Теория инерционного трансформатора с учетом зазоров в МСХ

• Автор: Крылов, Сергей Владимирович
• Шифр специальности: 05.02.02
• Научная степень: Кандидатская
• Год защиты: 2002
• Место защиты: Ковров
• Количество страниц: 166 с. : ил

Оглавление.
Введение

Главаї. Анализ проблем, возникающих при

использовании инерционного трансформатора крутящего момента

1.1. Обзор работ, посвященных инерционному

ТРАНСФОРМАТОРУ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА

1.2. Механизмы свободного хода, применяемые в инерционных трансформаторах

1.3. Исследование природы зазоров в инерционном трансформаторе

Глава2. Построение внешней характеристики инерцион-

ного трансформатора с учетом зазоров в МСХ

2.1. Физическая модель и принцип работы инерционного трансформатора с жесткой схемой
2.2. Физическая и математическая модель инерционного трансформатора с учетом зазоров
2.3. Определение начальных скоростей движения реактора и ведомого маховика на участке их совместного движения
2.4. Построение периодического решения системы нелинейных дифференциальных уравнений

ГлаваЗ. Влияние зазоров в выходном МСХ на работу
инерционного трансформатора
3.1. Аналитическое интегрирование дифференциальных
УРАВНЕНИЙ ДВИЖЕНИЯ ОБОБЩЕННОЙ МОДЕЛИ ИНЕРЦИОННОГО ТРАНСФОРМАТОРА на УЧАСТКЕ СОВМЕСТНОГО ДВИЖЕНИЯ
3.2. ОПРЕДЕЛЕНИЕ КОНТАКТНЫХ НАПРЯЖЕНИЙ И НАПРЯЖЕНИЙ ИЗГИБА В ВЫХОДНОМ МСХ ПРИ ЕГО ВКЛЮЧЕНИИ
3.3. Аналитическое определение влияния зазора в ВЫХОДНОМ МСХ НА СКОРОСТИ элементов инерционного ТРАНСФОРМАТОРА
3.4. Влияние зазора в выходном МСХ на внешнюю
ХАРАКТЕРИСТИКУ ИНЕРЦИОННОГО ТРАНСФОРМАТОРА
Глава4. Влияние обратного хода промежуточного вала
(зазора в корпусном МСХ) на работу инерционного трансформатора
4.1. Аналитическое интегрирование дифференциальных
УРАВНЕНИЙ ДВИЖЕНИЯ ОБОБЩЕННОЙ МОДЕЛИ ИНЕРЦИОННОГО ТРАНСФОРМАТОРА на участке ВЫСТОЯ РЕАКТОРА
4.2. Определение контактных напряжений и напряжений ИЗГИБА В КОРПУСНОМ МСХ ПРИ ЕГО ВКЛЮЧЕНИИ
4.3. Аналитическое определение влияния зазора в КОРПУСНОМ МСХ НА скорости элементов трансформатора
4.4. Влияние обратного хода реактора на внешнюю характеристику инерционного трансформатора

Глава5. Экспериментальные исследования влияния
зазоров в храповых МСХ на характеристику инерционного трансформатора
5.1. Конструкция экспериментального стенда
5.2. Методика проведения эксперимента
5.3. Экспериментальное определение влияния зазора в корпусном МСХ на характеристику инерционного трансформатора
5.4. Экспериментальное определение влияния зазора в выходном МСХ на характеристику инерционного трансформатора
Выводы
Список литературы
ПРИЛОЖЕНИЕ
ПРИЛОЖЕНИЕ
ПРИЛОЖЕНИЕ
ПРИЛОЖЕНИЕ

обеспечить стопорение при возникновении обратного импульса с минимальным холостым ходом храповика.
С целью обеспечения более быстрого и надежного включения МСХ и снижения величины холостого хода применяются схемы, в которых уравновешена сила инерции основных пластин. Этот метод применим и к упругим пластинам в микрохраповых МСХ [58] и к обычным собачкам в храповых механизмах [67].
Можно сделать вывод, что храповые МСХ имеют достаточно широкое применение и подробно исследованы, но полностью такие недостатки, как холостой ход, удары при включении и свободном ходе, шум, исключить не удается. Однако, храповые МСХ имеют ряд достоинств, а их недостатки не носят столь принципиального характера, как у фрикционных механизмов. Поэтому несомненна их перспективность и необходимость дальнейшего исследования.
В поисках схемы, исключающей недостатки свойственных как фрикционным, так и нефрикционным МСХ, были разработаны комбинированные МСХ. Комбинированными называются МСХ, в которых крутящий момент на ведомые элементы передается как с помощью сил трения, так и с помощью нормальных сил. Из них наиболее перспективны эксцентриковые механизмы свободного хода. Эксцентриковыми называются МСХ, в которых одна полумуфта выполнена в виде эксцентрика, а заклинивающий элемент фиксируется на эксцентрике концентрично поверхности обоймы с радиальным зазором [39]. Наиболее известны в области эксцентриковых МСХ работы Благонравова A.A. [25], Горина М.П. [39, 42-45].