Повышение точности и производительности проходного бесцентрового шлифования за счет управления процессом формообразования

• Автор: Щербакова, Татьяна Георгиевна
• Шифр специальности: 05.02.08
• Научная степень: Кандидатская
• Год защиты: 1984
• Место защиты: Москва
• Количество страниц: 274 c. : ил

С ОДЕРЖАНИЕ
ВВЕДЕНИЕ I
1. СОСТОЯНИЕ ВОПРОСА И ЗАДАЧИ ПОСЛЕДОВАНИЯ
1.1. Анализ существующих представлений о механизме образования погрешностей формы
1.2. Анализ способов и средств управления точностью
при бесцентровом шлифовании
1.3. Цель и задачи исследования
2. ИССЛЕДОВАНИЕ ВЛИЯНИЯ ТЕХНОЛОГИЧЕСКИХ ФАКТОРОВ НА ТОЧНОСТЬ И ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ БЕСЦЕНТРОВОГО 1ШШФ0ВАНИЯ
2.1. Технологические особенности проходного бесцентрового шлифования
2.2. Влияние припуска на точность проходного бесцентрового шлифования
2.3. Влияние неуравновешенности шлифовального крута
на точность обработки
2.3.1. Методика экспериментального исследования
2.3.2. Результаты эксперимента
2.4. Влияние состояния шлифовального и ведущего
кругов на процесс резания
Выводы
3. АНАЛИТИЧЕСКОЕ ИССЛЕДОВАНИЕ ТОЧНОСТИ ФОРМЫ ПРИ ПРОХОДНОМ БЕСЦЕНТРОВОМ ШЛИФОВАНИИ
3.1. Анализ погрешностей формы и процесса
их образования
3.2. Математическая модель процесса (формообразования направляющей линии поверхности детали (продольная геометрия)
3.3. Математическая модель процесса формообразования образующей линии поверхности детали (поперечная геометрия)
3.4, Алгоритмы моделирования на ЭВМ погрешностей формы образующей и направляющей линий поверхности детали
3.4.1. Алгоритм расчета погрешности формы образующей линии (поперечная геометрия)
3.4.2. Алгоритм расчета погрешности формы направляющей линии (продольная геометрия)
Выводы
4. ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНОЕ ИССЛЕДОВАНИЕ ПРОЦЕССА ФОРМООБРАЗОВАНИЯ ПРИ ПРОХОДНОМ БЕСЦЕНТРОВОМ ШЛИФОВАНИИ
4.1. Выбор обобщенных показателей возмущающих воздействий
4.2. Методика экспериментального исследования
4.3. Описание экспериментальной установки и средств измерения
4.3.1. Характеристика станка и объекта исследования
4.3.2. Средства измерений колебаний
4.3.3. Измерение положения осей шлифовального и ведущего кругов
4.3.4. Измерение износа шлифовального крута
4.3.5. Описание экспериментального стенда
4.4. Сравнитадьный анализ результатов
эксперимента и математического моделирования
4.4.1. Проверка адекватности модели
• образования погрешностей формы поперечного сечения
4.4.2. Проверка адекватности модели., образования погрешностей формы продольного сечения
Выводы

141 146

5. ЭФФЕКТИВНОСТЬ ЭКСПЛУАТАЦИИ БЕСЦЕНТРОВОШЛИФОВАЛЬНЫХ СТАНКОВ О СИСТЕМАМИ УПРАВЛЕНИЯ
ТОЧНОСТЬЮ ОБРАБОТКИ
5.1. Комплексная система управления точностью бесцентрового шлифования
5.2. Модуль управления точностью формы в продольном сечении детали (стабилизация наладки)
5.3. Модуль правки ведущего круга бесцентровошлифовального станка
5.4. Модуль управления частотой вращения
ведущего круга
5.5. Технико-экономическая эффективность
применения средств управления
5.5.1. Техническая эффективность
модуля поперечной геометрии
5.5.2. Экономическая эффективность
Выводы
ОБЩЕЕ ВЫВОДЫ
ЛИТЕРАТУРА
ПРЖОЖЕНИЕ I
ПРИЛОЖЕНИЕ] 2
ПРИЛОЖЕНИЕ 3

и заготовки невелики, то достаточно для обеспечения точности форглы поперечного сечения детали выйти из резонансной зоны, изменив частоту вращения детали путем изменения частоты вращения ведущего круга. Положительный эффект такого приема, в свою очередь, зависит от точности формы ведущего крута.
Ведущий круг, как уже говорилось, является базовым элементом, обеспечивающим вращение заготовок в зоне резания и их продольное перемещение. Чтобы не было проскальзывания и колебаний скоростей окружной и продольной подач, контакт столба заготовок с ведущим кругом должен быть непрерывным. Поскольку ведущий круг разворачивается в вертикальной плоскости на угол оС , ему придают во время правки сложную форму гиперболоида вращения. Вот от точности воспроизведения этой формы и зависит, в значительной степени, непрерывность связи заготовок с базовым элементом. Ведущий круг, в отличие от шлифовального, изнашивается значительно меньше и правится гораздо реже, поэтому точность его формы можно рассматривать только в процессе первоначальной наладки.
Шлифовальный круг во время работы имеет частоту вращения порядка 1000...1200 об/мин. Периода между его правками, по разным источникам, колеблются от нескольких десятков минут до нескольких часов. Картина изменения его формы при этом почти не изучена. Однако, сама правка - процесс довольно длительный, занимающий от 30 до 40 минут рабочего времени. При этом снимается слой абразива порядка 1-2 мм на диаметр. Таким образом, правка шлифовального крута - процесс дорогостоящий, поэтому осуществлять её желательно строго обоснованно, что требует специального исследования для каждой конкретной операции.
Неравномерный износ шлифовального круга по радиусу и образующей, неравномерная по радиусу и ширине круга пропитка его смазывающе-охлаждающими веществами, неравномерность заполнения