЛИТЕРАТУРЫ
ПРИЛОЖЕНИЕ I
ПРИЛОЖЕНИЕ
ПРИЛОЖЕНИЕ

Повышение качества изделий машиностроения является одной из важнейших задач, поставленных ХХУ1 съездом КПСС перед отечественной наукой и промышленностью.
Качество зубчатых передач, которые являются одними из самых распространенных механизмов в подавляющем большинстве машин, в значительной мере связано с качеством боковых поверхностей зубьев, в том числе с их микрогеометрией. Микрогеометрия оказывает значительное влияние на процессы контактного взаимодействия сопряженных поверхностей зубьев /33, 50, 51, 52, 70, 120, 125,
155/ и, следовательно, на эксплуатационные свойства передач. Так, по данным известного обзора /74/ результатов исследований, микрогеометрия поверхностей зубьев существенно влияет на контактную прочность, задиростойкость, износостойкость и коэффициент полезного действия зубчатых передач.
Одним из прогрессивных технологических приемов повышения качества зубчатых колес является шевингование, широко применяемое /2, 44, 63, 67, 68, 71, 87, 108, 130, 138, 140, 157, 160/ для чистовой обработки зубьев эвольвентных колес в ряде отраслей машиностроения, особенно в авто- и тракторостроении. Достоинствами процесса шевингования по сравнению с другими зубоотделочными операциями являются /24, 68, 71, 92, III, 144/ высокая производительность, малая трудоемкость, простота оборудования, сравнительно высокая стойкость инструмента, возможность автоматизации процесса, получение поверхностей с хорошими эксплуатационными свойствами. Кроме того, шевингование - зачастую единственный способ финишной обработки точных колес ответственных, высокона-груженных и высокоскоростных передач в транспортном машинострое-

Рио.2.6. Влияние отношения на кривизну отдельных микронеровностей теоретической
профилограммы. Параметры схемы: I = 0,1; ~ = 0,0796; 2 ~ Щ - 0,25;
-£■ = 0,0318; 3 -Щ = 1,0; = 0,0008; 4 - 1,5; = 0,0053;
5 = 2,0; -*§- = 0,004; 6 -§=0,1; = 1,25; 7 --^ = 1,0 =0,125.